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Ogier venceu e convenceu


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Pronto, a edição 2013 do Rali de Portugal chegou ao fim com a vitória do francês Sebastian Ogier. Que grande novidade!!!
 
Foi a conduzir desta maneira, sem pôr uma roda em falso, ao contrário de outros,2 que Ogier venceu e convenceu nas nossas terras lá para os lados do Algarve. Este piloto está a “andar” de forma extraordinária e os seus rivais devem ter saído de Portugal com uma tremenda dor de cabeça porque este episódio de ter um Sebastião a dominar os ralis por esse mundo fora não é mais que uma repetição, uma muito boa repetição.
 
Se a Citroen pretende dar luta à VW, o melhor é tentar convencer o seu Sebastião ( Loeb) a voltar aos ralis  porque assim está provar do veneno que andou a dar aos seus rivais durante anos a fio.
 
4Não há muito para contar acerca do último dia do nosso rali, Ogier tem problemas de embraiagem no seu VW Polo logo no inicio do dia perdendo assim algum tempo para Hirvonen, este ainda acreditou que fosse possível lá chegar mas, assim que Ogier teve o seu VW Polo a trabalhar novamente na perfeição depois de ter chegado à sua assistência, o melhor que Hirvonen conseguiu foi ver o francês a  fugir novamente para a vitória.
 
E o Latvala , não estava ele em 2º antes de domingo ??
 
Estava mas, ao ficar só com a tracção traseira no seu VW Polo na classificativa de Almodôvar ( 52km) , este perdeu imenso tempo caindo para 3º a 4m de Ogier.
 
E a Power Stage ?? A power stage foi mais um show de Ogier, este piloto come mesmo tudo e não deixa nada para os outros. Ostberg no seu Ford ficou em 2º nesta longa classificativa de 52km com mais 3s e Latvala em 3º a 5s.  Estes pontos adicionais que se dão na power stage apimentam o final dos ralis e foi isso que aconteceu também em Portugal.
 
E foi assim o nosso Rali, não tivessem sido os exageros de Ostberg no 1º dia e de Sordo logo a entrar no 2º e o rali poderia ter sido mais interessante mas o desfecho, estou convencido, teria sido o mesmo.
 

O resultado final do Rali de Portugal foi:

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O próximo rali do mundial será realizado na Argentina de 1 a 4 de Maio, até lá as equipas terão muito em que pensar em especial a Citroen e a Ford porque a tarefa que têm pela frente é monstruosa, derrubar Ogier lá de cima do pedestal vai ser no mínimo muito complicado.
 
Em termos de mundial, Ogier está a passear, este francês com a vantagem que tem pode ir de férias nos próximos 2 ralis que nem assim o tiram do comando tal é a vantagem que acumulou nos 4 primeiros ralis do calendário senão vejamos:geral do mundial apos portugal

Até ao lavar os cestos é vindima podem dizer o Miguel Barbosa e o Bruno Magalhães, o primeiro porque “ganhou” o estatuto de melhor Português nesta edição do nosso Rali e o segundo porque a perdeu entre a última classificativa e o controlo final do rali ao deixar a roda traseira direita em péssimo estado perdendo assim uma “vitória” que parecia ser sua.
 
Acabou o Rali de Portugal 2013, venha o de 2014 de preferência no Norte ( nada contra o Sul) , lá para os lados de Fafe com um cheirinho de Arganil, pode ser assim que dê uma saltada para ver estes carros fabulosos a derrapar nas nossas estradas.

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