Pontuação para as penalizações na Formula 1

A FIA está a considerar a implementação de um sistema de pontos para penalizar os pilotos em caso delito ou mau comportamento na pista depois de 7 das 11 equipas que formam o pelotão da Formula1 terem chegado a um acordo. A penalização máxima será a exclusão de uma corrida após um piloto ter atingido um máximo de 12 pontos de penalização.

Estes são, certamente, a tabela de pontos que nenhum piloto quer pontuar, vejamos a lista de penalizações que dão direito aos pontos:
 

• Exclusão de uma prova – 5 pontos;

• Exceder a velocidade máxima em qualquer momento em mais de 20km/h- 3 pontos;
• Causar uma perigosa colisão – 3 pontos;
• Ignorar uma bandeira preta – 3 pontos;

• Exceder a velocidade máxima em qualquer momento entre 10-20km/h – 2 pontos;
• Causar uma colisão – 2 pontos;
• Impedimento perigoso por parte de um piloto – 2 pontos;
• Forçar um piloto a sair da pista com bastante perigo – 2 pontos;
• Conduzir demasiado depressa em situações de bandeira amarela e vermelha – 2 pontos;
• Ignorar a bandeira azul – 2 pontos;
• Falsa partida – 2 pontos;
• Ultrapassar o safety car – 2 pontos;
• Exceder o tempo delta do safety car – 2 pontos;
• Perigosa saída das boxes – 2 pontos;
• Ignorar a estação de pesagem durante a qualificação – 2 pontos;

• Faltar ou chegar tarde às reuniões de instruções aos de pilotos – 1 ponto;
• Exceder a velocidade máxima em qualquer momento em mais de 10km/k – 1 ponto;
• Impedir outro piloto – 1 ponto;
• Forçar outro piloto a sair da pista – 1 ponto;
• Ganhar vantagem saindo da pista – 1 ponto;
• Cruzar a linha branca de saída das boxes – 1 ponto;
• Ignorar a luz vermelha na saída das boxes – 1 ponto;
• Ultrapassar outro carro em situação de safety car – 1 ponto;
• Falhar a correcta distância para o safety car – 1 ponto

 
As penalidades em curso permanecerão para um piloto que lhe tenha sido dado uma queda para a grelha de partida, acumulando, este, os pontos por essa infracção.

Se uma lista destas pode ser útil em determinadas situações, em especial as que originam acidentes em situação de corrida onde, por vezes, um piloto excede-se de propósito, outras, parecem-me exageradas, é o caso das situações do safety car, o exceder de velocidade máxima. Para delitos menores as penalizações na grelha de partida, a passagem nas boxes ou o acumular de tempo no final da prova ou qualificação parecem-me suficientes.

Se estas penalizações forem para a frente vai ser “engraçado” ver os pilotos que estiverem carregados de pontos a não “lutarem” em pista mas simplesmente a andarem a dar voltas ao circuito por terem, por exemplo, excedido o limite mínimo de velocidade de 10km/h 11 vezes em 3 ou 4 fins de semana.

O objectivo das corridas sempre foi chegar à frente dos outros, terão para isso que ser responsáveis porque estão a pôr em risco a sua vida, a de outros pilotos e possivelmente dos espectadores.

Recordam-se das últimas voltas no circuito de Dijon em 1979 de Gilles Villeneuve e René Arnoux  ??  Numa situação destas, estes 2 pilotos ainda não tendo acabado a sua fantástica prova e já estavam excluídos para a seguinte.

Se ainda não viram essas famosas últimas voltas de Villeneuve e Arnoux basta clicar  AQUI e poderá saborear uma das melhores batalhas da Formula 1 senão a melhor.
 

Contaram as vezes que eles se tocaram  ???