Porsche de volta ao endurance

O NOVO PORSCHE LMP1 HYBRID “MASCARADO”

Embora a noticia não seja propriamente uma novidade visto já se saber dos planos desta marca para participar no Mundial de WEC em 2014 desde meados de 2011, a verdade é que foi hoje que esta máquina deu os primeiros passos na pista de testes da marca com Timo Bernard ao volante, estando previsto que o Porsche comece os testes em pista a partir de Julho.

Para além de Timo Bernard, apenas está mais um piloto confirmado para 2014 sendo ele Romain Dumas. Sabe-se ainda que esta máquina vai ser propulsionada a gasolina. Falta saber, para já, qual o nome do modelo, o resto dos pilotos e mais alguns pormenores que virão com o tempo. Uma coisa é certa, com esta fase a correr acima do planeado, a nova arma da Porsche vai para a estrada para testes mais cedo do que previsto o que só é bom para poderem descobrir os defeitos que possam aparecer, assim como, torná-la mais competitiva.

Outra coisa que é certa, a Toyota e a irmã Audi não vão ter vida fácil em 2014 e nós, os fãs, só temos a ganhar.

Sebastian Vettel renova com a Red Bull para 2015

Sebastian Vettel

O piloto alemão, actual campeão do mundo de Formula 1, renovou o seu contrato com a sua equipa, Red Bull, por mais um ano, estando agora com a marca do touro vermelho até 2015. Impressionante as estatísticas deste piloto de apenas 25 anos que conta já com 29  vitórias, 50 pódios e 38 poles positions.

 
Ups quase me esquecia que é triplo campeão do mundo de Formula 1 sendo o mais jovem até hoje a consegui-lo.

Ups, ups, quase me esquecia que é o líder do campeonato do mundo de 2013 com uma vantagem de 36 pontos sobre o 2º classificado.

Os testes durante a época estarão de volta em 2014

A Formula 1 vai voltar a ter testes durante a época já a partir do próximo ano depois da maioria das equipas ter concordado.

Circuito de Jerez de La Frontera

Os testes deverão ser 2 dias logo após um GP na Europa de modo a manter os custos relativamente baixos, em contrapartida, irão haver menos testes em linha recta, menos dias de filmagens e o teste para jovens pilotos vai para o lixo.
 

Também a pré época de testes deverá começar mais cedo, fala-se em Janeiro e na pista de Jerez, para que as equipas possam trabalhar nas suas novas máquinas que serão equipadas com os novos motores V6 turbo.
 

Para finalizar, fala-se ainda que os testes seguintes a Jerez poderão ter lugar em pistas do médio Oriente onde as temperaturas são mais quentes para além de ficarem mais perto do local onde se irá realizar a 1ª prova do Mundial e que poderá ser……….. é já a seguir
 
 

Novidades do calendário 2014 e 15 da F1

Fala-se mais e mais na possibilidade do Bahrain ser o local onde se vai realizar a 1ª prova do Mundial de 2014 em vez de ser na Austrália. Como é normal, a 1ª prova torna-se bastante importante, não só porque é a 1ª do ano em que todos estão ansiosos por ver a época começar como ainda a questão de quem realizou o melhor trabalho de casa apresentando assim o monolugar mais competitivo fica de certa forma respondida.

A Red Bull não sabe que só irá haver GP da América para o ano ??

Também parece estar andar sobre rodas o novo circuito citadino de New Jersey para a Formula 1 com a sua estreia prevista para Junho deste ano, ups, afinal é só para o próximo, adiante, com o Sr Leo Hindery Jr, presidente  e promotor do GP da América a afirmar que tem na mão um contrato de 15 anos a começar em 2014 para a realização da prova que terá como cenário predominante os arranha céus da ilha de Manhattan.

Em relação ao andamento da construção do próprio circuito, este tem praticamente as boxes construídas com o 1º pavimento para a pista a começar a ser colocado esta semana.

De relembrar que tudo isto só foi possível porque Bernie Eclstone e a FOM adiantaram uns dólarezitos para que o GP da América seja possível.

Vista do parque olímpico de Sochi

Também parecem estar em bom andamento as obras para o novo circuito no Parque Olímpico de Sochi onde se irá realizar o 1º GP da Rússia de Formula 1 que se estenderá até 2020 pelo menos.  A pista terá 5.854 km de extensão com 18 curvas e uma largura que vai variar entre 13 a 15 metros.

Com estes 2 novos circuitos a estrear em 2014 e se não houver desistências, o campeonato do próximo ano deverá ter 21 provas.

Para 2015 está, estava, ????????, prevista a estreia do GP da Tailândia. só que já não vai ser na parte histórica da cidade de Bangkok visto que as autoridades locais desaprovaram a sua realização com a aprovação duma lei que impede a realização de eventos automobilísticos nessa zona velha da cidade.

Como o ministro do turismo e desporto da Tailândia quer a Formula 1 no seu País, fala-se agora na possibilidade da F1 ir até à estância turística de Phuket.

Mercedes e Pirelli vão a tribunal

Depois de falarmos do futuro há que voltar ao presente que é já no dia 20 deste mês. Nesse dia a Mercedes e a Pirelli vão ouvir as acusações e defender, se possível, acerca dos testes feitos no circuito de Barcelona com o Mercedes F1 de 2013 logo após a realização do GP de Espanha no mesmo circuito. O julgamento terá lugar no Tribunal  Internacional da Fia em Paris no próximo dia 20 depois da Ferrari e Red Bull terem apresentado queixa contra as 2 marcas no dia 5 deste mês. Logo após se ouvirem as partes é de esperar a decisão do tribunal logo a seguir.
 
Como nota, também a Ferrari testou no mesmo circuito mas com o seu F1 de 2011 o que já é permitido e a Red Bull recusou a oferta de testar os Pirelli por achar não ser a melhor conduta.
 

Irá a Mercedes perder pontos, levar com uma multa que até vai doer  ??
 
Com a Pirelli ainda sem contrato para 2014, com a Michelin a piscar o olho, poderá o resultado de dia 20 apressar a saída da marca italiana de pneus da Formula 1  ??  Haverá tempo para outra marca construir pneus com as características pretendidas para 2014 ??

Aqui têm uma série de perguntas bem difíceis de responder mas que não impedem que dêem os vossos palpites.