Jimmie Johnson, mr six time

Não foi uma grande novidade, ver Jimmie Johnson ser coroado campeão da Cup Series pela 6ª vez pois não ??

Já são 6 !!!

Não foi e tudo graças a uma temporada 2013, em que o desafio do novo Gen 6 car, não foi suficientemente desafiante para a equipa do Chevrolet nº 48, que soube melhor que ninguém ultrapassar os obstáculos do novo carro.

Olhando para trás, foi em Phoenix que este campeonato foi decidido, uma prova onde a equipa de Matt Kenseth não soube estar ao nível que devia, pelo menos em termos de candidata ao titulo, ao contrário da equipa 48, que soube fazer aquilo que lhe deu os outros 5 títulos, ou seja, aproveitar as fraquezas dos seus adversários, enquanto passeava a sua consistência.

Só por curiosidade, Denny Hamlin veceu a corrida

Quanto ao vencedor da prova realizada em Homestead, esse foi Denny Hamlin, que teve uma luta muito engraçada nas últimas voltas com Kenseth e Dale Eanhardt Jr.

Hamlin conseguiu ainda com essa vitória, manter viva a chama de ter conseguido uma vitória em todas as épocas desde que começou a sua carreira na Cup Series, algo que muito se orgulham os pilotos e que apenas os melhores conseguem, entre eles Johnson, Stewart e Kyle Busch.

Quanto à prova em si, foi bastante interessante, com Kenseth a querer liderar o maior nº de voltas, o que conseguiu, Jimmie Johnson a controlá-lo de perto, mostrando-lhe a espaços, que podia desafiá-lo para a vitória na corrida.

Algumas bandeiras amarelas por detritos, umas quantas por acidentes, serviram para espicaçar os recomeços da prova, que teve uma delas bastante emocionante, ou não tivessem Kenseth e Johnson muito perto de arranjar uma grande confusão no pelotão, isto  depois de ao tentarem evitar Gordon com um péssimo arranque, acabarem por ser eles a verem-se em maus lençóis.

Falta o rebentamento do pneu do Chevrolet de Paul Menard, mas isso, as imagens do rebentamento em câmara lenta falam por si, simplesmente espectacular !!!

Uma palavra para Kevin Harvick, que acabou por ter uma noite complicada com o seu Chevrolet a não querer colaborar, apesar disso, terminou em 10º, terminando ainda a sua colaboração com a RCR, que começou em 2001 quando teve de substituir Dale Earhhardt Sr que tinha encontrado a morte nas 500 milhas de Daytona desse ano.

Homestead, uma oval onde onde tudo pode acontecer

Uma última nota para Dale Jr que terminou em 3º e acabou por ficar em 5º na Chase a apenas um ponto do 4º que foi Kyle Busch, uma grande recuperação, se tivermos em conta que depois de Chicago, a 1ª prova das 10, era o 13º a muitos pontos dos seus adversários.

Quanto a resultados e pontos, poderão encontrar  AQUI a classificação final da corrida e AQUI , os pontos com que terminaram os pilotos depois de 36 provas, 26 da época regular e mais 10 da Chase.

Acabou a temporada 2013, foi longa, mas a verdade é que mais longos vão ser estes 3 meses antes que os stock cars voltem a berrar na superspeedway de Daytona, onde tudo irá começar novamente.