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O que transpirou dos testes da Nascar

O capôt dianteiro do Chevrolet de Danica,  tem razão, it´s go time !!!

 

Steve Letarte e o sr da massaroca !!!

Steve Letarte e o sr da massaroca !!!

 

Tal como estava previsto, enquanto os cup cars esperavam que a chuva fosse embora para poderem dar uma voltas à oval de Daytona e testarem as suas máquinas que vão trazer para as 500 milhas, ficaram-se a saber mais algumas novidades, entre elas que Steve Letarte vai deixar de ser o chefe de mecânicos de Dale Earnhardt Jr a partir de 2015, dedicando-se a tempo inteiro aos comentários para a NBC, que vai substituir o calendário de provas da ESPN, tanto na Cup como na Nationwide Series.

Olha o troféu para a Sprint Unlimited, bonito !!

Olha o troféu para a Sprint Unlimited, bonito !!

Esta não era certamente a melhor noticia para Dale Jr, que parece ter encontrado em Letarte, um óptimo parceiro para trazê-lo de volta às vitórias, mas este compreendeu perfeitamente os seus motivos, afinal vai ganhar umas massas valentes, sem esquecer que terá mais tempo para a família.

 

Quem parece com disposição para se estrear novamente na competição é Tony Stewart, depois do acidente que sofreu em Agosto passado, enquanto participava numa prova de Sprint cars, no entanto, segundo ele, não vai estar a 100% fisicamente, mas poderá competir sem problemas nenhuns, boas noticias, portanto para a Nascar que vai ter de volta o 3x campeão da Cup Series.

 

Entretanto, a Nascar fez saber que vai mudar o formato da qualificação na Truck e Nationwide Series, deixando de ser as qualifying laps , ou seja, duas voltas à pista para arranjar um tempo para a grelha.

 

Quanto à forma de qualificação que vão utilizar, ainda não se sabe, especulando-se que possam ser, desde pequenas corridas, à qualificação usada na Formula 1, enfim, qualquer que seja, deverá ser mais interessante que a usada neste momento, o objectivo é simples, criar espectáculo.

 

Também na Cup Series vão haver mexidas na qualificação, no entanto, para as 500 milhas de Daytona, vão continuar a ser as duas voltas à oval, bem como os Duals para ajudar a formar a grelha de partida.

 

Para fechar este assunto, no final deste mês, saber-se-ão como vão ser os formatos das qualificações para as 3 divisões.

 

Lembram-se da Penske Racing ??

Já não existe, desde o inicio de 2014 que todas as suas equipas irão correr sob o nome de TEAM PENSKE, seja na Cup series, Nationwide Series ou mesmo na Indycar Series.

 

Para fechar o artigo e como os Cup cars estiveram às voltas 6ª feira em Daytona, ficam os tempos  AQUI , onde sobressai no topo, o famoso nº 3 que vai voltar a ter vida na Cup Series pelas mãos de Astin Dillon.

 

 

 

 

 

 

 

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