James Moffat vence a 1ª de 3, nos V8 Supercars

Mais duas estreias na 9ª jornada dos V8 australianos, naquela que foi a 1ª prova do fim de semana, no circuito de Winton.

James Moffat, estreou-se a vencer nos V8 australianos

A primeira e provavelmente mais importante, é a Nissan ter vencido novamente uma prova neste campeonato, acabando com um jejum de 21 anos, embora em alguns deles, não tenha estado presente.

A segunda estreia, tem a ver com  vencedor, James Moffat, que se estreou no victory lane.

Momento em que Moffat rouba a vitória a Caruso

Mas a vitória da Nissan não ficou por aqui, não só conseguiu o 1º lugar, como ainda o 2º, nas mãos de Michael Caruso, o que demonstra a força desta equipa neste circuito.

Circuito este, que por ser estreito e e com muitas curvas, mais parece o Hungaroring, logo muito difícil de ultrapassar, a não ser através de manobras corajosas.

Foi, portanto uma prova em fila indiana, onde o deslize dum piloto, fazia-o perder posições.

A “traseira” de Lonwdes a sofrer bastante nesta prova

Mas não foi um desses deslizes que colocou Jamie Whincup em último lugar, depois de ter conquistado a pole position para esta prova, mas a caixa de velocidades do seu Holden Commodore, que não aguentou, partindo poucas voltas após o inicio da prova.

Prova esta que tinha 40 voltas, 120 km e era dividida em duas partes, uma primeira de 20, com um intervalo de 15 min, logo seguida de as outras 20, desta vez com os pilotos na grelha de partida a recomeçarem nos lugares em que tinham terminado a 1ª parte da prova e com uma largada à Nascar, lado a lado e com os carros em movimento.

E foi neste resart, que Moffat conseguiu suplantar Caruso, seu colega de equipa, levando os seus Nissans ao pódio com uma boa vantagem de 5 seg sobre Jason Bright , que terminou em 3º no seu Commodore.

O primeiro Ford apareceu logo a seguir, pelas mãos de Mark Winterbottom, que juntamente com o seu colega de equipa, Will Davison 6º e James Courtney 5º, recuperaram uns pontos na sua diferença para o líder do campeonato, Whincup.

Quem não aproveitou esta “prenda” do campeão em titulo, foi Craig Lowndes, que terminou em 21º, sem que nada de errado se estivesse a passar com o seu Holden, simplesmente os que acabaram à sua frente, foram melhores.

Faltam 2 provas, que se realizarão amanhã e tudo leva a crer que a Nissan pode voltar a repetir a gracinha, quanto à Mercedes que até tem vindo a ser mais competitiva que a marca japonesa nas últimas provas, o melhor que conseguiu foi o 18º lugar, pelas mãos de Maro Engel.

Resultados completamente diferentes das duas marcas estreantes em 2013, que não deixarão de colocar a Volvo em pulgas, que se irá estrear para o ano, neste campeonato, como de resto,  já tive oportunidade de escrever num outro  ARTIGO .