Kyle Larson no lugar de Montoya em 2014 ??

Isso é que era !!

Kyle Larson no seu Sprint car

Se Ganassi colocar um jovem de 21 anos, feitos nem há um mês, que nem sequer tem um ano de experiência completo no mundo dos stock cars, no seu Chevrolet nº42 em 2014, apenas prova uma coisa, este homem não brinca em serviço e acredita imensamente no seu talento.

Chip Ganassi, tal como Roger Penske, são dois patrões do mundo dos Indycars, no género dos melhores patrões da Formula 1, ou seja, têm recursos e a sua preocupação maior, sempre foi e será só uma, sempre vencer e se possível, esmagando a concorrência, que é quando sabe melhor.

Ora, onde é que eu já vi isto… já sei, na Red Bull.

Larson a festejar a sua vitória no “Rock”

Daí não terem medo de arriscar, vêm o talento num piloto e vão buscá-lo e depois, é só esperar que as suas capacidades acabem por sobressair e não são poucos os exemplos que estes dois têm para oferecer, Will Power por intermédio de Penske nos Indycars, ou Montoya há uma eternidade atrás por Ganassi, quer nos Indycars, quer, mais tarde  nos stock cars.

Mas o mundo dos monolugares é muito diferente do mundo dos stock cars, daí o “fraco” curriculum de Ganassi na Nascar.

Há que compreender a sua filosofia e actuar de acordo com ela e depois dar-lhe o seu próprio toque, que é o que Penske tem feito ultimamente e daí ter conseguido o titulo de campeão com Brad Keselowski o ano passado.

Em Daytona, estreando-se na NW Series com o nº32

Ganassi, com Kyle Larson, pode fazer o mesmo que Penske fez com Keselowski e agora com Logano, embora estes, com muito mais experiência, antes de conseguirem um lugar na Cup Series a tempo inteiro.

Então quem é Kyle Larson, provavelmente um desconhecido para muitos de vocês e também o era para mim, nem há um ano atrás, quando o vi pela primeira vez numa carrinha da Truck Series e que de imediato chamou atenção, por começar a andar com os pilotos da frente e dar-lhes luta.

Este jovem é um puro “cavalo de raça”, nasceu para o mundo dos automóveis nas pequenas ovais de terra, onde os Midget, Silver Crown, Sprint cars e os stock cars da K&N Series, têm sido os seus brinquedos de eleição.

Este ano em Eldora, onde terminou na 2ª posição

Ora, onde é que eu já vi isto… na carreira de Tony Stewart e Jeff Gordon, para não ir mais longe  e que, segundo eles, que têm olho e a experiência de muitos anos em corridas, não têm medo de dizer, que este “puto” não engana, é um fenómeno.

Aliás, há quem diga que este jovem é uma fotocopia pura de Stewart, capaz de se meter num qualquer veiculo de 4 rodas com volante e motor e o sucesso não demorará a chegar.

Certamente estão recordados que Stewart partiu a sua perna direita no dia 5 de Agosto numa prova de Sprint Cars em Iowa, logo após a prova da Cup Series em Pocono, pois é, enquanto Smoke ( alcunha de Stewart ), liderava a prova antes do acidente, atrás dele vinha Larson, também ele, vindo da prova das carrinhas que tinha decorrido nessa mesma oval.

Em Mid.Ohio onde terminou em 14º, na NW Series

E é o que Larson continua a fazer durante a semana, compete nas pequenas ovais de terra noutras categorias e ao fim de semana, conduz o Chevrolet da equipa Turner Motorsports, onde se destacam os patrocinadores de Ganassi, tais como a McDonalds, ou a Cessna, que vai estar em Atlanta.

Portanto, este jovem com muita experiência em pisos de terra batida, com apenas 6 aparições na Truck Series, onde venceu este ano a prova em Rockingham e 23 participações na Nationwide Series, em que se estreou em Daytona e acabou na última volta, como o grande protagonista de um horrível acidente, está na luta pelo titulo desta Series, em 8º a 66 pontos do líder e poderá vir a ser o piloto do Chevrolet nº42 na Cup Series e se tal vier a acontecer, é uma das ascenções mais rápidas, que um piloto fez para chegar ao topo dos stock cars e atenção, tudo graças ao seu talento atrás do volante.

Uma coisa é certa, na próxima sexta feira, alguém vai ficar com o nº42, porque está agendada uma conferência de imprensa da organização de Ganassi, EGR, em Atlanta, local da próxima prova da Cup e Nationwide Series, agora qual o piloto sortudo que será apresentado, é o cerne da questão.

Nota: Como sabem Montoya é o azarado no meio disto tudo, no entanto, não se admirem de o ver em 2014, a conduzir um dos seus Dallara na Indycar Series, ou o seu Riley/BMW, na futura United SportsCar  Racing.