O meu calendário preferido para a Formula 1
A imagem em cima, como poderão ter reparado, pertence ao arranque do GP do Mónaco de Formula 1, disputado no final do mês de Maio deste ano.
E porquê o GP do Mónaco ??
A razão é muito simples, porque é o preferido do Daniel Oliveira, um fã, tal como nós, do desporto sobre rodas e ainda, foi quem sugeriu a criação deste artigo, que tem como finalidade encontrarmos o melhor calendário para o Mundial de Formula 1.
Só existe uma forma de conseguirmos esse objectivo e ele passa pela colaboração de todos os que gostam deste mundo muito particular de corridas e que nos fascina tanto, portanto, preparem-se para uma viagem pelos 5 continentes, com muitas paragens pelo caminho.
De seguida, fica a lista que o Daniel enviou, que será o nosso ponto de partida.
NOTA: Haverá certamente nomes de circuitos que desconhecem, daí, em frente, terem a palavra AQUI, que ao clicarem nela, abrirá uma janela ao lado, que vos levará ao circuito através de imagens de corridas, onde poderão avaliar tal proposta.
- Canadá, Montreal – Circuito Gilles Villeneuve;
- EUA, Indianopolis – oval de 2,5 milhas;
- EUA, Austin – circuito das Américas no Texas;
- Argentina, S. Luis – Potrero de los Funes – AQUI ;
- México, Monterrey – Fundidora Park – AQUI ;
- Brasil, S. Paulo – Circuito citadino actualmente usado pela Indycar Series;
- Portugal, Algarve – Circuito de Portimão;
- Espanha, Catalunha – Circuito de Barcelona;
- Espanha, Valência – Circuito citadino que deixou o calendário da F1;
- França, Circuito de Le Mans (Bugatti), usado pela MotoGP;
- Alemanha, Hockenheim – Versão usada actualmente;
- Itália – Circuito de Monza;
- Bégica – Circuito de Spa Francorchamps;
- Inglaterra – Circuito de Silverstone;
- Hungria – circuito do Hungaroring;
- Austria, Spielberg – Red Bull Ring, irá estar para o ano no calendário da F1;
- Russia, Moscovo Raceway- Usado pelo DTM, FR 3.5 e WTCC;
- Turquia – Istanbul Park;
- Monaco – Circuito do Mónaco;
- China, Pequim – Circuito citadino – AQUI ;
- Singapura – Circuito Marina Bay;
- Malásia- Circuito de Sepang;
- Abu Dhabi – CircuitoYas Marina;
- India- Circuito de Buddh;
- Japão – Circuito de Fuji;
- Japão – Circuito deSuzuka;
- Coreia do Sul – CircuitoYoangam;
- Bahrain – Circuito de Sakhir;
- Austrália, Monte Panorama – Bathurst, usado pelos V8 Supercars;
- Qatar – Circuito de Losail, usado pelo MotoGP.
Como é que vamos fazer o nosso calendário ideal ??
Antes de avançarmos, existe um aspecto que não devem ter em conta e que será a segurança do circuito que gostam, porque se o fizerem, poucos serão os que podem estar no calendário da F1, ou seja, nada de segurança e caminho aberto para a imaginação.
Olhando para a lista, que não é mais que um rascunho, haverá circuitos que gostam e outros que nem por isso, daí deixarem sossegados os que gostam, apenas mexendo nos que não gostam.
Não deverá ser difícil encontrarem circuitos que não gostam, daí a proposta, de ao “riscarem-nos” do calendário, substituam por outros que gostem, na mesma quantidade, de forma a manter-mos os mesmos 30.
Um exemplo:
Não gosto particularmente do circuito da Catalunha, logo, “risco-o” dessa lista e coloco, o circuito de Watkins Glen, versão comprida, onde compete a Grand-am Series.
Portanto, continuam 30 circuitos, para mim, mas sem o da Catalunha e com o da Glen.
O mesmo farão vocês, riscam, seja 1, 2, 3… circuitos, quantos quiserem, terão, no entanto de os substituir por outros, para manter sempre os 30.
Agradecia que o fizessem nos comentários deste artigo.
Entretanto, em baixo, fica uma poll onde irão votar qual a vossa quantidade ideal de provas para o vosso calendário, de forma a encontrar- mos, também, o nº ideal para todos.
No final, depois de todos darem a sua opinião, teremos os 30 circuitos e o nº ideal de provas, a partir daí será construída uma poll, num outro artigo, com os 30 circuitos, onde todos irão votar num nº de circuitos que menos gostam, sendo esse nº, a diferença entre os 30 e o nº ideal, entretanto encontrado na poll.
Com um bocadinho de sorte, teremos um campeonato do Mundo de Formula 1, disputado nos melhores circuitos espalhados por esse mundo fora, feito por todos e com destino ao Tio Bernie ( Ecclestone ).
Para finalizar, agradeço a vossa colaboração e a do Daniel, que surgiu com a sugestão e a sua lista, ficando ainda o convite a todos para lançarem novos desafios, que envolvam o desporto que todos gostamos.
16 Comentários
Ângelo
em Setembro 20, 2013 às 9:15 pm
Para já troco o circuito da Catalunha pelo de Watkins Glen, versão longa, disputado pela Grand-am Series
João Pereira
em Setembro 20, 2013 às 9:45 pm
Eu trocava:
-o circuito da Argentina por Interlagos,
-o Circuito de Portimão pelo Autódromo do Estoril,
-o circuito de Valência por Jerez,
-passava Hockneheim para a versão antiga,
-o Istambul Park por Nurburgring (versão actual da F1),
-o circuíto da Malásia por Zolder,
-Abu Dahbi por Laguna Seca,
-o circuito da Índia por Zandvoort,
-o circuito da Coreia por Imola,
-o circuito do Barahin por Paul Ricard,
-o circuito do Catar pelo circuito de Surfers Paradise
Luís Cardoso
em Setembro 20, 2013 às 9:49 pm
Circuíto citadino de Pequim por Shangai
Circuíto de Silverstone por Donnington Park
Circuito citadino de São Paulo por Interlagos
Oval de Indianápolis por Sonoma
India por Sochi
Daniel Oliveira
em Setembro 21, 2013 às 2:01 pm
Catalunha por Aragon
Moscovo Raceway por Sochi
Sepang por Macau
Daniel Oliveira
em Setembro 21, 2013 às 2:03 pm
Qatar por Dubai
Ângelo
em Setembro 24, 2013 às 10:49 am
moscow raceway por mosport no canadá
Ângelo
em Setembro 24, 2013 às 10:59 am
China Pequim, circuito citadino por Le Mans, versão 24 horas
Valencia por Sonoma, versão indycar
Hungria por donington
Tiago Marques
em Setembro 24, 2013 às 1:09 pm
Para mim, o calendario ideal da F1, seria ter 22 corridas, ja que é isso que da os € as equipas…. E para começar e epoca seria sempre pela Australia, no actual circuito para é uma das minhas pistas favoritas…
Para isso deixo aqui uma sugestao do calendario para se mandar ao Bernie hehe…
Entao aqui fica:
1- Australia – Melbourne
2- Malasia – Sepang
3- Japao – Suzuka
4- Espanha – Catalunha
5- França – Monaco
6- Alemanha – Hockenheim
7- Espanha – Valencia(prova GP Europa)
8- Hungria – Hungaroring
9- Austria – Red Bull Ring
10- Singapura – Marina Bay
11- India – Buddh
12- Coreia do Sul – Yoangam
13- Bahrain – Sahkir
14- Inglaterra – Silverstone
15- Italia – Monza
16- Belgica – Spa
17- Russia – Moscoco
18- Portugal – Algarve(ultima prova na europa)
19 – EAU – Abu Dhabi
20 – EUA – Austin
21 – Canada – Montreal
22 – Brasil – Sao Paulo
Daniel Oliveira
em Setembro 24, 2013 às 4:11 pm
suzuka-fuji
catalunha-aragon
Jorge Covas
em Setembro 24, 2013 às 4:29 pm
Troco o circuito de Yeongam pelo de Watkins Glen (longo)
Troco o circuito de Buddh pelo circuito citadino de Adelaide
Troco o circuito citadino de Pequim pelo circuito de Paul Ricard (longo)
Troco o circuito de Monterrey pelo circuito de Buenos Aires, Autódromo Juan y Oscar Gálvez (longo)
Troco o circuito de Moscow Raceway pelo circuito do Estoril
Luís Almeida
em Setembro 24, 2013 às 10:50 pm
O ideal seriam 16 a 18 corridas amanhã digo-vos qual seria o meu calendário ideal.
Tiago Moreira
em Setembro 25, 2013 às 10:25 pm
1-Mónaco
2-Silverstone
3-Portimão
4-Montreal
5-Austin
6-Nordschleife
7-Valencia
8-Hungaroring
9-Red Bull Ring
10-Marina Bay
11- China
12- Qatar
13-Interlagos
14-Laguna Seca
15- Indianapolis
16-Suzuka
17-Yas Marina
18- Jerez
19-Monza
20-Sochi
21-Spa
Nuno Lorvão
em Setembro 26, 2013 às 10:09 pm
1 – Monte Panorama;
2 – Malásia;
3 – Abu Dhabi;
4 – Autódromo Internacional do Algarve;
5 – Motorland Aragon;
5 – Paul Ricard (Pista Longa);
6 – SPA;
7 – Mugello;
8 – Silverstone;
9 – Nurburgring;
10 – Istambul;
11 – Gotland Ring;
12 – Mont Tremblant;
13 – Austin;
14 – Road América;
15 – Potrero de Los Funes;
16 – Suzuka;
17 – Autopolis;
18 – Inje Speedium;
19 – Ordos;
20 – India;
21 – Brno;
22 – Eslováquia.