Angelelli / Taylor,os últimos campeões da Grand AM Series

Parabéns a Max Angelelli, Jordan Taylor e a Wayne Taylor Racing, que mostraram ser o conjunto mais forte na parte final do calendário da Grand-am, vencendo as três últimas provas, incluindo a última, disputada ontem no circuito de Lime Rock.

O inicio da prova

Foi uma prova muito inteligente desta dupla, que a começou na defensiva, não querendo nada com “ninguém”, estando sempre entre os 5 primeiros, herdando a liderança na parte final da mesma, mostrando a todos nessa altura, o quanto bom era o seu Corvette DP, afastando-se dos seus adversários nos 2 últimos resarts.

Quanto à equipa luso/brasileira, João Barbosa / Christian Fittipaldi, foram forçados a desistir devido a problemas com o motor do seu Corvette, criados pelo aquecimento do mesmo, quando o brasileiro cortou a chicane pela relva e ficou com a tomada de ar do radiador completamente tapada.

Yacaman/Wilson terminaram em 2º

Apesar da rápida reacção da sua equipa, mandando Fittipaldi de imediato para as boxes, aproveitando para trocar o piloto enquanto fazia o serviço normal, o mal já estava feito, tendo Barbosa apenas dado uma volta ao circuito, encaminhando-se para a garagem logo de seguida.

Acabou por ser o próprio Fittipaldi a estragar as suas poucas chances de ser campeão.

Resta à Action Express reunir tropas na off seaason e preparar-se da melhor forma para o novo campeonato USCR, United SportsCar Racing, que vai ter inicio em Janeiro com as 24 horas de Daytona.

Quanto à prova em si, já se sabia que iria ser muito complicada, pelo facto do circuito de Lime Rock ser pequeno e com poucos locais para ultrapassagem, sendo as melhores hipóteses aproveitadas quando os GTs lhes apareciam pelo caminho, obrigando por vezes, a manobras evasivas.

Barbosa e Fittipaldi desistiram

A prova teve 3 fases distintas, a primeira dominada pelo BMW/Riley de Nonnamaker/Cameron, que partindo da pole, mantiveram-se na frente até às primeiras paragens nas boxes para reabastecimento, tendo aí, começado a segunda fase da prova com um novo líder, neste caso Yacaman/Wilson no Ford/Riley, que se mantiveram na frente da prova até relativamente perto do final, altura em que Jordan Taylor, com uma bonita ultrapassem a Yacaman, começou a última fase, que acabou por ser a consagração do Corvette nº10.

Quanto às outras duplas com ambições ao titulo, Pruett/Rojas, não tiveram argumentos, especialmente porque nunca se conseguiram chegar à frente para lutar pela vitória.

Fogarty/Gurney, tiveram cada um deles a suas aventuras em pista, o primeiro logo na parte inicial com um pião e o segundo a dar um “beijinho” a Richard Westbrook, quando este entrou em despiste, ficando virado de frente para Gurney.

O incidente acabou com a prova da dupla do Corvette vermelho, acabando ainda por trazer o safety car para a pista, quando faltavam poucos minutos para a sua conclusão da mesma.

Com o reinicio da prova, esperava-se que Taylor viesse a ser desafiado, mas este, com um óptimo arranque,  pôs-se andar, não dando cavaco a ninguém e trazendo o seu DP nº10 até ao victory lane, sendo coroado, não só vencedor da prova, como ainda e juntamente com Angelelli, campeões da Grand-am Series.

Está então, concluída a era da Grand-am, venha a USCR e que esta lhe siga as pisadas.