Os dissabores do Hélio C. Neves e do Dário Franchitti em Houston

Dificilmente estes dois veteranos pilotos  e campeões da Indycar Series irão esquecer o fim de semana desagradável que passaram na cidade de Houston, no Texas.

Josef Newgarden a voar baixinho

Também a própria Indycar Series deve estar a pensar muito seriamente se vale a pena andar a correr atrás dos dólares e fazer corridas em locais que não são minimamente apropriados para as organizar.

Não estou a querer dizer para deixarem de ir a Houston para o ano, agora, aquele traçado precisa de um asfalto em condições, os monolugares desta Series não são máquinas para competirem naquele piso que mais parece  uma super especial de asfalto para o WRC.

Will Power voou para a vitória na 2ª prova

É certo que a competição é interessante, mas se pensarmos que em 2 corridas houve um total de 16 situações de safety car, alguma coisa está errada não vos parece, mesmo dando de barato que os pilotos por lá são um bocadinho mais extrovertidos.

A razão não pode ser dos pilotos apenas, mas o que os levou a cometerem tantos erros e essa é fácil de diagnosticar, bastava vê-los nos seus monolugares aos saltos enquanto “negociavam” o traçado do circuito.

Scott DixonVoa para o titulo de campeão

Se o que até agora disse sobre o circuito é negativo, à que  realçar o bom trabalho feito ao nível da segurança dos espectadores, é que a rede de protecção fez o seu trabalho no acidente que envolveu Franchitti , é certo que 13 pessoas sofreram uns sustos quando alguns detritos galgaram a rede, mas na sua essência, esta cumpriu o seu trabalho.

Vamos ver entretanto o que é que a Indycar Series pretende fazer sobre esta prova para o ano, isto depois de ter retirado Baltimore do calendário e ter colocado o circuito/oval de Indianapolis.

À pouco referi-me a um acidente onde 13 pessoas foram alvo de detritos, mas a verdade é que foram 14, sendo a 14ª, Dario Franchitti, o piloto que voou juntamente com o seu monolugar contra a rede de protecção, isto depois de ter sido projectado contra ela após ter embatido na traseira do monolugar de Takuma Sato, quando o tentava ultrapassar numa curva muito rápida, já na última volta.

Poderão ver no video já a seguir, imagens do acidente, bem como entrevistas a vários pilotos, entre eles, o vencedor, Will Power, Scott Dixon, o novo líder do campeonato e Hélio Castro Neves, o que perdeu a liderança do campeonato.

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Dario Franchitti voou para o hospital

É arrepiante não é ??

A boa noticia é que para além de 2 vértebras, o tornozelo direito fracturados e umas dorezitas, o piloto escocês não sofreu mais nada, o que revela bem dos progressos conseguidos ao nível da segurança deste novo monolugar, o Dalara DW, que Dan Weldon ajudou a testar e que infelizmente não pode competir com ele.

Do dissabor de Franchitti, passamos para o de Hélio Castro Neves, que perdeu uma liderança confortável de 49 pontos no campeonato para Scott Dixon antes das 2 provas em Houston, para estar atrás dele com menos 25 pontos, ou seja, uma tarefa descomunal para conseguir levar de vencido o piloto neozelandês na última prova do ano, que se vai realizar na oval de Fontana.

E o Hélio C. Neves ficou com um grande galo

E tudo graças a um circuito que em nada ajudou as caixas de velocidades destes monolugares, em especial a de Hélio que se viu forçado a ir à garagem para reparações durante as duas provas, perdendo 10 voltas na de sábado e 33 na de domingo.

Se as feridas de Franchitti sendo físicas, irão demorar a sarar, mas tudo indica irá ficar bem, quanto a Castro Neves, vai ter de sofrer durante 2 semanas até chegar a Fontana, fazer uma grande prova e esperar que Dixon, ou o seu monolugar não estejam nos seus melhores dias.

Qual deles o mais penoso!!!