Talladega à vista

Quem vai vencer ??

Quais os pilotos da Chase que vão “sobreviver” a tamanho desafio ??

3, 4 lado a lado, vai ser o prato do dia

Se conseguirem responder a estas duas questões com bons resultados, o melhor será correrem a um qualquer quiosque na zona e jogar no euromilhões.

Quanto à primeira questão, certamente que existem pilotos entre o pelotão, capazes de serem mais favoritos que outros, são os casos de Clint Bowyer, Kevin Harvick, David Ragan, Jimmie Johnson ou MattKenseth.

Tony Stewart em 2012 na curva 4, última volta

No entanto, para se vencer, primeiro tem que se chegar perto do fim e quando me refiro a perto do fim, é mesmo com a meta à vista, ou seja, já depois de feita a curva 4, de preferência em primeiro e juntinho à dupla linha amarela, onde a probabilidade de ser apanhado numa confusão é menor.

Mesmo assim não é garantido que consiga terminar a prova, que o diga Carl Edwards, que na primavera de 2009, ia em primeiro e de repente, ao tentar bloquear Brad Keselowski, acabou a voar literalmente contra a rede de protecção, acabando por cortar a meta a correr, como se isso lhe garantisse mais uns pontos.

Carl Edwards já com a bandeira de xadrez “à vista”

Quando os pilotos vão à oval de  Talladega pela 2ª vez no ano, existem dois tipos de correntes de pensamento preponderantes nos pilotos, o primeiro é vencer, tendo como apologistas dessa corrente cerca de 37 a 38 pilotos, sendo estes os que não participam na Chase e os que, embora participando nela, já não têm grandes chances de a vencer, aqui a prova, é uma oportunidade das poucas que têm, para brilhar e mostrar os seus patrocinadores na cabeça do pelotão.

Depois temos a outra corrente, a conservadora, aquela que é composta por meia dúzia de pilotos, senão menos, que por estarem na luta pelo titulo de campeão, prescindiam desta prova, sabendo à partida, que têm mais a perder do que a ganhar.

Estas corridas são uma loucura

Isto leva-nos a que as provas em Talladega nesta altura do ano, tenham tácticas bem definidas, os primeiros preferem ir para a frente, sempre com o objectivo de reservar o seu lugar para o final da prova e os conservadores, que preferem ficar no fim do pelotão, sempre de olho ao que se está a passar lá na frente a fim de evitarem possíveis acidentes e no final, quando faltam entre uma a duas dezenas de voltas, começam a infiltrar-se no pelotão com o objectivo de se aproximarem dos lugares cimeiros.

É claro que, mais tarde ou mais cedo, com o pelotão a engrossar e ninguém na disposição de ceder o seu lugar tão dificilmente conquistado, acaba por dar asneira e seja na frente ( Tony Stewart no ano passado por esta altura ), no meio ou mesmo no fim do pelotão, não existe um local que seja minimamente seguro.

Este acidente aconteceu na primavera deste ano

Uma coisa parece certa, quem “sobreviver” às primeiras 180 voltas, que aperte bem os cintos, porque as últimas 8 vão ser uma loucura.

Então perante este cenário e tendo em conta que 13 pilotos lutam pela possibilidade de serem campeões da Cup Series, como é que eles vão “jogar” em Talladega  ??

Olhando para a tabela de pontos  AQUI , facilmente se perceberá que os pilotos a começar no 6º classificado, Greg Biffle, com menos 58 pontos que o líder Matt Kenseth, e acabando em Kasey Kahne em 13º, já a 81, nada têm a perder, ou seja, irão juntar-se aos restantes 3o pilotos na luta pela vitória e quem sabe, até pode ser que tenham dois brindes, um seria a vitória e outro, que os 5º primeiros nos pontos fossem agarrados num BIG ONE, dessa forma até poderiam sonhar em voltar a lutar pelo titulo.

Mark Martin em 2008, perdendo o “titulo” em Talladega

Quanto aos 5ºs, Kenseth, Johnson, Harvick, Gordon e Kyke Busch, vai ser uma prova de nervos, em que o primeiro instinto será passar a linha de meta sem perder muitos pontos.

Será mesmo assim ??

Não me parece que seja bem assim, é que, enquanto Kenseth e Johnson têm uma vantagem de mais de 20 pontos que lhes “permite” andarem a passear cá atrás tentando evitar acidentes, já os outros 3, terão que ver esta prova como uma oportunidade de se chegarem a eles, vai ser o tudo por tudo, especialmente para Gordon, a quem lhe foi “oferecido” um lugar na Chase, logo há que tirar o máximo proveito da situação.

Quem vai vencer em Talladega ??

Pensando melhor, também para  Kyle  a palavra ataque terá de ser a palavra de ordem, só assim poderá recuperar os pontos que perdeu em Kansas com o acidente e juntar-se novamente aos dois da frente.

Quanto a Harvick, o facto de estar de saída da RCR e quando ninguém acreditava no inicio do ano que fosse capaz de ir à chase, deixa-o à vontade para atacar.

Temos afinal 41 pilotos que vão dar tudo por tudo e dois que vão estar na expectativa, não se admirem portanto, que Kenseth e Johnson se marquem durante a prova, embora me pareça que Kenseth veja, também ele, uma oportunidade para ganhar mais uns pontinhos, que poderão vir a ser preciosos para a próxima prova em Martinville, onde Jimmie Johnson é o rei nessa pequena oval.

Os dados estão lançados, resta esperar por domingo pelas 19h e 20m, altura em que a bandeira verde será mostrada aos pilotos, para que estes se lancem à aventura que é uma prova em Talladega.