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Será que até Hulkenberg vai ficar de fora da F1 em 2014 ??

Não costumo dar muita importância aos rumores na Formula 1, em especial quando se trata da silly season, mas desta vez achei interessante um artigo que li sobre o entra e sai dos pilotos e achei “engraçado” que o piloto que mais tem dado nas vistas nestas últimas provas, Nico Hulkenberg, possa estar em perigo de não ter um lugar assegurado no plantel 2014 desta disciplina do desporto automóvel.

 

Paul Di Resta em maus lençóis ??

Paul Di Resta em maus lençóis ??

 

Mas parece que não é só ele, também Paul Di Resta pode estar a ter dificuldades em dormir, senão vejamos a confusão que anda no seio das equipas que ainda não confirmaram os seus pilotos para 2014.

 

Começamos pelo piloto alemão, Hulkenberg, que parece estar de saída da Sauber para outra equipa, supostamente a Lotus, o que seria um “casamento” perfeito, só que, parece ter falhado um negócio entre a Lotus e um grupo investidor que estaria na disposição de comprar 35% da equipa inglesa e com os milhões que a PDVSA tem para oferecer ,caso contratem Pastor Maldonado, de repente o alemão ficou em maus lençóis, até porque a McLaren, outra interessada nos serviços do alemão, não vai prescindir dos milhões de Perez, por muito que o queira contratar.

 

Sergey Sirotkin o que é que venceu ??

Sergey Sirotkin o que é que venceu, que mereça a F 1??

Ficar na Sauber está fora de causa porque os lugares vão ser preenchidos por Sergey Sirotkin e Esteban Gutierrez, qualquer um deles com muitos milhões às costas, sem esquecer que Vitaly Petrov, também ele com um grande monte de dinheiro, anda à procura de um lugar.

 

Então resta a Force India, mas também aqui a coisa está complicada, enquanto Adrian Sutil parece ter o seu lugar assegurado por via duma empresa de computadores alemã, a Medion , Max Chilton, parece estar a cortejar o 2º monolugar, isto porque tem 12 milhões de euros que a AON, uma empresa seguradora inglesa está disposta a investir no jovem inglês e tudo porque o seu pai é vice-presidente dessa companhia.

 

E o Daniil Kvyat, que nem sequer à GP2 ou FR3.5 chegou ??

E Daniil Kvyat, que nem à GP2 ou FR3.5 chegou ??

Percebem  porque o Di Resta se pode “juntar” ao Hulkenberg !!!

 

Até os lugares da Marussia parecem já estar ocupados, um para o Jules Bianchi, que merece mais uma oportunidade, para além de ter a Ferrari a “empurrar” e o outro lugar seria, ou para Chilton, a quem pertence o lugar no momento, ou para Kevin Magnussen, protegido da McLaren, que quer vê-lo na F1 já no próximo ano.

 

 

A FIA é que é a culpada desta "selvajaria"

A FIA é que é a culpada desta “selvajaria”

É claro que muito do que aqui escrevi são suposições adiantadas por jornais, mas onde quero chegar, é que o mundo da Formula 1 está a ser infestado por pilotos, que tendo grandes companhias a apoiá-los e sem grande curriculum, acabam por retirar o lugar a grandes pilotos.

 

Parece errado não parece  ??

 

Parece, mas não está e a razão é simples, enquanto houver empresas na disposição de investir na F1, seja nas equipas, ou pelas equipas directamente, ou indirectamente pelos pilotos, este desporto continuará a existir, o que está mal, a meu ver, é a forma como os pilotos conseguem a famosa Super Licença que lhes dá acesso à F1, ou seja, basta participar num campeonato e se vencer meia dúzia de corridas em 2 ou 3 anos, está pronto para a F1.

 

Félix da Costa em 2013 na FR 3.5 Series

Félix da Costa em 2013 na FR 3.5 Series

Os jovens pilotos deveriam ser obrigados a ter um curriculum que se visse, como por exemplo ficar entre os 3ºs nas Formulas de promoção e estas só poderiam ser a GP2 ou FR 3.5 Series, visto serem as mais próximas da F1.

 

Aqui, como os monolugares são parecidos, será mesmo o piloto a fazer a diferença, juntamente com a equipa através do investimento feito pelas empresas que o apoiam e se vencer, então sim, que vá à luta, sabendo à partida que os pilotos que estão na F1, já ganharam eles também, alguma coisa que se visse.

Da forma como está, acaba por ser uma selvajaria, em que acaba por ser o dinheiro a prevalecer, em vez da habilidade dos pilotos, como deveria ser.

 

Mais uma vez, não tenho nada contra as empresas que investem nos pilotos, sejam eles mexicanos, russos ou chineses, o problema é a facilidade que a FIA lhes dá a aceder à F1, sem terem de se esforçar grande coisa.

 

Só para terminar, o exemplo do Félix Da costa, que perdeu o lugar na Toro Rosso para Kvyat, por ser um piloto “fantástico”, pelo menos é o que eles dizem, mas como conseguem chegar a essa conclusão, se o jovem russo nem sequer deu uma volta num GP2 ou um FR 3.5 ??

 

Não estão em causa os apoios que Kvyat tem, esses, estou convencido que continuariam com ele se subisse mais um degrau para outra fórmula de promoção, é a forma simples como ele conseguiu, ou vai conseguir a Super Licença e enquanto isto acontecer, o critério do dinheiro estará à frente do critério da habilidade.

 

 

 

 

 

 

 

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