E agora é tempo de Phoenix

Tinhas razão Antónia, agora a luta pelo titulo de campeão da Cup Series, é mesmo só entre o Jimmie Johnson e o Matt Kenseth.

E digo-te mais, pelo andar da carruagem, o 48 vai vencer o seu 6º titulo, não achas ??

Jimmie Johnson a caminho do 6º titulo de campeão ??

Antónia: Olhando assim à primeira vista e depois do domínio do 48 no Texas, diria que sim, mas a verdade é que não é assim tão simples, é verdade que o Johnson é muito forte e tem 7 pontos em seu favor, mas o Kenseth também é forte, eu acho, muito sinceramente, que isto vai até à última volta em Homestead.

Maria: Porque é que dizes isso, o 48 não é bem melhor que o 20 em Phoenix, basta acumular mais uns pontos e depois só tem que tomar conta do 20 na última corrida, não é ??

Matt Kenseth a caminho do 2º titulo de Campeão ??

Antónia: Em condições normais até pode ser, mas não te lembras do que aconteceu entre o Johnson e o Keselowski no ano passado, nesta mesma altura o 48 tinha 7 pontos de vantagem sobre o 2 e no entanto perdeu o campeonato.

Maria: Já não me lembro bem, como é que o 2 passou para a frente do 48 ??

Antónia: Então não te lembras do pneu que rebentou ao 48 e o atirou ao muro, de tal forma que terminou a corrida em 32º e a uma data de voltas do vencedor que foi o Harvick e depois em Homestead, rebentou o motor do chevy e terminou outra vez lá atrás.

Johnson e Kenseth, ou o contrário ??

Maria: Já me estou a lembrar, pois foi, só que não podes estar à espera que a história se repita não é, até porque isso foram circunstâncias anormais, sem esse tipo de avarias, o 48 podia ter ganho.

Antónia: Não em Phoenix, porque é que pensas que o pneu rebentou, o Johnson estava atrasado na altura e estava a puxar mais que o habitual, daí o rebentamento, quanto a Homestead, aí foi azar, mas peças partidas sempre fizeram parte das corridas.

O que eu quero dizer é que tudo pode acontecer, tanto a um como ao outro.

Em 2011 foi Carl Edwards versus Tony Stewart

Maria: Quer dizer, para ti não há favoritos, nem mesmo sabendo que o 20 tem de recuperar 7 pontos, olha para mim é assim, o 48 é melhor que o 20 em Phoenix e na outra oval, vai ser ao contrário, mas como eles são tão bons, os 7 pontos acabam por ser demasiados para o 20 recuperar, simples.

Antónia: És capaz de ter razão, mas o 48 também era favorito em New Hampshire e Martinsville e no entanto o 20 ficou à sua frente, por isso não me custa nada acreditar que se vá passar o mesmo em Phoenix, afinal a oval é parecida com elas, tem pouco banking.

Maria: A pensar dessa maneira, também o 20 era favorito no Kansas e no Texas, no entanto, o 48 ficou à sua frente.

Jimmie Johnson e Brad Keselowski em 2012

É como eu te digo, em condições normais, os 7 pontos vão ser demasiados para recuperar, as suas equipas são as melhor do pelotão, logo vão estar na frente da corrida, lembra-te do que aconteceu em 2011 em que as equipas do Stewart e do Edwards estavam tão avançadas em relação à concorrência, que nas últimas corridas estavam sempre na frente.

Antónia: Se me lembro, nunca tinha visto uma coisa assim, aquilo é que foi uma Chase.

Maria: E esta pode ir pelo mesmo caminho, não achas ??

Antónia: Pois pode, mas nesse caso quem é para ti o Stewart, o Johnson ou o Kenseth ??

Maria: UPS, neste caso o 20 seria o 14!!!

Bem, mas o Kenseth não é o Stewart e o Johnson não é o Edwards e se tu estás a olhar para  história, o Johnson venceu sempre que entrava em vantagem na última prova, aquele piloto é gelo quando se trata de competir.

Apostam em qual ??

Antónia: Gelo que se derreteu com um pneu rebentado no ano passado, isso também é história.

Maria: Estou mesmo a ver que não chegamos a nenhum acordo, o melhor é esperar pela corrida e depois conversamos.

Antónia: E só agora chegaste a essa conclusão ??

Vais ver, esta Chase vai-se decidir só nas últimas voltas em Homestead.

Maria: Até pode ser, mas eu aposto no 48 e tu pagas um jantar se eu tiver razão, se for ao contrário, pago eu, pode ser ??

Antónia: Está combinado, pelo menos divertimos-nos as duas às custa deles andarem às voltas.