Quem vai ser o campeão da Cup Series ??

Matt Kenseth à esquerda, Jimmie Johnson ao meio ou Kevin Harvick à direita, eis os 3 pilotos que poderão suceder Brad Keselowski, o ainda campeão da Cup Series.

Johnson versus Kenseth

Olhando para os números, onde vemos que Johnson tem 28 pontos de vantagem para Kenseth e 34 para Harvick, é fácil prever que esta guerra para ser ganha pelos dois últimos, será antes de mais, uma guerra perdida por Johnson.

Jimmie Johnson apenas precisa de terminar a prova em Homestead na 23ª posição, 24ª, se liderar uma volta e 25ª, se liderar a maioria delas, isto para Kenseth, porque para Harvick, os números ainda se tornam mais complicados, basta somarmos aos de Kenseth ainda mais 6 posições, ou seja, 29º, 30º e 31º.

Harvick versus Johnson e Kenseth

Perante estes números, com o sr. 5 x campeão ao volante e Chad Knaus a comandar as tropas do Chevrolet nº 48, não há a mais pequena chance para que um dos outros dois seja campeão, a não ser em circunstâncias verdadeiramente anormais, por exemplo como aconteceu antes da Chase começar, onde o Chevrolet nº 48 teve várias avarias, mas que, quando chegou a hora certa, a Chase, tem funcionado que nem um relógio em todas elas.

Logo, não deverá ser por avarias mecânicas que Johnson deixará de ser o campeão, resta um possível acidente que o “agarre”, como aconteceu na prova do Texas em 2009, como poderão ver já a seguir, mas também aqui as probabilidades são poucas, é quase garantido que Johnson se vá “resguardar” ao máximo, andando sempre perto dos lugares da frente, como tem sido seu hábito, sempre que chegou a Homestead, seja na liderança dos pontos, seja muito perto dela, como aconteceu na batalha que travou com Denny Hamlin em 2010.

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Johnson, Knaus, uma dupla imbatível ?? Assim parece

Se não é através de uma avaria mecânica, ou um acidente, então como pode Jmmie Johnson perder o titulo ??

Restam 4 hipóteses, a 1ª seria uma péssima escolha de afinações como aconteceu a Kenseth em Phoenix, mas essa, é de todas a pior hipótese, não me lembro duma prova que Johnson tenha caído mais que uma volta do líder, sem que tenha recuperado mais tarde na corrida, mesmo com um carro que não quisesse ser rápido.

Mais duas hipóteses, ambas através de uma má estratégia, a primeira ficando sem combustível, o que não deverá acontecer, visto que Chad Knaus irá jogar pelo seguro, tal como fez em Phoenix, ou então se for “apanhado” nas boxes durante uma paragem para reabastecimento em bandeira verde e de repente, apareça uma bandeira amarela que o coloque a uma volta do líder, só que, também aqui, não me parece que tal venha a acontecer, basta que o Chevrolet seja um dos últimos a fazer essa operação, ou então, seguindo a estratégia de Kenseth, mas aqui o problema pode surgir com Harvick, que pode escolher uma estratégia mais agressiva, como a que fez em Phoenix ( sem ficar sem combustível ) e ficar perto da liderança e os seus dois rivais lá atrás e a uma volta.

Vai ser necessário mais espaço para a 6ª

Este último cenário é bem possível que aconteça e aqui pouco ou nada Johnson pode fazer, mas o facto de poder terminar em 29º, mesmo que Harvick vença a corrida, é uma boa almofada pontual, mesmo a uma volta do Chevrolet nº 29.

Finalmente as condições atmosféricas, a chuva nesta zona pode aparecer de repente e criar um caos no pelotão, principalmente a Johnson, se estiver numa sequência diferente de paragens em relação, a pelo menos um dos seus adversários, mas também aqui, com as ferramentas ao dispor do seu chefe de mecânicos, este pode suavizar ao máximo os estragos criados pela natureza, sem esquecer a tal almofada de pontos que tem ao seu dispor.

Agora que estão vistas praticamente todas as estratégias que podem correr mal a J. J., mais facilmente se percebe, que o 6º titulo de campeão está mesmo ali ao lado para Jimmie Johnson o conquistar e se isso acontecer, será muito bem entregue, afinal foi ele quem se mostrou mais forte durante toda a temporada de 2013.