Do Europeu ao Mundial de Rallycross!

OLÁ MALTA DO VROOMM!!

Estou aqui hoje para vos falar sobre RX, mais propriamente o Campeonato Europeu de Rallycross. O nosso amigo Ângelo já escreveu um pouco sobre o mundial, mas mais para o fim deste artigo falarei um pouco do mesmo!

É tempo de dar ao slide !!!

O RX consiste numa prova em circuito fechado com uma parte de terra e uma parte de asfalto, durante as mangas de qualificação, com a duração de 4 voltas todos os pilotos correm e tentarem fazer a menor pontuação possível, isto é, o 1º ganha um ponto, o 2º ganha dois pontos, podendo o último dos 6 carros que entram na corrida pontuar seis pontos, ao fim do dia os dezasseis melhores pilotos recebem a melhor pontuação: 1º-16 pontos; 2º-15 pontos; 3º-14 pontos; 4º-13 pontos; 5º- 12 pontos; 6º- 11 pontos e assim consecutivamente até ao 16º que recebe 1 ponto.

Sempre espectacular !!

Os 12 melhores pilotos disputam no domingo duas semifinais divididos em grelhas de 6 pilotos cada onde os 3 primeiros de cada semifinal passam para a final, o piloto que ganhar obtém 6 pontos e o último apenas um ponto, assim como na final.

As semifinais têm a duração de 4 voltas e a final têm a maior distância de 6 voltas. No final do fim de semana o piloto que ganhar a final obtém  a pontuação máxima de dezasseis pontos tal como no intermédio 1 que coincide com o final do dia 1.

Neste campeonato existem diferentes classes, entre elas os SuperCars SC com um potência de cerca de 650 cavalos e tracção às 4 rodas, os TouringCar TC com 300 cavalos de potência e tracção traseira, e os Super1600 que como o nome diz têm um motor de 1600 cc com as duas rodas motrizes a serem as da frente.

Super Car

Super 1600

Touring Car

O Clube Automóvel de Vila Real juntamente com a FIA e a IMG organizam esta prova que conta com o apoio do promotor Monster Energy Drink que veio trazer um a nova imagem ao Europeu de Rallycross, dando mais visibilidade, de tal forma que se propuseram a organizar o europeu e o mundial, que vai ter o nome de WRXC World Rallycross Championship.

Para ser considerado mundial têm que percorrer pelo menos 3 continentes podendo eles, neste caso, serem Ásia ou África (não se sabe qual a FIA vai escolher), América com a prova, em princípio no Canadá e as tão esperadas 9 provas, pontuáveis para o Europeu de Rallycross e para o Mundial.

O nosso Clube Automóvel em princípio vai ser a primeira prova do Mundial.

Sempre que houver novidades sobre o WRXC, terei todo o prazer em vos trazer as últimas deste mundo fantástico.