Os V8 Supercars e a sua ronda final em Sidney

Está a chegar ao fim a minha primeira experiência ponta a ponta com os V8 Supercars australianos e embora não tenha sido fácil manter-me acordado, ou acordar cedo para ver as corridas em directo, a verdade é que foi uma experiência absolutamente fantástica.

Será que Whincup vai renovar o titulo??

É claro que já o seguia pela net através das revistas especializadas e até via uma corrida ou outra, principalmente os 1000km de Bathurst em directo, mas desta vez, em 2013, arrisquei com a possibilidade de ver as provas em directo na net.

O risco era grande, afinal também naquele campeonato existem as super equipas, as do meio da tabela e as do fundo, mas com a estreia da Mercedes e da Nissan, bem como a estreia da sua nova geração de carros, os car of the future, a possibilidade de ficar um campeonato mais mexido, também era maior.

Eu vou com Lowndes e vocês ??

Apesar da Holden e a Ford terem vencido praticamente todas as provas, com a excepção duma para a Nissan pelas mãos de James Moffat, a verdade é que o domínio das equipas Triple Eight, com os seus Holden Commodore tendo ao volante os campeões Jamie Whincup e Craig Lowndes e a Ford Motorsport Company com Mark Winterbottom e Will Davison nos seus Ford Falcon, esse domínio não foi tão claro, isto porque outros pilotos cortaram a linha de meta em 1º, foram os casos de Shane Van Gisbergen, Jason Bright, Garth Tander, Fabian Coulthard entre outros, sem esquecer Scott McLaughlin ou mesmo Chaz Mostert, este pela Ford, com algo em comum, ou seja, eram estreantes neste campeonato.

Winterbottom até pode ser quem ri no fim

Tive então sorte na minha estreia a tempo inteiro e em directo com os V8 australianos, foi desde a primeira prova nas ruas de Adelaide, passando pela Nova Zelândia, EUA, Tasmânia, monte Panorama e agora a terminar nas ruas de Sydney.

E não são todos os campeonatos que se podem orgulhar de ter 3 pilotos a lutar pelo titulo de campeão na última prova, que o digam a Formula 1, WTCC ou mesmo o DTM.

Chegados então à última ronda em Sydney onde se irão disputar 2 provas, uma no sábado e outra no domingo, Jamie Whincup, Craig Lowndes e Mark Winterbottom vão dar tudo o que têm e não têm para reclamar que foram os melhores em 2013.

Pois é, pois é, a confusão !!

É certo que os homens da Holden lideram com o actual campeão em titulo na frente com mais 20 pontos que Lowndes, mas Winterbottom a 124, ainda pode lá chegar, isto porque neste campeonato não há vencedores de corridas antecipados, a pista não é nada fácil e proporciona momentos de grande tensão que só podem trazer o safety car para a pista e obrigar as equipas a reestruturar as suas estratégias, isto já para não falar das condições meteorológicas, que caso chova, só vem apimentar e trazer o caos.

Sempre ouvi dizer que candeia que vai à frente alumia melhor, mas neste caso a luz é muito ténue e Whincup vai ter de se pôr a pau com Lowndes.

Quanto a Winterbottom, não tem nada a perder, é o tudo ou nada, quem sabe no meio duma confusão ainda venha a ser quem terá motivos para se rir no fim.

Teremos então uma corrida no sábado com 250 km e com ela a ser transmitida em directo pelo Motorstv a partir das 06h 10m e  outra com mais 250  km no domingo pelas 04h 05m, esta apenas em directo pela net, no entanto, o mesmo canal irá transmiti-la em diferido nesse mesmo dia.

Quem vai ser então o campeão nos V8 Supercars ??

Não faço ideia, no entanto, as minhas fichas vão para Lowndes e vocês ??