Os Cup cars a testar em Charlotte

Foi o último teste do ano feito em conjunto pelas equipas a convite da Nascar, o objectivo era simples, como tornar as corridas nas ovais de 1,5 milhas mais competitivas, ou seja, os carros a poderem “lutar” lado a lado com mais facilidade, proporcionando assim mais ultrapassagens.

Kurt Busch na sua nova montada

Apareceram ao convite 30 pilotos espalhados pelas várias equipas, a Nascar por sua vez trouxe um monte de peças novas para serem testadas de cada vez que os carros fossem para a pista.

Entre as peças testadas estiveram as saias laterais, splitters, spoilers, um prato restritor para o motor, modificações no radiador e ainda as tiras no tejadilho.

o pelotão a rodar compacto

A formula encontrada para tirar o máximo de informação, foi através de simulações de corridas, 4 ao todo, ou seja, os pilotos iam para a pista todos juntos com configurações iguais nos seus carros e aí competiam durante um determinado nº de voltas.

De volta para a garagem após cada uma dessas simulações, cada uma com peças diferentes, a Nascar recolhia as informações e conversava com os pilotos de forma a “sentir” o que os pilotos sentiam de cada vez que eles iam para a pista.

Segundo a Nascar, esta fórmula parece ter dado bons resultados visto que não é possível de maneira nenhuma colocar 30 carros  num túnel de vento, mais ainda, esperam ter pronto o melhor pacote para a competição neste tipo de ovais para a próxima semana, dessa forma as equipas poderão testar particularmente se assim o desejarem.

O próximo teste que irá ser feito em conjunto pelas equipas será em Daytona, no dia 9 do próximo mês.