FIA dá uma pincelada nas ultrapassagens para a Formula 1 em 2014

A FIA decidiu mexer, neste caso acrescentar, mais uma vez nas regras para ultrapassar.

A razão para o fazer é muito simples, evitar controvérsias como as que houve com a penalização dada a Romain Grosjean quando ultrapassou Felipe Massa no GP da Hungria e a penalização que não deu a Fernando Alonso ao ultrapassar Jean-Eric Vergne no GP de Abu Dhabi quando saia das boxes.

A ultrapassagem de Grojean a Massa
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A ultrapassagem de Alonso a Vergne
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O artigo 20.2 de 2014 dos regulamentos desportivos diz agora que um piloto pode não ganhar vantagem definitiva por ter saído da pista totalmente.

Dá ainda o poder ao director de corrida para instruir o piloto a manter a posição, algo que já era corrente fazer, mas que não estava nos regulamentos.

Vejamos as diferenças entre 2013 3 2014:

2013

Os pilotos devem usar sempre a pista.

As linhas brancas existentes nas bermas da pista, definem a pista, enquanto os limitadores não.

O piloto será julgado por deixar a pista se nenhuma parte do monolugar estiver em contacto com ela.

Se um monolugar deixar a pista, o piloto pode voltar, mas apenas quando for seguro para o fazer e sem ganhar vantagem.

Um piloto não pode deixar a pista sem uma justificação plausível.

2014

Os pilotos devem usar sempre a pista.

As linhas brancas existentes nas bermas da pista, definem a pista, enquanto os limitadores não.

O piloto será julgado por deixar a pista se nenhuma parte do monolugar estiver em contacto com ela.

Se um monolugar deixar a pista, o piloto pode voltar, mas apenas quando for seguro para o fazer e sem ganhar vantagem que dure para sempre.

Com a absoluta descrição do director de prova, poderá ser dada a oportunidade ao piloto deste devolver  toda a vantagem ganha ao deixar a pista.

Um piloto não pode deixar a pista sem uma justificação plausível.

Resumindo e concluindo, vira o disco e toca o mesmo, apenas com mais umas palavras nos regulamentos !!!