As impressões de João Barbosa para as 24 horas de Daytona

Quando faltam 4 dias para se dar inicio à 52ª edição das 24 horas de Daytona e ao pontapé de saída da nova United SportsCar Racing Series ( USCR), João Barbosa deixa um “cheirinho” de como espera que seja esta prova.

João Barbsa

Para o piloto português, que vai estar ao volante do Corvette nº5 da Action Express com Christian Fittipaldi e Sebastian Bourdais como colegas de equipa, a dinâmica desta prova vai ser completamente diferente de edições passadas e a razão é muito simples, haverão 4 classes a competir ao mesmo tempo, em vez de duas, como acontecia anteriormente, logo haverão muitos mais carros na pista, o que obriga a ter muito mais cuidado.

Ainda segundo Barbosa, dentro dessas mesma classes, a competitividade vai ser enorme, enquanto as máquinas irão ser muito diferentes, como é o caso da classe principal, Protótipo, que terá os LMP2, Delta wing e DP.

O “seu” Corvette nº5

Com perto de 70 máquinas a competir, as probabilidades de encontrar sarilhos vão ser enormes e aquele que as conseguir evitar, será o que vai estar mais perto da vitória.

A finalizar, para o piloto do Porto, é uma prova para terminar e para isso as primeiras 23 horas de prova serão com o objectivo de chegar à última sem um arranhão e depois, bem depois, começa uma nova corrida.

Ficam as suas palavras num comunicado da sua equipa.

“The dynamic of the race has changed completely. The interaction of all of the different classes has changed because instead of two classes we are going to have four. And in some classes the cars have very similar paces but also some very different cars in the same class like the LMP2 and the DeltaWing racing together and racing differently on the same track. So it is going to be a very challenging race this year, probably one of the most challenging in a long time. There will be more cars on track and more chances to get in trouble so it is going to be a race to the end for sure. But the guy that has the best chance of winning is going to be the one that has the least problems during the race and that is avoiding contact and conflict with anyone so we are going to run our race and get to the last hour cleanly and then start from there again.”