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One happy family

Enquanto a Formula 1 dá o pontapé de saída em 2014 com os primeiros testes em Jerez, do outro lado do Atlântico, a Nascar promove a Media Tour em Charlotte, dando a oportunidade às equipas e pilotos de revelar as suas últimas novidades.

 

Boa disposição parece não faltar... por agora !!!

Boa disposição parece não faltar… por agora !!!

 

Temos então, voltas e mais voltas dos monolugares no circuito espanhol e voltas e mais voltas da parte dos jornalistas para sacarem o máximo de novidades dos pilotos e donos de equipa, que vão andar às voltas nas ovais norte americanas.

 

Depois de tanta volta, no entanto, ficamos pelas que a Stewart Haas Racing, SHR, deu ontem em Charlotte, ao ser a primeira a falar com os jornalistas.

 

Danica e os "comprimidos"

Danica, Indianapolis e os “comprimidos”

Não foi um mundo de novidades, ainda assim, ficam algumas das mais interessantes, a começar por Tony Stewart que revelou, segundo os médicos, estar com a sua perna a 65% de ficar absolutamente boa, isto depois das 3 cirurgias que foram necessárias para recuperar do acidente que sofreu enquanto competia numa prova de Sprint Cars.

 

Apesar da percentagem, Stewart teve a aprovação por parte dos médicos da Nascar para fazer parte da lista de inscritos para a 1ª prova do ano, a Sprint Unlimited, “já” a  15 de Fevereiro.

 

Ainda da parte de Stewart, este revelou estar completamente fora do projecto que o seu sócio na SHR, Gene Haas, está a empreender para formar uma equipa de Formula 1, dizendo que o seu “cesto” já está cheio com todas as actividades em que está envolvido.

 

Kurt  e as 500 milhas de Indianapolis

Kurt e as 500 milhas de Indianapolis

De Stewart, para Danica Patrick, com esta a revelar que não irá competir mais nas 500 milhas de Indianapolis, afirmando também, que o seu “cesto” já está cheio que chegue, preferindo focar-se totalmente no seu Chevrolet nº10, que já lhe dá dores de cabeça que cheguem.

 

Para lhe aliviar essas “dores”, espera que os “comprimidos”, Kevin Harvick e Kurt Busch, com a sua experiência, lhe venham a ser muito úteis.

 

Por falar em Harvick, que irá ter o nº4 no seu Chevrolet, as histórias que sobressaíram foram de certo modo semelhantes, ou seja, o facto de se sentir bastante bem nas suas novas “casas”, a primeira na SHR e a segunda, na casa da sua sogra, onde está a viver depois de sua ter ficado em muito mau estado devido a um incêndio.

 

Quem também tem uma nova “casa” em 2014 e seguintes, é Kurt Busch, que irá conduzir o Chevrolet nº41 e muito provavelmente, nas 500 milhas de Indianapolis, um monolugar da Andretti Autosport, caso os 70% de chances subam aos 100.

 

Formula 1 sim, Formula 1 não !!!

Formula 1 sim, Formula 1 não !!!

Sobre este assunto, que parece ter sido o tópico principal, Kurt revelou que os seus chefes, Haas e Stewart, estão ok com a ideia dumas voltas nessa prova e que existe uma outra equipa da Indycar com quem está em negociações, recusando, no entanto, a revelar o nome.

 

Para o fim ficou a estrela do show, Gene Haas, que com o pedido feito à FIA para lhe ser dado um lugar na grelha de partida já em 2015 no Mundial de Formula 1, acabou por ser o centro das atenções.

 

Sobre este assunto e apesar do cepticismo de Bernie Eclstone, Gene afirmou estar extremamente motivado com a ideia e ainda, depois de analisadas as duas opções, construção duma equipa através dum papel completamente limpo e a compra duma equipa já existente, preferiu a primeira, para não ter surpresas desagradáveis, como são as visitas de  antigos fornecedores a reclamar facturas em atraso.

 

Ainda sobre este assunto, Gene revelou existirem duas datas extremamente importantes, a primeira será até ao dia 10 de Fevereiro, a data limite para apresentar a sua candidatura à FIA e algures nos finais de Março, altura em que saberá se teve aprovação desta para prosseguir com o seu projecto F1.

 

Sobre a SHR, estamos conversados, 3ª feira, hoje, será a vez da Chip Ganassi Racing, Furniture Row, Richard Childress Racing e Hendrick Motorsports.

 

4ª feira, será a vez da Roush Fenway Racing, Richard Petty Motorsports, Front Row Motorsports, Wood Brothers Racing e Team Penske.

Para o último dia no menu temos, Michael Waltrip Racing e a Joe Gibbs Racing.

Ainda na 5ª e para terminar em beleza, o sr. todo poderoso da Nascar, Brian France, irá também ele dar uma conferência de imprensa, onde muito provavelmente, iremos ter novidades acerca da Chase, ou não, a ver vamos. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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