“Haas Formula”, a nova equipa de Formula 1

Este vai ser o nome da equipa de Formula 1, com que Gene Haas planeia competir no circo em 2015, ou, o mais tardar em 2016. 

Gene com Stewart, donos da SHR na Cup Series

Depois da FIA lhe ter dado o alvará para construir a sua equipa  de F1, Gene anunciou hoje, que dependendo do tempo que demorar a conseguir um fornecedor de motor e pôr a “máquina” a rolar, definitivamente estará com dois monolugares na grelha de partida.

E mais, segundo ele, está convencido que consegue bater os europeus no seu “território”.

Lembrado pelos repórteres do fracasso que foi a USF1 em 2009, Gene respondeu que ” não faria uma coisa dessas se achasse que iria falhar”.

Gene é o dono do nº 41

Disse ainda que espera ser um enorme desafio e que vai-lhe custar biliões de dólares, embora ache que tem melhores recursos do que a então USF1, da qual elogiou por terem abraçado o desafio F1.

Só para terem uma ideia, Gene Haas é dono único da HAAS Automation, empresa sediada na Califórnia e que no último ano excedeu o bilião de dólares a vender as suas máquinas.

Gene Haas é ainda dono dum túnel de vento extremamente moderno, baseado na Carolina do Norte, onde são correntemente preparados os Chevrolets da sua equipa da Cup Series, do qual Tony Stewart também é dono com 50% da organização.

Gene disse ainda, que qualquer um dos pilotos da SHR, Kevin Harvick, Kurt Busch ou mesmo Tony Stewart, não são possíveis candidatos, devido ao facto de ser impossível participarem em ambas as competições !!!

Os “seus” pilotos da Cup não servem para a F1

Acredita ainda firmemente, que irá ser extremamente benéfico para a Haas Automation, quando exposta ao mercado europeu, sem esquecer que o mundo da Formula 1 lhe vai dar uma oportunidade.

Para finalizar, Gene disse ainda, que tem de informar a FIA até Junho se irá participar no Mundial de Formula 1 em 2015 ou 2016, embora espere poder responder-lhes no máximo, dentro de 4 semanas.

” Eu acho que 2015 é muito cedo e 2016 é muito tarde, se esperarmos até 2016, vamos começar a adiar e a gastar mais dinheiro”.

 “O que precisamos é, arranjar um plano onde possamos aparecer com um monolugar baseado com os nossos parceiros tecnológicos, dentro das regras da FIA”.

“Vamos ter de pedir emprestado, ou mesmo roubar para aparecer na 1ª corrida e competir”.