As fotos do fim de semana

Foi um fim de semana intenso para o mundo motorizado, com corridas para todos os gostos.

A NW e Cup Series presentearam com duas grandes corridas em Darlington, A USCC e Indycar, fizeram foi o mesmo em Long Beach.

Ainda nas Américas, estiveram as 3 classes da MotoGP.

Do lado de cá do Atlântico, o WTCC estreou-se em Marrocos e a Blancpain Series em Monza.

Mas vamos por partes, começando pela..

NW Series em Darlington

Let´s go racing !!

E lá foram eles, interrompendo a corrida aqui e ali, devido a excessos dos pilotos 

Entre eles, Regan Smith, que apesar de tudo, terminou em 8º

Lá na frente, eram os pilotos da Cup, os Kyles, Harvick, Logano e Kenseth, quem dominavam

e claro, Chase Elliott, aqui a lutar com Kenseth

Com a bandeira amarela a obrigar a corrida a acabar num green-white-checkers,

vieram as estratégias nas boxes, quanto a 2 ou 4 pneus novos

a aí, Chase Elliott acabaria por vencer novamente, com 4 pneus novinhos e muita determinação

E com isto, são duas corridas consecutivas a vencer e a bater os pilotos da Cup sem apelo nem agravo 

A USCC em Long Beach

Foram 100 minutos de corrida muito interessantes, não acharam ??

Claro que foram e desta vez o safety car nem sequer saiu da garagem

 Nos GTs, foi uma luta muito interessante entre BMWs, Corvettes, Porsches e Vipers 

Nos protótipos, a história foi igual, uma grande luta entre Ganassi, Action Express e os irmãos Taylor

Voltando à classe GT, a dupla vencedora foi Magussen/Garcia num Chevrolet Corvette C7.R

Nos protótipos, a coisa foi muito renhida, 

Depois duma paragem nas boxes extraordinária, até parecia que João Barbosa tinha tudo para vencer,

no entanto, a experiência e o querer de Scott Pruett, com os pneus ainda frios na volta de saída das boxes,

iriam levá-lo ao victory lane, de uma forma absolutamente merecida

Para o João Barbosa/Fittipaldi, ficou o gosto “amargo” do 3º lugar, ainda assim, suficiente para liderar a tabela de pontos.

Venha Laguna Seca !! 

A Cup Series em Darlington

Let´s go racing boys and girl

E lá foram eles, com Harvick num Budweiser chevy freaky fast

De tal forma que não teve adversários à altura, excepto quando

as bandeiras amarelas surgiam, especialmente a antepenúltima,

que deu asas a estratégias diferentes, quanto à quantidade de pneus novos a optar

Os 2 pneus de Jimmie Johnson e Dale Earnhardt Jr deram-lhes a chance de vencer 

no entanto, as bandeiras amarelas, que os colocaram na frente, eram agora o seu principal inimigo,

face aos 4 pneus de Harvick, que vinha freaky fast lá de trás,

e só pararia no victory lane e com esta já são 2 !! 

A Blancpain Series em Monza

Foram 3 horas de corrida sem grande história para o 1º lugar,

felizmente para os fãs portugueses, que viram Álvaro Parente ao seu melhor nível,

e a dar uma vantagem tão grande no seu turno, que bastou à equipa gerir a vantagem conseguida 

e levar o McLaren a cortar a meta em 1º

Quanto aos outros portugueses, Miguel faisca terminou nas boxes com problemas no seu Nissan devido a um toque

Quanto a Filipe Barreiro e Francisco Guedes, terminaram em 3º na sua classe, GTR 

O WTCC em Marrocos

Um sorriso meio forçado, quererá dizer isto o quê ??

Será que os Citroen vão dominar ??

Completamente, 3 em 3 na 1ª corrida e 2 em 3 na 2ª porque ..

Yvan Muller foi “agarrado” na confusão doutros e teve de desistir na 2ªcorrida

Quanto a Tiago Monteiro, terminou em 5º na 1ª e 10º na 2ª, mas o mais preocupante é que, 

não parece ter um Honda capaz de perseguir os Citroen

Jose Maria Lopez venceu a 1ª,

mas o destaque vai todo para Sebastien Loeb, vencedor da 2ª.

É que isto de vencer em várias categorias, tem muito que se lhe diga !!

A MotoGP nas Américas

O GP começou de forma hilariante, com Jorge Lorenzo a sair que nem um foguete, estavam as luzes ainda vermelhas

A brincadeira valeu-lhe uma passagem nas boxes e um 10º lugar no final

Quanto ao vencedor, Marc Marquez venceria novamente sem adversários à altura

Na moto 2,

Maverick Vinales já vence 

e na Moto3, o vencedor foi..

Jack Miller mais uma vez

Enquanto as KTM e Honda rolavam na frente,

 a Mahindra de Miguel Oliveira, sem velocidade nas rectas, rolava atrás, terminando o português apenas em 15º

A Indycar Series em Long Beach

Com a corrida a começar,

até parecia que estava destinada a Ryan Hunter-Reay, tão forte estava a ser,

só que más decisões, conduzem a erros na pista

e más estratégias nas boxes,

e de repente, Mike Conway , a poucas voltas do fim, vê-se a liderar a corrida

de onde não mais saiu, great jog !!!

give me five !!

e muito champanhe para festejar !!

Para a semana há mais !!