Peugeot 2008 DKR, o maquinão que vai “assaltar” o Dakar 2015

Vai ser ao volante desta “besta”, que Carlos Sainz e Cyril Despres, os pilotos até gora confirmados pela marca francesa, irão competir no Dakar de 2015.

Palavras para quê !!

Foi através duma estreita colaboração entre os especialistas do Centro de Estilo da Peugeot e os seus colegas do Departamento de Desenho Desportivo, que nasceu este “carro” incrivelmente musculado e com umas linhas verdadeiramente espectaculares.

Para conseguirem este “produto”, o líder do projecto desportivo da Peugeot Sport, Jean-Christophe Pailler, forneceu ao Centro de Estilo, entre outros detalhes, as dimensões básicas, o espaço da cabine necessário, o tamanho da roda ou mesmo o curso da suspensão.

Com esta altura, não há terreno que resista

Mas para o fazer, tiveram que enfrentar a seguinte questão que iria influenciar o desenho do 2008 DKR e que era a transmissão, iria ser 2 ou 4 rodas motrizes ??

Depois de intensas análises ao que já existia no mundo do cross-country e de pesar os benefícios das duas diferentes soluções, os responsáveis da Peugeot decidiram-se pelas 2 rodas motrizes, por ser mais fácil de andar na areia, para além de poder incorporar um curso de suspensão maior.

Graças a esta decisão, o Peugeot pode usar pneus, que no seu caso irão ser Michelin, com um diâmetro de quase 94 cm.

O detalhe é absolutamente fantástico !!

Outra questão que os responsáveis da marca francesa tiveram de enfrentar, foram as linhas exteriores do 2008 DKR, tendo em conta as dificuldades do terreno que o veiculo iria enfrentar, daí decidirem por umas linhas completamente novas, em que se nota a não existência das portas traseiras, mais parecendo um coupé.

Segundo Carlos Sainz, que competiu nos dois últimos Dakar em “carros” com 2 rodas motrizes, ” o 2008 DKR é radical, cheio de novas ideias e o facto de ser compacto é muito bom e deixa-me convicto que a solução das 2 rodas motrizes é a melhor”.

“É um carro que foi cuidadosamente concebido pela Peugeot Sport, que tem conhecimento e tecnologia suficientes para estar à vontade neste novo desafio que vai ser enfrentar qualquer tipo de terreno existente no Dakar”.

Só faltou mesmo revelar o que está por baixo do capot dianteiro, é que por cima já sabemos, são as cores da Red Bull e Total, os parceiros da Peugeot nesta nova aventura.