O formato 2014 da All Star Race

O calendário de corridas da Cup Series, vai ter no próximo fim de semana, uma jornada diferente, em que, vez dos pontos, são os dólares que contam, ou não estivesse em causa, um prémio para o vencedor de 1 milhão de notas verdes.

Jimmie Johnson venceu a All Star em 2013

No entanto, nem todos os pilotos têm o seu lugar garantido na grelha de partida para essa corrida, podem, isso sim, tentar participar nela.

Para isso, “basta”, das duas, uma, ou ficar entre os dois primeiros da corrida do Showdown, ou então, ser o mais votado pelos fãs.

Provavelmente será mais fácil ficar com um desses três lugares disponíveis para a All Star Race, ficando entre os 2ºs no Showdown, porque o lugar dos fãs, já deve há muito estar ocupado por Danica Patrick, tal como aconteceu em 2013.

Jamie McMurry venceu o Showdown em 2013

Seja de que maneira for, os pilotos têm que estar inscritos para o Showdown e depois, participar na corrida, que será dividida em dois segmentos, qualquer um deles com 20 voltas à oval de Charlotte, em que no 1ª segmento, as voltas em situação de bandeira amarela contam e no 2º, já não contam.

Ainda sobre o Showdown, a corrida realiza-se 6ª feira à noite pelas 00:15, ou seja já no sábado, com os seguintes PILOTOS  inscritos.

Na noite seguinte, será então a All Star Race, que tem desde já estes  PILOTOS  na grelha de partida, a que se juntarão os outros 3.

Os critérios usados para formar a grelha da All star Race 2014, foram os seguintes:

• 

  Danica Patrick “arrissca-se” a participar nas duas

  Ter vencido uma corrida entre 2013 e 2014.

Se um piloto que tenha vencido nesse espaço de tempo, entretanto tenha mudado de equipa, continua com o lugar garantido na corrida, enquanto a equipa não.

• Pilotos campeões da Cup Series nos passados 10 anos;
• Pilotos que tenham vencido a All Star Race nos últimos 10 anos;
• Vencedor da edição Showdown 2014;
• 2º classificado no Showdown 2014;
• Piloto mais votado pelos fãs.

Agora que já temos a lista de pilotos “completa”, há que qualificar para a grelha de partida da All Star Race.

Em 1985, Darrel Waltrip venceu a 1ª All Star race

A qualificação será composta por 3 voltas à oval de Charlotte, tendo ainda que fazer uma paragem nas boxes para mudar os 4 pneus durante essas voltas, sendo a pole position para quem fizer tudo em menos tempo.

A qualificação este ano, vai ser no dia da corrida, pelas 00:15 da noite de sábado, ou seja, já domingo, enquanto a All Star Race será às 02:00, com transmissão em directo na Sporttv.

Agora que temos a grelha de partida definida, é tempo de competir pelo 1 milhão de dólares.

A All Star Race terá um total de 90 voltas, divididas em 4 segmentos, em que os 4ºs, terão 20 cada, ficando o último com apenas 10.

Charlotte, O palco desde sempre da All Star Race

Ainda nos 4ºs segmentos, as voltas em bandeira amarela irão contar, enquanto no último segmento, só contam as que forem em bandeira verde.

Finalmente, para “obrigar” os pilotos a competir em todos os segmentos, a grelha de partida para o 5º e último segmento, será feita através da média de resultados conseguidos por cada piloto nos segmentos anteriores e em caso de empate, aquele que terminar na posição mais alta no final do 4º segmento, ficará com o melhor lugar.

Entre os 4º e 5º segmentos, os pilotos serão obrigados a trocar os 4 pneus durante um pequeno intervalo, evitando assim estratégias das equipas, sendo colocados na grelha para o 5º segmento, da forma que expliquei à pouco.

O vencedor receberá 1.000.000 de dólares.

Como curiosidade, fica a lista dos pilotos vencedores desta prova que se iniciou em 1985, sempre foi realizada na oval de Charlotte.

2013 – Jimmie Johnson em Chevrolet;

2012 – Jimmie Johnson em Chevrolet;

2011 – Carl Edwards em Ford;

2010 – Kurt Busch em Dodge;

2009 – Tony Stewart em Chevrolet;

2008 – Kasey Kahne em Dodge ( entrou na prova via voto dos fãs );

2007 – Kevin Harvick em Chevrolet;

2006 – Jimmie Johnson – Chevrolet;

2005 – Mark Martin em Ford;

2004 – Matt Kenseth em Ford;

2003 – Jimmie Johnson em Chevrolet;

2002 – Ryan Newman em Ford ( venceu no ano em que se estreou na Cup );

2001 – Jeff Gordon em Chevrolet ( carro de reserva);

2000 – Dale Earnhardt Jr em Chevrolet ( venceu no ano em que se estreou na Cup );

1999 – Terry Labonte em  Chevrolet;

1998 – Mark Martinem Ford;

1997 – Jeff Gordon em Chevrolet;

1996 – Michael Waltrip em Ford ( vencedor da corrida de qualificação );

1995 – Jeff gordonem Chevrolet;

1994 – Geoffrey Bodine em Ford;

1993 – Dale Earnhardt em Chevrolet;

1992 – Davey Allison em Ford ( assim que cortou a meta teve um acidente, tendo id de imediato para o hospital );

1991 – Davey Allison em Ford;

1990 – Dale Earnhardt em Chevrolet;

1989 – Rusty Wallace em Chevrolet;

1988 – Terry Labonte em Chevrolet;

1987 – Dale Earnhardt em Chevrolet;

1986 – Bill Elliott em Ford;

1985 – Darrel Waltrip em Chevrolet ( a corrida teve 12 pilotos, todos vencedores em 1984 ).