As fotos do fim de semana

Mais um fim de semana intenso de corridas, com várias particularidades a registar, desde a “estreia” da Formula 1 na Áustria, passando pela Nascar em circuito, incluindo com chuva, sem esquecer o regresso dos V8 Supercras  que entretanto tinham estado de férias, algo que iria acontecer ao WTCC depois das 2 corridas em Spa-francorchamps.

Começamos então esta viagem pelos …

V8 Supercars em Hidden Valley

Mais 3 corridas para o campeonato, que tinha em Mark Winterbottom, um líder confortavelmente isolado nos pontos

A grande estrela, no entanto, haveria de ser Jamie Whincup, vencedor das 2ª primeiras corridas,

tornando-as um pouco “aborrecidas”, até porque o resto do pelotão não teve andamento para ele

O mesmo parecia voltar a acontecer na corrida de domingo,

mas as diferentes estratégias quanto aos pneus para uma corrida mais longa,

haveriam de a tornar extremamente interessante

E aqui, quem melhor soube jogar, foi Mark Winterbottom, vencendo,

apesar de ter terminado com Shane Van Gisbergen completamente em “cima” dele

O maior azarado do dia, haveria de ser Craig Lowndes com um furo e a perda de muitos pontos

Winterbottom aumentou assim a sua vantagem para Lowndes, 161, com Whincup a recuperar até aos 186

Next stop, Townsville 500 no 1º fim de semana de Julho

A NW Series em Road América

E que tal uma corrida da Nascar à chuva ??

Pois é, quem diria !!

Começaram com pneus slicks,

depois foram forçados a trocar para pneus de chuva,

terminando a mesma, com variedade para todos os gostos

Brendan Gaughan, o vencedor, por exemplo, terminaria com os de chuva

enquanto Alex Tagliani, 2º, com os de seco

Regan Smith sobreviveu ao desafio e manteve a liderança dos pontos, 

Entre encostos e saídas de pista, Trevor Bayne foi o “heroi” do dia,

com o seu Ford mais parecendo uma lata de sardinhas, no entanto está pronto para outra 

Venha Kentucky !!

O WTCC em Spa-francorchamps

Em Spa, o chapéu também foi preciso, só que neste caso, para evitar o sol 

Por falar em chapéus, grande barrete a Citroen enfiou à concorrência

Na 1ª corrida foi um 1, 2, 3, com Yvan Muller a vencer

e na 2ª, 1, 2, 5, com José Maria Lopez a ser o melhor

O mais giro disto tudo, é que só a FIA não topou que o fim de semana iria ser assim

Deixando a Citroen em paz, até porque não tem culpa de ter trabalhado muito bem na off season,

Tiago Monteiro fez duas boas provas, terminando a 1ª em 6º e a 2ª em 4º,

continuando assim a ser o melhor nos pontos, se excluirmos os Citroen

Com eles, Lopez é o comandante, numa altura em que o WTCC, depois das férias, vai até à sua terra 

A Formula 1 no Red Bull Ring

Seja bem vindo de volta ao Mundial de Formula 1

Foi um grande prémio bastante interessante,

que viu pela 1ª vez a Mercedes a se desafiada pela 1ª posição,

obra dos Williams, primeiro de Massa e depois de Bottas

e tivesse sido a estratégia de troca de pneus mais agressiva

e quem sabe, outro galo teria cantado no final da corrida

Como assim não foi, acabou por ser a Mercedes a levar a melhor,

com Nico Rosberg a vencer e a ampliar ainda mais a sua vantagem nos pontos para Hamilton

Surpreendentemente, ou não e apesar de ter terminado apenas em 5º, a Ferrari esteve mais competitiva, mas apenas pelas mãos de Alonso

Quanto à Red Bull, sem potência no motor Renault,

não conseguiu ter asas no seu GP, terminando Ricciardo num distante 8º lugar e Vettel nas boxes

E com este bonito sorriso, a Áustria se despede, dizendo hello a Inglaterra

A Cup Series em Sonoma

Quando a Cup Series vem a Sonoma, talvez por ser a terra do vinho, algo vai acontecer

E assim foi mais uma vez, houve slides para todos os gostos,

alguns deles completamente descontrolados,

e até acidentes, como o de Matt Kenseth, que ficou com o seu Toyota feito em sucata

Mas não foi só desgraça, também houve excelentes ultrapassagens,

 estratégias que tiveram de ser emendadas, consoante os acontecimentos na corrida

e até pilotos que brilharam.. até se verem envolvidos em peripécias,

como foram os casos de AJ Allmendinger e Kevin Harvick

No meio de toda esta confusão, alguém haveria de vencer,

cabendo a “tarefa” a Carl Edwards, que soube estar no lugar certo, no momento certo, 

e desta vez até teve um Ford muito competitivo 

A brincar, a brincar, são já duas vitórias

É tempo de despedidas,

See you in Kentucky !!