Denny Hamlin e a “abençoada” penalização

Numa altura em que tudo parecia correr sobre rodas para a equipa do Toyota nº11, eis que uma infracção no seu carro encontrada pela Nascar na inspecção após a corrida de Indianapolis, o coloca em maus lençóis.

O Toyoat nº11 a caminho da penalização

Após terminar a prova em 3º, enquanto Hamlin voa para casa, o seu Toyota foi à inspecção, como é habitual aos 3 melhores posicionados em cada corrida e aí a Nascar descobre que algumas partes do Toyota poderiam não estar conformes e confiscou-as, levando-as para o seu Centro de desenvolvimento e pesquisa em Concord para uma melhor investigação.

Aí, verificaram que as partes confiscadas continham buracos que faziam passar o ar, incrementando dessa forma o apoio aerodinâmico da traseira do carro.

Devido a isso, foram infligidas várias penalizações, entre elas as seguintes:

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  “Estou tramado” parece oensar Hamlin

  Darian Grubb, chefe de equipa, foi multado em $75.000 +$50.000 pela multa após inspecção em Indianapolis, elevando para um total de $125.000.

• Grubb foi ainda suspenso  de exercer a profissão nas próximas 6 corridas pontuáveis e noutras não pontuáveis dentro desse período de tempo;
• Grubb estará ainda em quarenta durante 6 meses;
• O chefe do Toyota nº11, Wesley Sherril, foi também suspenso das próximas 6 provas e colocado em quarentena pelo mesmo período de tempo;
• Foram ainda retirados ao piloto, Denny Hamlin e dono do carro, J. D. Gibbs, um total de 75 pontos nas respectivas classificações gerais.

Perante estas penalizações, a Organização JGR pretende apelar, no entanto, o chefe de equipa e do carro, vão começar já na prova de Pocono a cumprir as suspensões.

Desta forma, Denny Hamlin dá um trambolhão na tabela de pontos, caindo da 11ª posição para a 21ª, ainda assim, porque tem uma vitória em 2014, esta em Talladega, continua a ter um dos 16 lugares para a Chase Grid, onde se irá disputar o titulo de Campeão de pilotos.

Se a queda foi grande na classificação, a verdade é que, enquanto permanecer no top 30, continuará a ser um dos 16 eleitos, a não ser que caia para lá dos 30ºs ou  falhe uma das 6 corridas que faltam para completar a fase regular do calendário.

“Veio mesmo a calhar” pensa Kasey Kahne

Pior será competir nessas 6 provas sem Darian Grubb, um chefe de equipa contratado em 2012 para o Toyota nº11 e que tão bons resultados tem dado, em especial na confiança do piloto depois deste ter perdido o titulo em 2010 por uma unha negra e que tanto o afectou psicologicamente.

Se para Hamlin, em termos de contas, a queda não faz grande mossa, para outras equipas veio mesmo a calhar, especialmente a que não têm qualquer vitória em 2014 e estão à espreita de conseguirem entrar nos 16ºs da classificação.

Por exemplo, Kyle Larson e Aston Dillon, que também lutam pelo titulo de Rookies do ano, sobem assim para a 12ª e 13ª posições, enquanto Kasey Kahne, Paul Menard e Greg Biffle, estão agora nos 16 melhores.

Fora dos 16, ainda com aspirações, em especial devido a esta “aberta de Hamlin”, estão Brian Vickers, 17º com menos um ponto que Biffle e Tony Stewart, 18º com menos 21.

“Queres ver que vou à Chase !!” pensa Greg Biffle

É claro que basta uma vitória numa das 6 provas que vêem a seguir por um destes pilotos mencionados ( ou outros dentro do top 30 que ainda não tenham vencido ) e o lugar na Chase é garantido, mas até isso acontecer, se acontecer, há que estar entre os 16 melhores, concluída a última dessas 6 provas que será em Richmond.

Assim, como quem não quer a coisa, renascem as esperanças de várias equipas que vêem nos pontos, a sua melhor forma de entrar na Chase, tudo graças a uns simples e muito bem elaborados buracos, tudo made in América by Nascar.