As fotos do fim de semana

Fim de semana em cheio para quem gosta dos slides e saltos do WRC, ao ter um Rally da Finlândia, que foi até à última classificativa para se encontrar o vencedor.

Também os V8 Supercars, DTM, as três divisões da Nascar, o WTCC e mesmo o BTCC, estiveram de serviço e proporcionaram boas corridas, no entanto, foi mesmo a derrapar e aos saltos que tudo começou.

O WRC na Finlândia

Como tem sido habitual, a pergunta maior era saber se alguém seria capaz de dar luta à armada VW,

em especial ao campeão do mundo, Sebastien Ogier

E a resposta veio de J. M. Latavala,

bem como de Kris Meeke

A Ford de imediato mostrou não ter fôlego para a coisa

e muito menos a Hyundai, que iria perder inclusivamente Thierry Neuville

Outra baixa significativa deste rally foi Mads Ostberg pelo lado da francesa Citroen

Porque este é o rally dos saltos, ficam este,

este

e mais este como comprovativos

Já perto do final do rally, Meeke foi perdendo gás, preferindo trazer um 3º lugar para casa, fica no entanto registada, uma prova fantástica do inglês

Quanto a Ogier, deu tudo o que tinha e não tinha, ficando a uns míseros 3,6s do 1º lugar, ainda assim venceu a Power Stage por 0,1s, minimizando a perda de pontos no campeonato 

Quanto ao vencedor, sofreu a bom sofrer, mas venceu onde mais queria vencer, em casa !!
Good jog mr Latvala !!

E pronto, da Finlândia é tudo, é tempo de fazer as malas e rumar para a Alemanha

Os V8 Supercars em Ipswich

Depois de umas merecidas férias, os V8 australianos estavam de volta para mais 3 corridas

E se é certo que os Holden da Red Bull venceram as 2ªs corridas,

por intermédio do campeão Jamie Whincup, a verdade é que a 2ª caiu do céu,

com o Nissan de Michael Caruso a afastar qualquer hipótese de vitória, fosse sua,

fosse do Volvo de Scott McLaughlin, depois de uma ultrapassagem mal medida, que levou ainda à penalização do piloto do Nissan 

Ainda assim ficava o registo, os amarelinhos japoneses estavam competitivos,

até porque James Moffat iria partir da pole position na 3ª corrida no domingo

E assim foi, a Nissan liderou, 

 só que não encontrou a melhor estratégia para bater a velocidade do Holden de James Courtney e a sua equipa nas boxes,

que não deram chances a ninguém

Quanto aos pontos, as wings de Whincup foram suficientes para suplantar a pepsi de Mark Winterbottom, havendo agora 15 pontos de diferença entre as 2 “bebidas”

De Ipswich é tudo, é tempo da viajar até ao renovado circuito de Eastern Creek para mais 3 corridas

A Truck Series em Pocono

Mais uma vez o triângulo complicado de Pocono, complicou e de que maneira a vida aos pilotos

Em especial a Kyle Larson e ao motor da sua Chevrolet Silverado, que não resistiu às longas rectas da oval

Em contrapartida, proporcionou uma excelente batalha entre Clint Bowyer e Austin Dillon pela vitória

Bowyer, que substituía John Wes Townley, acabou na 4ª posição,

enquanto Dillon, iria ser um justo vencedor

Quanto aos pontos, Ryan Blaney mantém-se na frente com 7 de vantagem para Johnny Sauter,

numa altura em que as carrinhas vão fazer um brake, para voltarem na oval do Michigan a 16 de Agosto

A NW Series em Iowa

Com a corrida a começar ao final da tarde e a acabar noite dentro,

lá foram eles, com Trevor Bayne a comandar o pelotão 

No entanto, iria ser sol de pouca dura, com Sam Hornish Jr

e Brad Keselowski a dominarem a corrida por completo

e nem a entrada do pace car em pista devido aos acidentes

e a estratégia que eles proporcionavam,

iria demovê-los da luta pela vitória,

que acabaria por pertencer a Keselowski, que lá no fundo, bem no fundo, dominou-a a seu belo prazer

Quanto aos pontos, o azul de Chase Elliott leva 2 de vantagem para o vermelho de Regan Smith,

resta saber como ficará depois de Watkins Glen, mas isso fica para a semana

O BTCC em Snetterton

Pois é, nada como um sorriso para saborear 2 vitórias em 3 corridas por Jason Plato,

que dessa forma volta a estar e de que maneira na luta pelo titulo,

liderado de momento por Colin turkington, que esteve sempre muito atento aos passos de Plato 

Quanto à 3ª corrida, esta iria pertencer a Aron Smith no VW CC,

que bateu o Ford de Mat Jackson  por 0,444s

Com esta imagem espectacular, o BTCC despede-se, prometendo voltar em Knockhill a 24 de Agosto

O DTM em Spielberg

Deixem-me dizer-vos que não gostei nada desta corrida,

primeiro porque os comissários de prova pareciam policias atrás de bandidos,

em especial de Robert Wickens, que acabou fora de prova por não ter feito nada de especial, parecendo que, o que aconteceu, nunca tivesse acontecido antes, mas sem penalizações

Em 2º lugar, porque a BMW não precisava de oferecer a vitória a Marco Wittmann,

até porque ninguém lhe vai roubar o titulo de campeão, tão forte ele e a sua equipa estão

Para um campeonato onde as regras de equipa são proibidas, estes comissários estavam mesmo a dormir

Já agora e para terminar, António F. da Costa desistiu devido a problemas no seu BMW

Apesar da desilusão que foi a corrida, aceitei o convite desta menina para estar presente na próxima prova do DTM que vai ser no Nurburgring a 17 de Agosto

O WTCC em Rio Hondo

Que grande banho levou José Maria Lopez no pódio,

ainda assim, estou convencido que o banho que deu aos seus adversários na pista foi bem maior

ou não tivesse vencidos as 2 corridas no seu citroen nº37, ampliando ainda mais uma liderança no campeonato tão grande, que já pode encomendar as faixas de campeão,

até porque os seus colegas de equipa, Yvan Muller e Sebastien Loeb, não têm tido argumentos para o travar

Também a Honda não os tem, tem no entanto, Tiago Monteiro em 4º, depois de mais dois 5ºs lugares nesta jornada argentina

Uma palavra para Robert Huff e o seu Lada que terminaram com um excelente 2º lugar na 2ª corrida

Com muitos beijinhos se despede o WTCC durante 2 longos meses para voltar novamente na China

A Cup Series em Pocono

Já se sabia que a Chevrolet iria ser uma grande candidata à vitória,

faltava saber quem seria o piloto a fazê-lo na longas rectas do triângulo complicado de Pocono

Havia dois grandes favoritos à partida, Jeff Gordon e Kevin Harvick,

até mesmo Kurt Busch, uma das minhas apostas, mas uma estratégia mal desenhada na última paragem nas boxes, iria retira-lo da luta pela vitória,

acontecendo o mesmo, aliás, a Gordon, para muitos, o piloto com o chevy mais forte,

Jimmie johnson, entretanto, já tinha ido ao muro 2 vezes, terminando a corrida na sua garagem,

o mesmo acontecendo ao Toyota de kyle Busch, este com problemas técnicos

Mais tarde, juntar- se iam uma carrada deles, depois deste acidente verdadeiramente espectacular

Harvick, que havia sobrevivido à carnage com um chevy agora meio afectado,

haveria de ser o único dos grandes favoritos a lutar pela vitória com Dale Earnhardt Jr,

que, fruto duma estratégia excelente,

acabaria por vencer e varrer as duas idas a Pocono com 2 vitórias

 Agora resta à caravana da Cup arrumar bagagens e seguir até Watkins Glen, onde se irá disputar a próxima prova 

A Indycar Series em Mid-Ohio

Foi só preciso fazer uma curva para a confusão se instalar no meio do pelotão, 

resultando na desistência de Marco Andretti e principalmente de Tony Kannan, que por via disso, se vê em muitos maus lençóis no campeonato

Retomada a corrida, Ryan-Hunter-Reay, um pouco mais tarde, haveria de trazer o pace car para a pista  

e como consequência, retirar uma vitória que parecia certa para Sebastien Bourdais,

entregando-a a Scott Dixon, que caso não saibam, arrancara da última posição

Foi impressionante a forma como soube andar depressa, enquanto ia poupando combustível pelo caminho,

o suficiente para cortar a meta em 1º e parar logo de seguida sem um pingo no tanque

Outro tipo de liquido, não faltou para comemorar a sua 1ª vitória do ano

Quanto aos pontos, Will Power é agora o líder,

depois de problemas eléctricos terem batido à porta do monolugar de Hélio Castroneves

E pronto, a Indycar volta a 17 de Agosto na oval de Milwaukee e nós para a semana