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Será a Chase uma cópia do que se passou em Michigan ?

Escolhi esta foto como destaque, mas poderia ter escolhido outra, no entanto, Jeff Gordon teria de estar presente, fosse com quem fosse, afinal, não será ele o principal candidato ao titulo de Campeão ??

 

Hendrick versus Penske

Hendrick versus Penske

 

Quando faltam apenas 3 provas, Bristol, Atlanta e Richmond, para o terminus da fase regular, começando de seguida a Chase, que desta vez terá um formato em que se privilegia a vitória, não parece ser difícil encontrar favoritos ao titulo de campeão, começando por Gordon e os seus colegas de equipa Dale Earnhardt Jr e Jimmie Johnson, passando pelos pilotos da Penske, Brad Keselowski e Joey logano e ainda Kevin Harvick por parte da SHR.

 

Todos os outros com um lugar garantido, graças a uma vitória, ou mesmo duas, desde que se qualifiquem para essas 3 provas que faltam e que vão desde Kyle Busch, Carl Edwards, Denny Hamlin, Aric Almirola, Kurt Busch e A.J. Allmendinger, não parecem ter ritmo para acompanhar os 6 pilotos do parágrafo de cima.

 

será este o ano de Dale Earnhardt Jr ??

será este o ano de Dale Earnhardt Jr ??

A estes, podem ainda juntar-se mais alguns, garantidamente mais quatro, mas, tirando Matt Kenseth, sejam eles quais forem, também não demonstraram andamento durante o ano, para poderem desafiar na chase os 6 magníficos.

 

É certo que a chase que se aproxima, pode ser propicia a surpresas, boas ou más, mas no final, irão acabar por ser os que melhor se têm comportado durante o ano, que irão lutar pelo titulo.

 

Entre eles, Jeff Gordon é quem mais se destaca, tem 3 vitórias, logo 9 pontos de bónus para quando começar a chase, mas mais importante ainda, é a forma como vem dominando as últimas provas, sejam elas em pequenas, médias ou grandes ovais.

 

A 2ª vez para Brad Keselowski ??

A 2ª vez para Brad Keselowski ??

Nem se dá conta que tem 43 anos, aliás este grande piloto é movido por um desejo que não esconde de ninguém e esse é, ser campeão pela 5ª vez.

 

Para o ajudar, tem uma grande equipa, que, com Alan Gustafson no comando, a saber “descodificar” as novas regras de competitividade implementadas pela Nascar para 2014, lhe vai dando Chevrolets absolutamente competitivos, como aliás, se pode comprovar pelo que foi ao victory lane em Michigan, tendo já ido ao mesmo local em indianapolis.

 

Depois de Gordon, difícil é saber quem lhe pode dar mais luta, até porque todos os outros cinco têm tido falhas, com a excepção de Dale Earnhardt Jr, sempre certinho e muito competitivo, faltando-lhe apenas uma nesga para acompanhar o ritmo do colega de equipa.

 

A 7ª para Jimmie Johnson ??

A 7ª para Jimmie Johnson ??

Até agora apenas destaquei dois chevys, mas a verdade é que os Ford preparados na Penske são muito velozes e, quando aliados à experiência do campeão Keselowski e ao hiper rápido Logano, podem se duas unhas duras de roer.

 

Falta-lhes, no entanto, a consistência de Dale Jr, embora, tal como disse anteriormente, seja a vitória o que mais importa.

 

Para penúltimo fica o actual campeão Jimmie Johnson, que parece estar a atravessar uma fase em tudo idêntica ao que lhe aconteceu em 2013, ou seja, falhas e azares, ainda assim, velocidade não lhe tem faltado, tal como não faltou no ano anterior, quando foi preciso, resultando em mais um campeonato.

 

A 1ª vez para Kevin Harvick ??

A 1ª vez para Kevin Harvick ??

Resumindo e concluindo, mais um para lutar pelo titulo.

 

Em último nesta lista e talvez o mais “quieto”, apesar dos resultados mostrarem o contrário, está Kevin Harvick, que tem na sua equipa, principalmente a que está ao serviço nas boxes, o seu calcanhar de Aquiles, no entanto, se conseguirem ultrapassar esses pequenos grãos que fazem emperrar a “máquina”, estarão ao nível dos melhores.

 

Temos então, 6 pilotos na luta pelo titulo, em que, pelo andar da carruagem, não será no material à disposição ou no piloto, que haverá grandes diferenças, vai ser numa bandeira amarela, falha mecânica ou na box com uma boa ou má decisão, que se irá encontrar o campeão.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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