As fotos do fim de semana

Muita competição no fim de semana que passou, com o WRXC a ser o expoente máximo, ou não tivessem os dois primeiros cortado a meta separados por apenas 0,005s.

Mas houve mais competição, desde logo na oval de New Hampshire com a Truck e Cup series, enquanto a NW foi até Kentucky.

Do lado da resistência, o WEC e o USCC foram até ao circuito das Américas.

Também a Formula 1 esteve de serviço, com as ruas de Singapura a serem o palco do grande prémio disputado à noite.

E tudo começou com ….

USCC no circuito das Américas

Esta foi a penúltima prova deste campeonato, antes do final que será em Road Atlanta, com a famosa Petit Le Mans 

Para a história portuguesa, este foi o momento da corrida, com o nº10 a sofrer um rebentamento do pneu traseiro devido a uma toque do nº42, logo no inicio da corrida

Caindo na classificação, não conseguiu melhor que o 7º lugar final,

escancarando o caminho do titulo de Campeão para a dupla João Barbosa/Christian Fittipaldi, que não precisa mais do que o 9º lugar em Road Atlanta

Ainda assim e com a Taça NAEC em cima da mesa, também ela com esta dupla a liderar, a coisa promete

Quanto à dupla vencedora, ela foi Memo Rojas/Scott Pruett,

poupando combustível, não tendo assim que parar para reabastecer mais uma vez

Onde é que já vi isto … Hum, foi em Indianapolis com o nº5 !!

Na classe de protótipos amadores, a dupla vencedora foi Diaz/Rayhall,

enquanto na GTLM, os Viper não tiveram oposição, com a dupla Bomarito/Wittmer no nº93 a vencer

Também nos GT amadores, o Viper nº33 foi o melhor, com a dupla Bleekemolen/Keating ao volante

Com o pensamento muito positivo, assim deixa João Barbosa o COTA, a caminho de Petit Le Mans

Truck Series em New Hampshire

Foi uma corrida muito interessante,

apesar do domínio exercido por Cole Custer, ao liderar 148 das 175 voltas,

é que, vencer logo na sua 7ª aparição nesta Series e com apenas 16 anos, não é para todos

Quanto a pontos, Matt Crafton, 3º, aproveitou para se isolar um pouco mais, tendo agora 7 de vantagem para Johnny Sauter e 24 para Ryan Blaney

Next round, Las Vegas, já no próximo fim de semana

WEC no circuito das Américas

Depois dumas férias de 3 meses, o WEC voltou cheio de energia para mais 6 horas de competição

Com a possibilidade de chuva no horizonte, lá foram eles, com o Toyota nº8 e Porsche nº14 a comandarem o pelotão

E a coisa até estava a correr bem para o lado japonês, até que,

chuva, muita chuva abateu-se no circuito e “lavou” por completo as ideias da Toyota, dando cabo as aspirações à vitória, fosse com o nº8 ou com o nº7

Como habitual nestas alturas, a Audi apanha os cacos dos outros e aproveita para se colocar na frente

A Posrche ainda tentou dar luta com o nº14, mas falhou também nas boxes, ao não lhe ser colocado borracha nova para o último stint,

ficando assim à mercê do Audi nº2, nº1 e até do Toyota nº8, que passariam por ele que nem foguetes, conquistando assim os 3 lugares do pódio, restando-lhe a 4ª posição

Nos LMP2, o Oreca-Nissan nº37 venceu com a tripla Ladygin/Shaitar/Laydygin ao volante

Nos GT profissionais, LMGTE-PRO, a dupla Turner/Mucke no Aston Martin nº97 foram os melhores,

enquanto na GTE-AM, a bandeira portuguesa subiu bem alto, com Pedro Lamy a levar o Aston Martin nº98 à meta em 1º na classe, juntamente com Paul Dalla Lana e Christoffer Nygaard

Com a Audi a liderar os construtores e os pilotos do Toyota nº8, Davidson/Lapierre/Buemi na frente dos pontos, é tudo do COTA

See you in Fuji !!

NW Series em Kentucky

Com bandeira vermelha nas Américas e o WEC nas boxes à espera que as condições atmosféricas melhorassem, esvoaçava a bandeira verde em Kentucky,

com Ty Dillon no comando, sendo ainda o grande dominador da prova

Só que isto de dominar, não é sinónimo de vencer

Para isso estava lá Brendan Gaughan,

que aproveitou a luta intensa entre Dillon e Chase Elliott, para passar por eles que nem uma bala, à lá Keselowski em Chicago, só que este, ultrapassando ambos junto ao muro

Dessa forma, conseguiu assim a sua 1ª vitória nesta Series numa oval

Quanto a pontos, Chase Elliott continua na frente com mais 20 que Regan Smith e 38 que Dillon 

Próxima bandeira de xadrez vai ser mostrada em Dover, já no próximo fim de semana

Formula 1 em Singapura

Assim que os semáforos se apagaram, lá foram eles que nem flechas para a 1ª curva

Quer dizer, nem todos foram, é que Nico Rosberg fez “gazeta” ainda que forçado

Depois, lá conseguiu arrancar das boxes com o problema meio resolvido

Só que ultrapassar o Marussia de Max Chilton iria ser um castigo tão grande, que maior que esse,

só mesmo a desistência, que por sinal até viria a acontecer 

Para a noite acabar em “beleza”, só mesmo vendo o seu “colega de equipa”, Lewis Hamilton a vencer

e a tomar conta do comando do Mundial de pilotos, com 3 pontos de vantagem

Se em termos de pontos e vitória do inglês estamos conversados, 

não é demais referir que a corrida foi interrompida pelo safety car para remover destroços,

proporcionando aos Red Bull de Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo

e ainda ao Ferrari de Fernando Alonso, uma jogada estratégica nas boxes,

só que o Mercedes com borracha nova era tão veloz, que só desta forma o conseguiram ver

e a cada volta que passava, mais desfocado se tornava

Desfocado ficou Rosberg nesta foto também, porque terá sido ?

Já que estamos numa de focagem, quem vai estar em cima do acontecimento em Suzuka ?

WRXC em Estering

Se fora da pista, a paisagem era deslumbrante, 

dentro dela, não lhe ficava atrás,

como documenta esta foto de Anton Marklund a dar o máximo de porta aberta

É claro que dessa forma não se luta pela vitória, mas também bem com ela fechada tinha hipótese,

até porque Petter Solberg não estava pelos ajustes,

embora se tenha posto a jeito a Mattias Ekstrom,

que viria a perdê-la por uns míseros 0,005 segundos !!!

Fica assim o titulo de Campeão mais desfocado para os seus adversários, enquanto que para Solberg, é exactamente o contrário

A não ser que em Itália, antepenúltima prova do calendário, a coisa se complique, mas pelo olhar delas, não parece que tal venha a acontecer

A ver vamos, é já no próximo fim de semana 

Cup Series em New Hampshire

Antes de irmos a “negócios”, ficam dois apontamentos,

primeiro temos uma bruta guitarrada

e depois uma foto para mais tarde recordar

  Por falar em recordar, é bom relembrar que temos uma senhora, Danica Patrick, nesta competição e que até se portou muito bem durante a corrida,

apesar do resultado final não ser nada de especial, 19º

Falta-lhe estaleca para a dureza, mas vai lá chegar !!

Falando então de “negócios”,

foi business as usual para a Penske Team,

com Joey Logano a “dar luz” à vitória e a colocar-se na próxima ronda da Chase Grid

Quanto a Brad Keselowski, fartou-se de liderar voltas e até parecia talhado para mais uma vitória,

só que, nem sempre as coisas correm tal qual planeamos e depois acontece disto

Também para David Ragan e, especialmente para Denny Hamlin, isto não estava nos planos

Então para o nº11 foi um balde de água fria, colocando-o em muito maus lençóis, ficando em 13º e a precisar de subir ao 12º na geral depois de Dover, próxima prova, para continuar na Chase, pelo menos durante mais umas corridas

Jeff Gordon também apanhou um tremendo susto com a ida ao muro, mas por aqui a situação está sob “controle”, a não ser que em Dover ….  outro PUM !!!

No fio da navalha, para não variar, anda Kasey Kahne, com 7 posições de vantagem para Hamlin e Greg Biflle, os seus maiores adversários, isto para não falar de Kurt a Almirola, a 9 e 11 respectivamente

Quem se safou muito bem da catástrofe foi Kyle Busch, terminando em 8º, ainda que cheio de fita cola

Também Kyle, mas Larson, é este rapazola, que terminou com mais uma excelente exibição e em 2º lugar

E pronto, é tempo de despachar este artigo e seguir para Dover, mas antes há que retemperar energias