As fotos do fim de semana

Fim de semana em cheio para José Maria Lopez, mas também de Sebastien Ogier, ambos a conseguirem o almejado titulo de pilotos, o argentino no Mundial de Turismos, logo na sua estreia, daí o destaque e o francês, ao conseguir o seu 2º titulo consecutivo no Mundial de Rallies. 

Na Moto2, Esteve Rabat conseguiu também o titulo, enquanto noutras modalidades, tudo ainda está em aberto.

Agora que sabemos quem mais brilhou no fim de semana, é hora de dar uma vista de olhos ao que se passou nas corridas, começando pelo …

WRC em Espanha

Qual destes três, Sebastien Ogier, Andreas Mikkelsen e Jari Matti Latvala, iria vencer em terras espanholas, sabendo que o finlandês precisava de terminar à frente do francês para levar a discussão do titulo para o País de Gales

E a resposta chegou cedo, logo na 1ª etapa, com Ogier a mostrar velocidade, enquanto Latvala ia perdendo tempo com um VW Polo que não estava afinado a seu gosto

Por incrível que pareça, foi em troços de terra, o seu “terreno”, que não conseguiria acompanhar o ritmo do francês

Aliás, o único a fazê-lo, era Thierry Neuville, mas este “adormeceu” no último troço da 1ª etapa, acabando por bater numa pedra, dar cabo duma roda e estragar aquela que poderia ser uma luta entre a VW e a Hyundai pela vitória

Dani Sordo, colega de Neuville, acabaria por ser o melhor da armada sul coreana, ao terminar o rally na 5ª posição

Logo no 2º  troço, a Citroen perdia Kris Meeke, ficando a marca francesa por conta de Mads Ostberg, que viria a terminar o rally em 4º

Sem se meter em grandes “polémicas”, Mikko Hirvonen pela Ford, terminaria o rally em 3º

Nas 2ª e 3ª etapas, Latvala voou baixinho, aproximou-se do francês, mas o tempo que perdera na 1ª etapa, tornar-se-ia um obstáculo incontornável 

Vencia assim, Sebastien Ogier o Rally de Espanha e mais importante ainda, 

renovava pela 2ª vez o titulo de Campeão Mundial de Rallies

Agora que tudo ficou resolvido em Espanha, é tempo de terminar o ano em beleza no País de Gales

V8 Supercars em Surfers Paradise

2 corridas de 300km nas ruas de Surfers Paradise, era o que os V8 iriam ter de enfrentar durante o fim de semana 

E tanto uma, como a outra corrida, iriam ser empolgantes, embora com dois denominadores em comum,

 Jamie Whincup no Commodore nº1 e e Shane Van Gisbergen no nº97

Começando por Gisbergen, venceu com toda a autoridade a 1ª corrida, terminando a 2ª em 5º, depois de passar pelas boxes para cumprir uma penalização que ninguém percebeu, caindo para os últimos lugares e iniciando aí, uma recuperação a todos títulos notavel

Quanto a Whincup, na 1ª corrida terminou em 2º, dando muito que fazer a Gisbergen e na 2ª, venceria com toda a autoridade,

aumentando ainda a sua vantagem nos pontos, de tal forma, que já ninguém acredita que o titulo lhe irá fugir, quando ainda faltam duas jornadas para o fim da temporada

Mark Winterbottom em Ford e 2º nos pontos, provavelmente terá que se contentar novamente com essa posição

Pelo lado da Volvo, o melhor resultado do fim de semana seria a 2ª posição na 2ª corrida de Scott McLaughlin,

enquanto pela Nissan, Machael Caruso foi sempre o melhor, conseguindo como melhor, o 3º lugar na 2ª corrida

A Mercedes teve um fim de semana para esquecer, com o 12º lugar de Lee Holdsworth na 1ª corrida, a ser o melhor que conseguiram

Antes de rumar para Phillip Island, fica só mais esta vencedora, que bateu a concorrência em toda a linha

Truck Series em Martinsville

As carrinhas da Nascar foram até ao paperclip para mais uma etapa do campeonato

e posso-vos garantir, que quem esteve por lá, não deu o seu tempo por desperdiçado

Foram 200 voltas cheias de adrenalina,

muita confusão

e um grande vencedor, Darrel Wallace Jr,

que assim levou o relógio do avô para casa como troféu

Matt Crafton de amarelo e Ryan Blaney de azul,

sobreviveram às armadilhas próprias de Martinsville,

continuando a sua luta nos pontos, com o amarelinho na frente com mais 18 pontos

Agora que o pesadelo terminou, é tempo de horas extra para os bate chapa e depois, 

destino Texas, já no próximo fim de semana 

MotoGP em Sepang

Desta vez começo pela Moto2 por uma razão muito simples, o sorriso na box da Marc VDS Racing Team, não enganava ninguém,

ou não tivesse Esteve Rabat,

conquistado o titulo de Campeão da classe, ao terminar a corrida em 3º lugar

Quanto ao vencedor, o troféu foi para Maverick Vinales, que terá uma tarefa astronómica em Valência para recuperar os 15 pontos que tem a menos que Mika Kallio, isto se quiser ser vice-campeão, ainda assim, para uma primeira época, não está nada mal

Na Moto3, foi a confusão do costume,

com Efren Vazquez a ser o melhor,

enquanto a concorrência se ia divertindo, nomeadamente com os cotovelos, para mostrar a sua masculinidade

Jack Miller, então foi um artista, conseguindo com a estratégia intimidar Alex Marquez e diminuir a desvantagem que tem nos pontos para 11, à entrada para a última prova que será em Valência

Ainda assim, o espanhol, a não ser que estranhas coisas aconteçam na sua terra, parece bem lançado para seguir as pegadas do seu irmão mais velho, Marc Marquez e tornar-se também ele Campeão

Quanto a Miguel Oliveira, terminou a corrida no chão, logo no inicio da corrida e quando andava no grupo da frente

Melhores dias virão, quem sabe  se não será já no dia 9 de Novembro

Na classe rainha,

já era de esperar mais uma batalha entre a Yamaha e a Honda, 

com a Honda de Marc Marquez a levar a melhor,

enquanto Valentino Rossi terminaria em 2º, cimentando ainda, a 2ª posição no campeonato, tendo agora 12 pontos de vantagem para o seu colega de equipa

Já agora e caso não se tenham apercebido, M. Marquez já é Campeão da classe e com muita classe

Agora é só esperar por Valência e estar de olho na Moto3, onde o titulo de Campeão promete ser dramático

WTCC em Suzuka

Até parece que José Maria Lopez estava bastante confiante à entrada para a penúltima jornada do WTCC

E até tinha razões para isso, largava da pole position na 1ª corrida, quando nem sequer precisava de vencer,

mas pronto, lá fez o jeito, vencendo-a

tornando-se o melhor turista mundial, no que às 4 rodas diz respeito

Só não se livrou foi de comer um bolo de comemoração de uma forma pouco ortodoxa, mas estou convencido que não se importou

Com os títulos entregues, ainda faltava a 2ª corrida,

que teve em Gabriele Tarquini o grande dominador, conseguindo a vitória para a Honda na sua terra 

Quanto a Tiago Monteiro, ao partir da 11ª posição em ambas as corridas, comprometeu bons resultados, terminando ambas em 9º, tendo agora 5 pontos de vantagem para Norbert Michelisz e 7 para Tarquini na luta pelo 4º lugar no campeonato

Com a luta pelo 4º lugar na mira de todos, é tempo de rumar para Macau

Cup Series em Martinsville

Enquanto as 500 voltas não começavam, alguém fazia prognósticos para o victory lane

E não é que acertava em cheio !!!!!!!

Mas atenção, a coisa não foi assim tão simples,

é que isto de andar à voltas numa oval como esta, tem muito que se lhe diga

Primeiro que tudo, há que saber evitar situações destas,

algo que Kevin Harvick, ainda que sem culpa própria

e Jimmie Johnson não souberam fazer

Depois as avarias mecânicas, que não dão jeito nenhum, que o diga Brad Keselowski

E finalmente, os temperamentos exaltados, principalmente entre o nº5 de Kasey Kahne e o nº15 de Brian Vickers,

que decidiram fazer uma corridita de carrinhos de choques,

para ver qual deles destruía mais o carro do outro

Infelizmente, ficámos sem saber quem seria o vencedor, porque a Nascar mandou-os parar com a brincadeira, que até estava a ser muito agradável, excepto para Keselowski, vitima das suas parvoíces

De confusão em confusão, as voltas iam acabando

e nem mesmo uma última paragem para colocar borracha nova seria suficiente a Jeff Gordon para bater Dale Jr,

que se esteve a borrifar, se o seu colega de equipa precisava da vitória para se tornar num dos 4 candidatos ao titulo na última prova em Homestead

Fez ele bem, assim já se pode gabar que também ele tem o famoso relógio de Martinsville

Assim foi o paperclip, de boas memórias para uns e de péssimas para outros,

que o digam Harvick à direita e Keselowski à esquerda,

agora numa posição muito complicada para serem um dos 4 pilotos a lutar pelo titulo de Campeão na ronda final da Chase Grid, a disputar em Homestead

O melhor mesmo para eles, é tentar a vitória no Texas 

A ver vamos como vai ser !!!