As fotos do fim de semana

Mais um fim de semana concluído e mais dois campeonatos mundiais chegaram ao fim, com o WRXC a despedir-se em terras argentinas e o WEC em terras brasileiras.

A boa noticia é que qualquer uma das corridas foi muito interessante, empolgante até, a má é que vamos ter de esperar pelo próximo ano para voltarmos a ver estes conjuntos homem/máquina voltarem a competir.

Deixando as lamurias de parte, vamos ao que interessa, com o ….

WRXC em San Luis

Com o primeiro ano de vida do WRXC praticamente a terminar, só havia boas razões para sorrir

Os espectadores nas bancadas e os fãs em frente do televisor,

só tinham boas razões para ficarem satisfeitos com o show providenciado pelos pilotos

Já com o titulo de campeão de pilotos na mão, Petter Solberg era outro que tinha razões para sorrir e vai daí,

foi sempre a esgalhar

Resultado, mais uma vitória a juntar às quatro obtidas durante a época

Enquanto Solberg passeava a sua superioridade, do lado das equipas era um verdadeiro quebra cabeças,

com a Ford Olsberg MSE

e a Marklund Motorsport a lutarem pelo titulo até à última volta

A luta foi renhida, mas no final venceu a melhor, venceu a Ford

Assim terminou 2014, que venha 2015 e o ponta pé de saída em Montalegre

WEC em São Paulo

Que grande corrida nos foi oferecida pelo WEC em Interlagos, naquela que foi a última prova do ano

As “primeiras” 5h30m de competição foram um verdadeiro hino à competição,

com a Porsche, Toyota e Audi sempre irrequietas, fosse para a 1ª, 2ª ou qualquer outra posição

Quando tudo parecia inclinar-se para um final de cortar a respiração entre o Toyota nº8 e o Porsche nº14 pela vitória,

eis que a competição termina mais cedo com o Porsche nº20, na altura com Mark Webber ao volante, a sofrer um tremendo acidente, felizmente sem consequências para o piloto

Com as equipas a seguirem atrás do safety car, assim terminou a corrida, indo a vitória para o Porsche nº14 de Romain Dumas/Neel Jani/Marc Lieb

Assim, com sentimentos de regozijo por um lado e de preocupação pelo outro,

a Porsche voltou a pisar o lugar mais alto do pódio, prometendo mais do mesmo para 2015 

A Toyota também não tem razões de queixa, os seus pilotos Anthony Davison e Sebastien Buemi foram coroados campeões de pilotos,

enquanto a equipa sagrou-se campeã de construtores

Quanto à Audi, apesar de ter mostrado as garras em terras brasileiras e de ter vencido as míticas 24 horas de Le Mans,

2014 não foi o melhor, sabendo ainda que em 2015 não terá nas suas fileiras Tom Kristensen,

o senhor Le Mans como é conhecido, ou não tivesse vencido a famosa prova pelo fabuloso nº de 9 vezes

Sem Tom Kristensen, mas com outro piloto no seu lugar, uma coisa é garantida, esta marca nunca recusou um desafio e vai voltar em 2015 mais forte, ganha ela, ganha o WEC, ganhamos nós

Quem também venceu em Interlagos, mais propriamente na classe LMP2, foi o Oreca-Nissan nº47 com a tripla Mathew Howson/Richard Bradley/Alexandre Imperatori 

Nas classes GTE-PRO e GTE-AM, só deu Aston Martin, com o nº97 de Darren Turner/Stefan Mucke a ser o melhor na classe profissional,

 enquanto na classe amadora, o nº98 de Pedro Lamy/Paul Dalla Lana/Christoffer Nygaard foi o melhor

Foram ao todo três as vitórias do piloto português em 2014, prometendo não parar em 2015

E pronto, com esta bonita foto do sol a “cair” em Le Mans, cai também o pano sob a época 2014 do WEC, com a promessa de mais e melhor em 2015