Kyle Busch e Denny Hamlin com novos chefes de mecânicos

Com a expansão de três para quatro equipas em 2015, a Joe Gibbs Racing , JGR, aproveitou para fazer umas mudanças nos Toyotas nº11 e 18, com o propósito de torná-las mais competitivas.

O Edwards que se desenrasque com o Grubb

Começando pela equipa nº11 de Denny Hamlin, Dave Rogers será o novo chefe de mecânicos, deixando a equipa nº18.

Por sua vez, Adam Stevens será o chefe de mecânicos da equipa nº18 , deixando a equipa nº54 que competia na ex-NW Series, agora Xfinity Series.

A JGR acredita que com as novas regras a implementar em 2015 na Cup Series, em que os stock cars terão menos potência e downforse, eles ficarão mais parecidos com os da Xfinity Series, facilitando assim o trabalho de Adam Stevens, que tanto sucesso teve nessa Series, em especial quando tinha Kyle Busch ao volante do nº54.

E pa, um chefe de mecânicos campeão, fixe !!

Na equipa nº20 de Matt Kenseth, tudo permanecerá na mesma, ou seja, com Jason Ratcliff sempre no comando da equipa.

Finalmente, para a nova equipa nº19 de Carl Edwards, será Darian Grubb o chefe de mecânicos, deixando assim a nº11 de Hamlin.

Desta forma, juntam-se numa mesma equipa o chefe de mecânicos vencedor e o piloto derrotado da Chase 2011.

Já nas próximas 3ª e 4ª feiras, Edwards terá o seu primeiro teste ao volante do Toyota nº19 na oval de Charlotte.

Neste teste promovido pela Goodyear, apenas estarão presentes para além do Toyota nº19, o Chevrolet nº88 de Dale Earnhardt Jr, o Ford nº9 de Sam Hornish Jr e um dos Chevrolet da RCR.

Entretanto, em Las Vegas tem-se vindo a realizar a semana dos Campeões, que terminará mais logo com o banquete, onde Kevin Harvick, para além de receber um chorudo cheque e a Taça de Campeão, terá oportunidade de agradecer a todos os que lhe proporcionaram esse feito.