Os testes da Formula 1 em Jerez

Enquanto vou escrevendo estas linhas, os monolugares de 8 das possíveis 10 equipas que farão parte da grelha de partida para o mundial de Formula 1 2015, vão dando as últimas voltas no circuito de Jerez de la Frontera, palco do primeiro de 3 testes da pré-temporada.

8 equipas porque a Force India ainda não tem o seu monolugar pronto, prevendo tê-lo para o último teste a realizar, tal como o segundo, no circuito de Montmeló em Barcelona.

Ainda assim e porque a apresentação já foi feita, ficam as suas “linhas” e pilotos que serão Sergio Perez e Nico Hulkenberg.

Quanto à 10ª equipa, parece ser a Marussia graças aos esforços da CVA ( Company Voluntary Arrangement – conjunto de investidores ), que para além de ter pago a inscrição à FIA para que a Marussia possa estar na grelha de partida, vai procurando junto dos credores da equipa, soluções para pagamento das dividas a longo termo.

Resta saber se o Grupo estratégico da F1, que analisará o assunto na 5ª feira, vai aceitar que a Marussia possa estar na grelha com o monolugar de 2014 e se é certo que as equipas mais fortes poderão dar o seu aval, as mais pequenas poderão não o fazer, ficando assim com uma fatia do que a Marussia teria direito se competisse em 2015.

Agora que sabem porque razão estiveram presentes 8 e não 10 equipas em Jerez, vamos ao que foi acontecendo durante os 4 dias de testes, que terminaram agora mesmo.

Começo pela grande surpresa dos testes, que não foi senão a Ferrari, sempre no topo dos melhores tempos nos 1º, 2º e 4º dias, sem apresentar grandes problemas de juventude.

Boas razões portanto, para Sebastian Vettel, novato na equipa italiana

e Kimi Raikkonen, este a sublinhar que este novo monolugar nada tem a ver com o de 2014, se sentirem esperançados para a nova temporada.

Outra surpresa foi a Sauber, mais rápida no 3º dia por intermédio de Felipe Nasr e 2ª nos outros dias com o brasileiro e Marcus Ericsson ao volante.

Poderá ser o motor Ferrari, a razão da rapidez destas 2 equipas ? 

A ver vamos, uma coisa parece certa, este motor 2015 em termos de performance, nada tem a ver com o de 2014

Outra surpresa, ou melhor, surpreendida, foi a Mercedes, que apesar de ter mostrado grande consistência durante os 4 dias, principalmente em termos de voltas feitas, 535 no total,

ficou de orelhas no ar quando se apercebeu que pode haver concorrência “pintada” de uma cor que não tinha previsto.

Se ao nível da fiabilidade, a Mercedes não escondeu nada, nem mesmo uns quantos problemas, por mostrar ficou o verdadeiro potencial do novo Mercedes, quiçá para não assustar os seus adversários.

Surpresa foi a quantidade de voltas conseguidas pela McLaren com o seu novo motor Honda, apenas 80 no total.

Se é certo que seriam de esperar problemas com a juventude do motor, não deixa de ser preocupante que já nesta fase, com um ano de planeamento e mesmo 2 dias de testes em Abu Dhabi, pareçam estar com um desenvolvimento mais atrasado, quando comparado com os motores das outras equipas em 2014 por esta altura.

Quanto à performance em pista, tanto Fernando Alonso como Jenson Button ficaram em último em Jerez

A ver vamos como será em Barcelona a partir do dia 19, até lá à que arregaçar as mangas e resolver os problemas do motor, para depois poderem focar na performance global do “pacote” 2015.

Surpresa da Red Bull, só mesmo a pintura, quiçá para dificultar um pouco mais a revelação dos seus segredos.

Um deles até poderia ser uma tinta invisível para que a asa dianteira não se visse, mas afinal foi Daniil Kvyat que partiu a única que havia disponível, forçando-o a dar umas voltas sem ela para conhecer o seu futuro monolugar.

Quanto a Daniel Ricciardo, quando tentou puxar pelo remodelado motor Renault, agora mais potente, descobriu que não o pôde fazer porque a marca francesa esqueceu-se de dar fiabilidade a alguns dos seus componentes, forçando o monolugar a passar mais tempo nas boxes do que na pista.

Problemas “fáceis” de solucionar segundo os técnicos responsáveis, que já terão tudo em ordem para o 2º teste

Sem surpresa apresentou-se a Williams com Valtteri Bottas e Felipe Massa neste teste, procurando acima de tudo trabalhar no novo “pacote” 2015,

não se preocupando em mostrar tempos, mas fazendo saber que vão ser capazes de vencer corridas 

Com a ideia de vencer corridas, deve estar também a Lotus, apresentando-se atrasada aos testes, mas com o novo motor Mercedes.

O atraso de um dia valeu a Romain Grosjean poder apenas testar no dia de hoje, enquanto Pastor Maldonado foi dando que fazer à equipa nos 2º e 3º dias de testes.

   Na pista nada foi mostrado, para além de vários problemas, mas em Barcelona é de esperar uma melhor forma ……. desde que apareçam !!

Quem apareceu cheio de vontade de mostrar serviço, foram os jovens Max Verstappen e Carlos Sainz Jr ao volante do novo Toro Rosso.

E depois, aconteceram destas coisas, mas quem lhes vai pôr na cabeça que as corridas só começam em Março ?

Por falar em Março, ainda é cedo para fazer prognósticos, talvez um pelotão mais compacto e competitivo, 

a não ser que o McLaren não ande, mas isso fica para desvendar nos 4 dias em Barcelona.  

19 de Fevereiro, stay tuned !!