Do desespero ao victory lane e quem sabe….

Campeão da Chase 2015, porque não ?

Será muito obrigado o que Kurt estará a pensar ?

Refiro-me obviamente a Kurt Busch, o vencedor da 10ª prova da Cup Series, realizada na pequena oval de Richmond.

Este é um daqueles pilotos que, goste-se ou não se goste, é capaz de deixar qualquer fã da Nascar de boca aberta e sem saber o que pensar.

Senão vejamos, ao talento que vai demonstrando nas pistas e ele é muito, soma-se uma vida social explosiva que acaba por dar como resultado, uma verdadeira viagem numa montanha russa.

Esquecendo os episódios “quentes” que o levaram a ser convidado a sair de organizações como a Roush Fenway Racing, onde foi campeão da Cup Series em 2004 e pela Penske Racing, iria encontrar abrigo em 2012 na pequena Phoenix Racing para continuar a sua carreira.

Porque o seu talento era maior que a própria equipa, foi convidado a conduzir o Chevrolet nº78 da Furniture Row Racing em 2013, acabando em 2014 por fazer parte da Stewart Haas Racing.

Estava finalmente numa organização com ferramentas capazes de o colocar de novo no victory lane, como de resto viria a acontecer em Martinsville.

O Chevrolet nº41 ganhou asas !!!

Com essa vitória ainda no inicio da época, muito graças a uma enorme vontade de vencer, um lugar na Chase Grid 2014 estava garantido, seguia-se agora o longo caminho até aos play-offs da Nascar, onde a busca de mais competitividade e consistência de resultados, seriam as melhores armas para se manter na batalha pelo titulo.

Só que o sonho de se tornar de novo campeão, tornou-se num pesadelo logo na 3ª prova da chase realizada em Dover, tendo sido ainda o palco para mais um episódio na sua vida particular, que iria colocar a sua carreira em risco.

Foi acusado de violência doméstica e daí, obrigado a batalhar na justiça para limpar o seu nome e enquanto o fazia, deixava de poder competir em qualquer divisão da Nascar.

Perderia assim as 3ªs provas do calendário da Cup Series, perdendo ainda valioso tempo em pista para se ambientar às novas regras técnicas que iriam retirar potência aos motores e alguma carga aerodinâmica aos stock cars.

Mais do mesmo nas próximas provas ?

E de repente, quando nada o fazia prever, faz-se luz ao fundo do túnel, começando pela absolvição no caso de violência doméstica do qual era acusado e a Nascal dá-lhe o aval para voltar a competir.

Não só dá-lhe o aval para competir, mas também a chance de, em caso de vencer uma prova até ao inicio dos play-off e estando entre os 30ºs na classificação geral, de poder lutar pelo titulo.

Aquele Chevrolet nº41 até ganhou asas, passando a ser um dos stock cars mais “quentes” do pelotão, tão quente que Kurt Busch encontra-se em 18º nos pontos, apesar de ter falhado 3 provas e, como senão bastasse, já tem garantido um lugar na Chase Grid 2015, graças à vitória no domingo passado em Richmond, que até poderia ter sido na prova anterior em Bristol, se e nestas corridas há sempre um se, não tivesse a equipa nº41 falhado completamente na estratégia, faltavam poucas voltas para o final da corrida.

Se à vitória, somarmos as 520 voltas que liderou em ovais tão diferentes como a de Fontana, Martinsville, Texas, Bristol e Richomond, poder-se à concluir que esta equipa e piloto, assim queira o temperamento de Kurt, ser um dos grandes candidatos ao titulo em 2015.

Não será fácil bater a rapidez e consistência de pilotos como Kevin Harvick, Jimmie Johnson, Matt Kenseth ou mesmo dos pilotos da Penske, uma coisa é certa, se Kurt Busch “atinar”, em nada lhes fica atrás, tendo ainda a vantagem de querer tanto ou mais que qualquer um deles.