“Fiz o que tinha de ser feito”

” I did what i had to do”, esta é uma frase muito usada pelos pilotos da Nascar, para explicar o que aconteceu na pista, algumas vezes foras dela e que se poderia aplicar às prestações de Miguel Oliveira, Lewis Hamilton, Valentino Rossi e Kevin Harvick, nas suas corridas do fim de semana.

Miguel Oliveira

Mas vamos por partes, começando pelo piloto português, que necessitava de vencer o gp da Malásia de Moto 3, para continuar a alimentar o sonho de ser campeão da modalidade, ainda que necessitasse que alguém, Danny Kent, não fizesse o que à partida poderia ter feito.

Sem nada a perder, Miguel Oliveira saltou para o comando da corrida e de lá não sairia, até cortar a meta. É certo que necessitou de ajuda do seu colega de equipa, Brad Binder, para o proteger do ataque final da concorrência, mas isso só aconteceu porque estava no sitio certo, no momento certo, para receber essa ajuda.

Lewis Hamilton

Com essa grande vitória no circuito malaio de Sepang, Miguel Oliveira aumentou a conta pessoal para 5 vitórias na temporada e, porque o piloto inglês foi incapaz de fazer o que esteve ao seu alcance, vai continuar a sonhar com o titulo, ainda que a probabilidades de o conseguir sejam muito complicadas, mas em abono da verdade, já o eram faz muito tempo.

Do piloto português para o inglês, Lewis Hamilton, que com mais uma vitória, desta vez no circuito das Américas, vai ter de actualizar o seu curriculum com mais um titulo de campeão de Formula 1, sendo este o 3º da conta pessoal.

Ainda que sem necessitar de vencer, o piloto inglês mostrou logo à partida uma enorme determinação, mostrando ao seu colega de equipa, Nico Rosberg, que este, se quisesse vencer, teria que fazer pela vida.

Marc Marquez versus Valentino Rossi

Sem stress e quando não tinha o seu Mercedes nas melhores condições, foi capaz de ceder a 1ª posição por várias vezes, mas quando as voltou a ter, embora com a ajuda involuntária do piloto alemão, soube capitalizar no momento certo.

Mais uma vez, a vontade e determinação de uns, diga-se Miguel Oliveira e Lewis Hamilton, sobrepôs-se à menor de outros, diga-se incapacidade de Danny Kent e Nico Rosberg.

Determinação foi o que não faltou no episódio seguinte, em que os protagonistas foram Valentino Rossi e Marc Marquez, no gp da Malásia de MotoGP.

O que se passou em pista, até ao desfecho final, que não demoraria muito, foi por vezes hilariante, com o piloto italiano a ver-se e desejar-se, para se livrar da “carraça” espanhola, que mais parecia determinada a estragar-lhe o dia, diga-se, dificultar-lhe as contas no campeonato.

Valentino Rossi versus Marc Marquez

Foram incontáveis as vezes que a Yamaha nº46 e a Honda nº93 foram trocando de posição, o problema é que a Yamaha nº 99 de Jorge Lorenzo começava a perder-se de vista, enquanto tentava agarrar a Honda nº26 de Dani Pedrosa, que ia liderando a corrida.

E vai daí, saltou a tampa ao italiano, mostrando todo o seu desagrado ao espanhol, ultrapassando-o, mas mantendo-o numa trajectória que acabaria por obrigá-lo a perder tempo, quiçá, pelas contas do italiano, o suficiente para não voltar a chateá-lo novamente, enquanto começava a sua perseguição aos dois que seguiam na frente.

O problema foi que Marc Marquez acabaria por cair e com isso, mais tarde e após várias reuniões de quem manda, Valentino seria penalizado com 3 pontos no campeonato, sem esquecer que vai ter de partir do último lugar da grelha de partida, no último grande prémio da temporada em terras espanholas.

Kevin Harvick

Não estando em causa a penalização, porque essa pode ser ultrapassada e mesmo a queda, porque quem caiu, levantou-se e pode em Valência voltar à carga, sobrou deste episódio, para além de umas valentes gargalhadas, que Valentino fez o que tinha de ser feito.

E para terminar este artigo, fica o ” I did what i had to do”, com mais um episódio, este ao melhor estilo norte-americano, com muita determinação, quem sabe, até em criar acidentes.

Mas antes de lá chegar, poder-se-ia aplicar essa frase à provas de Jeff Gordon, Brad Keselowski e mesmo aos outros 4 pilotos que sobreviveram em Talladega, para continuar a lutar pelo titulo de campeão na 3ª fase da Chase 2015.

O mesmo se poderia aplicar a Joey Logano, que melhor que ninguém, soube colocar toda a concorrência em cheque, ao vencer sem necessitar de o fazer.

Big one made by Harvick ??

Aos 7 pilotos acima referidos e que passaram à 3ª fase dos play-off, falta referir o 8º que passou e esse é o actual campeão, Kevin Harvick, que, dizem as más línguas, precisou de muito malabarismo para o conseguir.

Recordando, estava-se muito perto do final da corrida, quando o motor do chevy de Jamie McMurray rendeu a alma ao criador, forçando a entrada do pace car e com isso o reagrupar do pelotão, para aquele que seria o último resart.
Por esta altura já o motor do chevy de Kevin Harvick estava com problemas e este para não ser “atropelado”, deu espaço a quem vinha atrás.

Só que, na tentativa de se ganharem posições, despistes aconteceram e mesmo antes do pelotão cruzar a linha de meta, o resart seria abortado, obrigando a nova tentativa, que desta vez, resultaria num Kevin Harvick “esquecido” ou determinado a não dar o espaço que tinha dado anteriormente, acabando por “atropelar” quem o ultrapassava, tendo como consequência uma tremenda confusão, que a Nascar seria mesmo obrigada a dar a corrida por terminada.

Resultado, as posições que Kevin Harvick perdia, não seriam suficientes para o retirar da 3ª fase dos play-off e no final, “I did what i had to do”, mas só em pensamento, para ninguém saber !!