Regan Smith vence em Michigan
Regan Smith, o actual líder da Nationwide Series, foi até à oval super rápida do Michigan “esclarecer” os seus adversários de que podem contar com ele não só para a luta pela vitória no campeonato como ainda pela vitória nas provas.
Mas não foi uma vitória fácil porque o seu chevy camaro até nem estava grande coisa no inicio da prova onde até teve de começar da 20ª posição da grelha. Com o andar da prova e a ajuda de várias situações de bandeira amarela a permitirem a ida à box para trabalhar nas afinações, Regan lá foi subindo na classificação para, na parte final, estar ao seu melhor nível ainda que a ter de se defender de um Kyle Larson, rookie, que continua a impressionar a garagem da Nascar com as suas exibições.
Com a 1ª 2 ª posições entregues, vieram a seguir os pilotos da Cup Series com Paul Menard em 3º no seu chevy a suplantar o Toyota de Kyle Busch que acabou em 4º. Joey Logano, o outro Cupista, ficou em 11º.
A prova teve em Austin Dillon o grande dominador com este a liderar 61 das 125 voltas acabando a sua prova apenas em 20º depois de más estratégias na box, muito pouco para um piloto que tem sido muito rápido e até nem precisava jogar na estratégia porque até tinha um chevy extremamente forte e bem afinado.
Os azarados do dia em termos de campeonato foram Brian Vickers que foi apanhado em acidentes de outros acabando a sua prova em 33º e Sam Hornish Jr que acabou em 32º depois de destroços na pista terem dado cabo do seu Ford Mustang quando este passou por cima deles. O resultado final da prova poderá ser encontrado AQUI .
Em termos de campeonato, este ficou assim para os 10ºs:
- Regan Smith – 495 pontos;
- Sam Hornish Jr – 437 ;
- Justin Allgaier – 436 ;
- Aunstin Dillon – 428 ;
- Elliot Sadler – 424 ;
- Brian Scott – 415 ;
- Trevor Bayne – 407 ;
- Parker Kligerman – 405 ;
- Kyle Larson – 403 ;
- Brian Vickers – 395
Com 58 pontos de vantagem, Regan Smith tem mais do que uma prova no bolso de vantagem o que até permitiria a este faltar à próxima prova no próximo sábado que será a 1ª em circuitos convencionais e que terá a pista de Road América como palco da corrida.