Agora que faltam 7 provas para começar a  CHASE  , a batalha pelos dois lugares disponíveis, está mais acesa que nunca.

Se bem se recordam, na semana passada eram Martin Truex Jr. e Kasey Kahne, os detentores dos dois passaportes que davam acesso à luta pela taça.

Esta semana, os detentores desses passaportes são, ainda, Martin Truex Jr e Tony Stewart que trocou de posição com Kasey Kahne.

Mas, vamos ver, se os candidatos e pretendentes mudaram ou não.

Candidatos

Jimmy Johnson

Jimmie Johnson continua lá em cima e de lá não vai sair, está bem e recomenda-se.

Terminou em 6º na oval de New Hampshire, mesmo depois de ter arrancado em último, o que diz bem da capacidade da sua equipa e dele próprio.

Clint Bowyer não teve o seu carro tão bem afinado na prova como parecia, depois dos treinos e terminou em 13º, ainda assim, nada de preocupações, a não ser que, sendo a oval de New Hampshire, uma das 10 ovais onde vai estar no calendário da chase, terá que trazer um Toyota mais bem preparado para essa prova.

Carl Edwards permanece na terceira posição com 102 pontos de vantagem sobre o 11º classificado e uma vitória, logo não terá problemas de maior, para se qualificar para a chase.

Terá que ter atenção ao Ford que vai trazer na próxima vinda a esta oval, porque nessa altura, qualquer ponto vai ser muito precioso. Terminou em 8º.

Kevin Harvick

Kevin Harvick embora esteja em 4º, está ainda melhor que Edwards, visto que tem 2 vitórias, que lhe darão 6 pontos de bónus enquanto o piloto do Ford terá 3.

Em relação a New Hampshire, conseguiu um top 10, mas terá que rever as afinações do seu Chevrolet, soube pena de perder pontos que serão preciosos mais tarde.

Dale Earnhart Jr terminou em 14º e esteve bastante apagado durante toda a prova.

Embora o seu lugar esteja praticamente assegurado, se continuar a competir desta forma, embora candidato para a chase, passará a pretendente quando esta começar.

Matt Kenseth tem boas razões para estar satisfeito quando chegar a chase, embora tenha terminado em 9º, o seu Toyota revelou-se bom nesta prova, tendo inclusivamente liderado, portanto são só smiles nesta equipa.

Kyle Busch

Kyle Busch pode pensar da mesma forma que o seu colega de equipa, Matt Kenseth, visto que terminou em 2º e com um excelente Toyota, para quando voltar a esta oval.

A sua atitude para com Ryan Newman, é que lhe pode vir a criar dissabores um dia destes, primeiro porque, Newman foi vitima do incidente que envolveu o seu irmão, logo foram injustas as suas palavras e em segundo lugar, porque vai ter que competir com ele em todas as provas da chase, o que, pode dar desgraça para o piloto dos M&Ms, é que Newman não terá nada a perder, se não conseguir um lugar para a chase.

Não esquecer que isto é Nascar, não DTM.

Greg Biffle terminou a prova em 15º.

Se em relação à chase, a sua vitória e os 24 pontos parecem suficientes para as últimas 7 provas antes da chase, ainda que à rasca, a sua prova foi muito fraca, o que pode indiciar problemas, quando voltar a esta oval em plena chase.

Vou dar-lhe mais umas provas, mas parece-me que vai seguir o caminho de Dale Jr, ou seja, de candidato , vai passar a pretendente.

Pretendentes

Brad Keselowski

Brad Keselowski é o actual campeão da Cup Sries, logo parece estar no lugar errado até porque subiu ao 9º lugar nos pontos, logo tem, para já, um lugar na chase.

Só que não ter vitórias e ter apenas 8 pontos de vantagem sobre o 11º classificado, são argumentos muito fortes para permanecer como pretendente, ainda assim, o 4º lugar na prova é um excelente indicativo para a esta prova quando cá voltar e para a luta por um lugar na chase, porque este resultado pode ser um virar de página na competitividade do seu Ford, para as próximas 7 provas que faltam para a chase.

Kasey Kahne não mostrou nesta prova porque é que deveria ser um candidato, ainda assim, se continuar neste ritmo terá um lugar assegurado para a chase, terá que ter, no entanto, muito cuidado e não se meta em aventuras como Tony Stewart, nas próximas provas.

Martin Truex Jr em nada mudou a sua situação em ralação à semana passada, o seu 16º lugar na prova, é que é um péssimo indicativo quando começar a chase e vier a esta oval, que vai ser logo a segunda do calendário.

Vai precisar de fazer muito para me convencer que é um candidato, uma vez sendo, um dos 12 pilotos na chase.

Jeff Gordon

Jeff Gordon está em 12º nos pontos, subiu, mas continua numa situação muito feia, enquanto não conseguir uma vitória.

O seu Chevrolet também não foi grande coisa em New Hampshire, mais uma razão para preocupações.

Tony Stewart foi um dos protagonistas da semana pela negativa.

Terminou em 26º, quando poderia, perfeitamente terminado num top 5, se a sua equipa não tivesse arriscado em demasia, mas como arriscou e não petiscou, vai ter que sofrer bastante nas próximas provas.

Um bom consolo, é que mostrou-se bastante forte nesta oval, o que pode ser um bom indicativo, quando cá voltar, partindo do principio que permanece na chase, como está neste momento, por via da vitória que teve em Dover.

Kurt Busch

Kurt Busch foi mais um protagonista pela negativa.

O seu incidente com Kenseth e Newman valeu-lhe um 31º lugar na prova, quando poderia ter sido o vencedor, visto que tinha um dos melhores carros para essa prova, como podem comprovar as 102 voltas que liderou.

Vida muito complicada para este piloto, que vai ter de ser mais consistente nas próximas provas e não se meter em sarilhos, algo em que ele é muito bom.

Jamie McMurry, Aric Almirola, Jeff Burton, Joey Logano, Ryan Newman e Paul Menard, continuam elegíveis para a chase, só que precisam de, pelo menos uma vitória e recuperarem a diferença pontual que têm para o 10º classificado, o que no caso de Paul Menard, que está em 20º, é de 36 pontos, nada que não seja recuperável, embora difícil.

Por esta semana estamos conversados.

Como a Cup Series está de folga no próximo fim de semana, vai haver tempo para os pilotos testarem as suas máquinas para as próximas provas, agora que é permitido testar em ovais que estão no calendário.

A próxima prova da Cup Series vai-se disputar na famosa oval de Indianapolis.