Joey Logano vence em Chicago

Parece que o piloto da Penske Racing não tinha nada para fazer e, então, foi até à oval de Chicago dar umas voltas e acabou no victory lane, nada mau para “matar” um dia de férias.

Joey Logano, nº22 com Travis Pastrana ao seu lado

Foi uma prova igual a tantas outras, quando a oval tem esta configuração de 1,5 milhas, o piloto que chega ao comando, fruto do ar limpo, tem tendência a afastar-se do resto do pelotão.

Aconteceu com Sam Hornish Jr, que arrancou da pole e liderou as primeiras 49 voltas, altura em que o pace car entrou em pista, pela segunda vez, devido a fluído na pista.

O arranque da prova

E eis que acontece o primeira situação que iria mexer com os pilotos da frente, um erro de comunicação entre Hornish e a sua equipa, acaba por fazer com que o Ford do piloto entre de repente nas boxes com demasiada velocidade, forcando-o a ir para o fim do pelotão, como penalização.

O piloto seguinte a dominar a prova, era Elliott Sadler e o seu Toyota.

Enquanto este liderava a prova, Hornish começava a sua escalada, chegando ao top 10, ao fim de duas dezenas de voltas.

Sam Hornish Jr, novo líder dos pontos

Durante este longo período de bandeira verde, os pilotos tiveram que reabastecer, o que veio a resultar numa mudança de líder da prova, chegara a vez de Austin Dillon, que aproveitou da melhor forma, o facto da equipa de Sadler, ter demorado demasiado tempo no reabastecimento.

Depois do Ford e Toyota no comando, era a vez da Chevrolet.

Até que Pastrana se despista e o pace car vem para a pista, foi como que um recuperar de fôlego para várias equipas, em especial para Hornish, que já vinha no quinto lugar, mas estava a 9 seg. do líder.

Regan Smith, o anterior líder

Também o líder do campeonato, Regan Smith, precisava de uns retoques nas afinações do seu chevy, o piloto não conseguia ir para a frente e ser protagonista nesta prova, estabilizando-se no top 15.

Acabou por ser protagonista, mas foi da pior forma, ao trazer a bandeira amarela, umas voltas mais tarde, ao despistar-se.

Decididamente, não estava a ter um dos seus melhores dias.

Novo arranque e novo líder, Kyle Larson e a sua equipa decidiram ficar em pista, enquanto os outros foram à box.

Só que foi sol de pouca dura, com pneus mais velhos, Larson é engolido pelo pelotão e Logano passava a ser o comando, mas este também não durou muito, Sadler voltava ao comando das operações e da forma como estava o seu ritmo, iria ser um dos grandes candidatos à vitória, juntamente com Logano, Hornish, Dillon e Vickers que ainda não liderara, mas estava sempre entre os primeiros.

Volta 18o e de novo pace car em pista, devido a fluído na pista novamente, esta iria ser a última situação de bandeira amarela.

Último arranque e os pilotos da Penske Racing, Logano e Hornish,  assaltam o comando, que pertencia a Sadler, daí até final, foi uma luta entre eles, com o Logano a fechar todas as portas e a vencer.

Atrás, veio logo a seguir, Hornish, Dillon, Sadler e Vickers, a fechar o top 5.

O resultado completo da prova poderá ser consultado  AQUI  .

Em termos de campeonato dos pontos, temos mexidas com um novo líder, Hornish é o novo comandante, depois de Regan Smith ter terminado a prova na 13ª posição.

Vejamos o top 10 nos pontos:

1. Sam Hornish Jr – 632;
2. Regan Smith – 625;
3. Austin Dillon – 624;
4. Elliott Sadler – 612;
5. Justin Allgaier – 610;
6. Brian Vicker – 587;
7. Kyle Larson – 579;
8. Brian Scott – 567;
9. Trevor Bayne – 563;
10. Parker Kligerma – 563

Continua muito apertada a situação nos pontos, que terá mais uma oportunidade para se mexer, já no próximo fim de semana, quando a caravana da Nationwide Series, for até à oval de Indianapolis, onde se irá realizar mais um confronto entre os pilotos.

Esta é uma das provas mais aguardas, visto que, vencer e escrever o seu nome, no livro dos vencedores desta oval, não é para todos.