Brad Keselowski vence em Iowa

Mais uma passagem pela pequena oval de Iowa e mais uma vitória da Ford, só que desta vez o vencedor foi outro, Brad Keselowski, o campeão da Cup Series, que decidiu “pagar” uma visita à Nationwide Series.

Brad Keslowski

Mas não foi uma vitória fácil, longe disso, Keselowski teve que ultrapassar um série  de adversidades, entre as quais uma penalização que o levou para a última posição dos pilotos que estavam na mesma volta, depois do pneu traseiro esquerdo do seu Ford, ter saltado para fora da sua zona de box, numa altura em que o pace car estava em pista.

Outra adversidade aconteceu quando recuperava da penalização sofrida e quando já estava no top 10.

Desta vez foi o motor que começou a aquecer para níveis alarmantes, obrigando o piloto a “arrefecer” o seu andamento, começando a cair novamente na classificação.

No entanto, mais uma bandeira amarela deu-lhe a oportunidade para resolver o problema na box e depois foi sempre a subir, onde só  parou no victory lane.

Austin Dillon com Regan Smith atrás

Enquanto Keselowski, subia e descia como um ioiô na classificação , Austin Dillon mostrava a força do seu Chevrolet, ao dominar a prova durante 116 das 250 voltas.

Só que antes desse domínio acontecer, já Drew Herring tinha liderado, depois de ter partido da pole position e Regan Smith também.

Apesar de todos estes lideres, Dillon parecia ter o carro mais forte e só em circunstâncias “anormais”, iria perder a corrida.

Não foi propriamente uma situação anormal que aconteceu, que lhe tirou a chance de vencer, visto que, uma bandeira amarela pode surgir a qualquer momento numa prova desta natureza, o que aconteceu foi que, o seu chefe de mecânicos escolheu colocar 4 pneus novos em vez de 2, o que obrigou o piloto a partir umas linhas mais atrás, misturado com outros pilotos, que tinham escolhido a mesma estratégia que ele.

Brian Vickers com mais um top 5

O facto de partir um pouco mais atrás também não deveria ter sido o problema, uma vez que ao seu lado estava Keselowski, só que foi, o jovem Dillon não foi tão expedito como o campeão e enquanto este ultrapassava, Dillon não conseguia ir atrás dele, o seu chevy simplesmente não estava tão bom em tráfego como em ar limpo.

Daí ter cortado a meta em 4º, atrás de Brian Vickers, que foi um dos pilotos, que na última paragem na box, enquanto existia uma situação de bandeira amarela, colocou 2 pneus em vez de 4 novinhos em folha.

Em segundo terminou Sam Hornish Jr, que não teve argumentos para bater Keselowski, apesar de nas últimas voltas se ter mostrado bastante ameaçador.

A fechar o top 5, terminou Kyle Larson, o jovem rookie não para de impressionar, na sua primeira época na 2ª divisão da Nascar.

Poderão ver o rsultado final da prova  AQUI  .

Em termos de campeonato, vejamos os 10ºs da tabela, que mantém Austin Dillon no comando:

1. Austin Dillon – 698 pontos;
2. Regan Smith – 684;
3. Sam Hornish Jr -684;
4. Elliott Sadler – 679;
5. Brian Vickers – 670;
6. Kyle Larson – 651;
7. Justin Allgaier – 648;
8. Brian Scott – 641;
9. Trevor Bayne – 627;
10. Parker Kligerman – 617

14 pontos parecem muita coisa, mas numa altura em que a Nationwide Series vai para a sua 2ª prova do ano, em que os pilotos terão que curvar para ambos os lados, já não parecem assim tantos, com a agravante de que vários pilotos da Cup Series, irão estar presentes e lutar pela vitória.

O palco do confronto, será o circuito de Watkins Glen, na sua versão mais curta e será já no próximo fim de semana.