Segunda cirurgia paraTony Stewart

O piloto 3 vezes campeão da Cup Series foi ontem à “faca” pela 2ª vez  e agora é tempo de recuperação, até o voltarmos a ver dentro do Chevrolet nº14.

Tony Stewart

Depois de uma primeira cirurgia com o objectivo principal de limpar e estabilizar os ferimentos, veio agora a 2ª cirurgia, que serviu para colocar uma haste de metal no interior da tíbia, de forma a colocá-la no sitio correcto.

O outro osso partido no acidente, que teve segunda feita à noite numa prova de Sprint cars, foi a fibula, ambos da perna direita.

O piloto vai estar definitivamente de fora da próxima prova da Cup Series, que se vai realizar no domingo em Watkins Glen, circuito que Stewart tem o recorde de vitórias, com 5.

Max Papis

O seu substituto para essa prova vai ser Max Papis, piloto com grande experiência na arte de curvar para os dois lados, para além de ter sido ele a conduzir os testes para a SHR em Road Atlanta, com o objectivo de os preparar para as provas de circuito convencional.

Todos os acidentes vêm em má altura, mas este de Stewart, pode-lhe vir a custar um lugar na chase, numa altura em que faltam apenas 5 provas para que esta comece e candidatos para o passaporte que ele tem actualmente para os playoffs da Nascar, são mais que muitos, Ryan Rewman, o seu colega de equipa parece ser, para já o mais beneficiado, visto que “basta-lhe” ficar em 25º na Glen e o lugar é seu.

Brad Keselowski e Kurt Busch, poderão ficar também com o lugar, basta para isso, ou recuperarem os 2 e 4 pontos que têm de atraso para Stewart e esperar que Newman não consiga o 24º lugar, ou então, vençam a prova.

Quanto ao tempo de recuperação previsto para este tipo de ferimentos, dizem os médicos que costuma ser entre 4 a 8 semanas, dependendo de cada paciente.

Olhando para o período mínimo de recuperação e para o calendário de provas, Stewart poderia participar na prova de Richmond,a última antes da chase, o que já seria tarde de mais, visto que por essa altura já estaria para lá do top 20 em pontos.

A única forma possível de se manter com algumas esperanças, seria através de um piloto que o substituísse nas provas, mas para isso, Stewart necessitava de as começar, de forma a colher os pontos conseguidos pelo seu substituto, o que em Watkins Glen não vai acontecer.

Quanto a Michigan, prova que vem a seguir, nada se sabe quanto ao piloto substituto, uma coisa é certa, com o desejo de competição que Stewart tem dentro de si, não me admirava que umas voltas à oval do Michigan lhe estivessem no pensamento.