João Barbosa termina em 2º

Mais uma boa prova da dupla Barbosa/Fittipaldi, que com este 2º lugar conseguido em Road América, volta a estar na luta pelo titulo.

Scott Mayer/Brendon Hartley, a dupla vencedora

Foi uma prova um pouco estranha porque, se é certo que a dupla vencedora conduzia um Riley/BMW, o conjunto chassis/motor favorito para esta prova, também era certo, que a dupla  Hartley/Mayer, não estava nas previsões como a favorita à vitória, por outro lado, os lideres dos pontos, não perderam a oportunidade de fazerem a vida bem mais difícil para eles próprios.

Mas comecemos pelo principio, em que tivemos a dupla do Riley/BMW nº42, Cameron/Nonnamaker, que partindo da pole, foi a grande dominadora da prova, em especial Cameron, que simplesmente voou enquanto esteve em pista, sendo preciso o motor decidir que chegava, para não vencer.

Dane Cameron/Wayne Nonnamaker, os azarados 

A segunda equipa da esquadra Riley/BMW a ter problemas e a desistir foi Popow/Dalzier, que nunca pareceram estar em condições para vencer, mas pareciam ter máquina para ter um bom dia de pontos, só que, também aqui, o motor não quis colaborar.

A terceira equipa a passar por maus lençóis, foi a dupla Pruett/Rojas, também ela em Riley/BMW e aqui tivemos dois protagonistas de sentido oposto, Memo Rojas ao despistar-se logo no inicio, obrigou a que Scott Pruett puxasse dos galões e fizesse uma segunda parte de prova verdadeiramente excelente, só que, o facto de ter sempre Corvettes à sua frente, não lhe permitiram lutar pela vitória.

Jon Fogarty/Alex Gurney terminaram em 8º

Resta  a um Riley/BMW, o da dupla Hartley/Mayer, que nunca foram grandes protagonistas durante a prova, até que, fruto de uma jogada arriscada, ao não pararem para reabastecer, na última situação de pace car em pista, colocaram-se na frente da prova, que, depois de reiniciada, foi “só” trazer o seu DP à linha de meta, mostrando pelo meio que, afinal havia velocidade e combustível suficiente para não ser desafiado.

Deixemos agora a armada  BMW e passemos aos Corvettes, que à partida iriam ter a vida difícil nas 2 longas rectas do circuito, como aliás se verificou.

Burt e Brian Frisselle, um verdadeiro tampão

Comecemos pela dupla João Barbosa/Christian Fittipaldi, que também não começou bem, uma travagem em cima do joelho de Fittipaldi, logo no inicio, obrigou que o Corvette nº5 viesse à box para trocar os pneus, colocando a equipa em maus lençóis em termos de estratégia, não só por perderem lugares em pista, como teriam que parar para reabastecer, o mesmo nº de vezes que os seus adversários.

A única vantagem no meio de tudo isto, é que tinham a pista por sua conta, o que lhes permitia manter um ritmo elevado, sem se envolverem em grandes lutas.

Memo Rojas/Scott Pruett, continuam na luta pelo titulo

Com as bandeiras amarelas, uma excelente visão estratégica da equipa e o João Barbosa no seu melhor, não fosse a dupla Hartley/Mayer ter arriscado como arriscou e poderia o português ter vencido a prova.

Não venceu, mas terminou em segundo, colocando-se novamente em posição para lutar pelo titulo, numa altura em que faltam 3 provas para o final do campeonato.

Em terceiro, terminou a dupla colega de equipa de Barbosa, os irmãos Frisselle no Corvette nº9, que também tiveram um papel decisivo na parte final da prova.

Foram uma barreira intransponível, que o diga a dupla Gurney/Fogarty que se despistaram ao tentar ultrapassá-los, caindo para 8º e perdendo uma excelente oportunidade de ficarem na frente dos pontos.

Também a dupla Angelelli/Taylor foi vitima da rolha nº9, que ao não conseguir ultrapassar, acabou por ver-se numa acesa luta com Pruett, Negri e Wilson, que vinham logo atrás.

O resultado foi Pruett a cortar a meta em 4º, Negri em 5º, Wilson em 6º e só depois Angelelli, em 7º.

Com toda esta “brincadeira” em pista, a situação dos 6ºs na tabela de pontos, ficou da seguinte forma:

1. Popow/Dalziel – 246 pontos;
2. Gurney/Fogarty – 242;
3. Christian Fittipaldi – 239;
4. João Barbosa – 237;
5. Angelelli/Taylor – 234;
6. Rojas/Pruett – 232

14 pontos separam estas duplas, que terão já no próximo fim de semana, mais uma batalha.

Esta promete ser bem interessante, visto que a corrida, será numa nova pista, que foi criada dentro da oval do Kansas, aproveitando ainda, boa parte da oval.

A prova terá o seu inicio à 01hoo de domingo e, não me parece que o Motorstv a transmite em directo, terão, no entanto, oportunidade de a ver em directo na net.