São vários os pilotos portugueses que vão estar de serviço no próximo fim de semana, desde João Barbosa na Grand-am, Álvaro Parente, César Campaniço e Carlos Vieira na GT Series, Filipe Albuquerque no DTM e finalmente, Miguel Oliveira na Moto 3.

Mas vamos por partes, passando uma vista de olhos por cada um deles, começando pelo João Barbosa, que vai ser o primeiro a entrar ao serviço.

João Barbosa

João Barbosa com Christian Fittipaldi

Depois de um fim de semana em que João Barbosa/Christian Fittipaldi e a Action Express, acabaram por se safar bastante bem, com um óptimo 2º lugar em Road América, chega agora a vez, do circuito/oval de Kansas City.

É um novo circuito no calendário da Grand-am e tem a particularidade de usar praticamente toda a oval e uma pequena secção no interior da mesma, totalizando quase 3,8 km.

É, portanto, um circuito pequeno, onde vai ser muito importante a estratégia, para não cair uma volta atrás do líder.

A prova vai ter a duração normal de 2h 45m, começando de dia e acabando à noite.

A cor laranja, marca a parte interior do circuito dentro da oval

Quanto à dupla luso/brasileira, não parece vir a ter uma tarefa fácil, visto que mais de 66% do circuito vai ser na oval, ou seja, pé em baixo e quanto mais potência no motor melhor.

Infelizmente não sei se os pilotos terão de afrouxar nas curvas com banking e então das duas uma, se tiverem que afrouxar, as capacidades dos pilotos vêm ao de cima, o que será bom para o Corvette nº5, caso seja sempre a abrir, então a coisa piora porque os Riley/BMW irão ter vantagem visto que, não só têm a oval toda por sua conta, como também a zona interior do circuito, não tem curvas de apoio, o que também não os  vai prejudicar.

Mediante este cenário, João Barbosa e Christian Fittipaldi terão que ter cuidado porque, felizmente têm que se preocupar com a sua situação no campeonato, onde estão a 9 e 7 pontos, respectivamente, da dupla Popow/Dalziel, que lideram a tabela dos pontos.

A prova será já no próximo domingo para nós, com a hora prevista de bandeira verde para a 01h.

Não haverá transmissão em directo no Motorstv, daí a única forma viável seja a net.

Na página da Grand-am, terão live timing disponivel.

 Álvaro Parente

Parente/Loeb

O Álvaro Parente vai ser um dos 3 pilotos que vão estar no anel da Eslováquia, para mais uma etapa da GT Series.

Como é habitual, serão 2 provas, o que não é habitual, é serem ambas no mesmo dia, neste caso no domingo.

Quanto às possibilidades de Parente, que partilha o McLaren MP4-12C GT3 com o dono, Sebastian Loeb, é carregar no acelerador e vencer as provas, não há muito mais a dizer, visto que, realisticamente já não terão chances no campeonato, devido às muitas desistências que tiveram nas últimas provas, fosse por avarias mecânicas, ou por troca de tinta entre adversários.

É preciso não esquecer que a armada Audi, é muito forte e não brinca em serviço.

A prova de qualificação terá o seu inicio às 9h 15m e a prova principal será às 13h 15m.

Quanto a transmissões, a primeira poderá ser vista em directo na Sporttv e a segunda, apenas em diferido, no respectivo canal.

Para quem não tem esse canal, basta aceder à página da GT Series na net e poderá ver ambas em directo, com um complemento, que é o live timning.

 César Campaniço e Carlos Vieira

César Campaniço e Carlos Vieira

Também este 2 portugueses irão estar na Eslováquia e para eles, vai ser uma jornada muito importante, visto terem perdido a liderança na classe PRO-AM em Zandvoort, depois de Campaniço ter tido um feio acidente no final da recta da meta, que lhe espatifou a frente do seu Audi R8 LMS Ultra

Devido à partida que o seu Audi lhes pregou. a dupla portuguesa caiu nos pontos para 3º, estando a 9 da dupla que lidera, Dominik Baumann/Hari Proczyk.

O que lá vai, lá vai e com o Audi novamente pronto para outra,  Campaniço e Vieira vão ter que dar ao chinelo, para recuperar a liderança dos pontos, com um desafio adicional, que é não conhecerem a pista.

As suas provas desenrolar-se-ão ao mesmo tempo que a de Parente, logo serão 3 em 1, ou 6 em 2.

 Filipe Albuquerque

Filipe Albuquerque

Já não sei o que dizer em relação a este piloto português, aprecio-o bastante, tem potencial para ter um enorme futuro pela frente e no entanto, não consegue, juntamente com a sua equipa, porem o Audi a andar em condições.

Como fã, tem sido bastante frustrante ver as suas provas no DTM, chega até a ser ridículo, embora acredite que o piloto ainda esteja mais perplexo, que quem o vê na “tv”, porque está dentro do assunto e não deve perceber o que se está a passar, é que se o soubesse, há muito que o problema estaria resolvido.

Fica a esperança, que o circuito do Nurburgring lhe seja favorável e consiga dar o pontapé na crise, colhendo os seus primeiros pontos no DTM.

 Miguel Oliveira

Miguel Oliveira

Este jovem piloto português teve aquilo a que chamamos, umas férias, visto que já não toca na sua Mahindra em competição, desde o passado mês de Julho, no GP da Alemanha, já lá vai um mês.

Se ele esteve ou não de férias não sei, espero sinceramente que a sua equipa não, especialmente quem trabalha no departamento dos motores, visto que o motor, que tem sido usado, não tem pedalada nas rectas, o que tem prejudicado M. Oliveira em conseguir melhores resultados, para não dizer, lutar pela vitória.

Uma coisa parece certa, a Mahindra tem vindo a evoluir positivamente durante esta temporada e se o continuar a fazer a um ritmo superior às suas adversárias KTM, pode ser que vejamos o Miguel Oliveira a subir a um dos lugares do pódio muito brevemente.

Quanto ao GP de Indianapolis, que se realiza no próximo fim de semana, tirando a enorme recta da meta, parece ser um circuito onde o português deverá estar à vontade, por ter muitas curvas onde a habilidade do piloto vem ao de cima.

Não é, portanto, de excluir uma visita ao pódio.

Para que o vejam a celebrar com o champanhe, terão que ligar a Sporttv, ou a net às 16h de domingo, altura em que começa a prova da Moto 3.