Kurt Busch, Mark Martin e Stewart Haas Racing

Decididamente a equipa de Tony Stewart não pára.

Max Papis com o chevy nº 14 na Glen

Primeiro foram os problemas em colocar Chevrolets competitivos nas mãos de Stewart, Ryan Newman e Danica Patrick, durante a fase inicial do calendário da Cup Series e que ainda hoje não está totalmente resolvido, como se pode ver pelos resultados em pista.

Depois foi o anunciar de Kevin Harvick na SHR a partir do próximo ano, ao volante dum um dos seus Chevrolets, com o nº 4 e a Budweiser como patrocinador.

Embora só em Julho tenha sido confirmado oficialmente este acordo, desde o final da época passada, mais propriamente na penúltima prova de 2012 em Phoenix, que se sabia que Harvick estava de malas feitas para a SHR.

Austin Dillon terminou em 14º

No próprio dia que se ficou a saber da contratação oficial, saiu a noticia que Ryan Rewman não fazia parte dos planos dessa equipa para 2014.

A razão apontada para a não renovação do contrato, era a impossibilidade de colocar 4 equipas competitivas preparadas para a época de 2014.

Depois veio o acidente de Tony Stewart numa prova de Sprint cars, que o levou para a cama, com a sua perna direita partida.

Para o substituir no Chevrolet nº14, já conduziram Max Papis em Watkins Glen e Austin Dillon no Michigan, em que qualquer um deles conseguiu um top 15.

Chegou a vez de Mark Martin com o nº14 ??

Agora surge o nome de Mark Martin, como o próximo substituto e parece que as conversações estão no bom caminho, prevendo-se o anunciar oficial do veterano piloto de 54 anos, ainda hoje.

Se este acordo acontecer, mesmo que seja por poucas provas, deve ter havido muita conversa pelo meio, porque Martin conduz Toyotas, tem acordo com Waltrip para conduzir mais provas este ano, sem esquecer que, Brian Vickers luta pelo titulo na Nationwide Series, tendo contrato com a Gibs Racing, que pode já ter formado planos para este piloto, em alturas que não estava previsto conduzir para Waltrip na Cup.

Muitos ses para colocar Martin a substituir Stewart, mas se o conseguirem, parabéns, então terá sido um grande trabalho a convencer esta gentinha toda.

Kurt Busch com a SHR em 2014 ??

Para finalizar, e que tal Kurt Busch como colega de equipa de Kevin Harvick, Stewart e Danica em 2014!!!

Se isto acontecer, lá se vai a desculpa apontada por esta equipa, para a não renovação com Newman, pelo cano de esgoto abaixo, ou seja, falta de capacidade para colocar 4 carros competitivos em pista.

Quem fica mal na fotografia é a SHR, mas a equipa tinha que arranjar uma “boa” desculpa para prescindir dos seus serviços, sem aleijar as perspectivas do piloto em arranjar uma “montada” para 2014.

Pelo menos não foi a desculpa da falta de patrocínio, porque um dos patrões da SHR, Gene Haas, está na disposição de patrocinar Kurt, com a sua empresa, a Haas/Automation.

Partindo do principio que tudo se resolve, esta equipa, que já é forte, fica muito mais forte, Harvick, Kurt e Stewart, são do melhor que há na garagem da Nascar, resta saber se os temperamentos de ambos não vão colidir.

É claro que Kurt pode não aceitar a oferta da SHR, a sua actual equipa, a Furniture  Row, ainda não lhe fez uma oferta de renovação para 2014 e como este piloto tem feito uma época fantástica, não custa acreditar que ela pode abrir os cordões à bolsa.

Também temos o lugar no Chevrolet nº42 de Chip Ganassi, que anda à procura de um piloto capaz de vencer.

Uma coisa é certa, Kurt Busch, é e vai continuar a ser o piloto mais desejado na garagem da Nascar.