Joey Logano vence na oval do Michigan

Slice Bread, ou fatia de pão, como é tratado na garagem da Nascar, venceu a prova disputada na oval do Michigan e torna-se mais um pretendente a um lugar na chase para a Cup Series.

Logano venceu a sua 1ª para a Penske

Quando toda a gente pensava que mais quente não podia ficar a candidatura aos 12 lugares nos playoffs da Nascar, eis que Joey Logano, diz  de uma forma bem  sublinhada, que podem também contar com ele, mas isso fica para outro artigo que vou dedicar aos candidatos e pretendentes à chase.

Decididamente foi um fim de semana de sonho para Roger Penske, que viu AJ Allmendinger e Logano a colocarem os seus Fords no victory lane, nas provas da Nascar.

Mark Martin, tão perto e tão longe

Mas não foi uma tarefa nada fácil, não fosse o Toyota de Mark Martin ter ficado sem combustivel e a vitória teria sido do piloto que tem, imaginem, 54 anos e continua a acelerar daquela maneira.

Também Kevin Harvick não lhe facilitou nada a vida, Logano teve sempre o Chevrolet nº29 bem atrás de si e caso tivesse tido oportunidade, este piloto não iria deixar de usar o pára choques dianteiro para garantir mais uma vitória.

Pois é, mas a vida não é feita de ses, e Logano venceu bem, somando ao seu curriculum, mais uma vitória, sendo  esta a sua 3ª.

Resarts foram o prato do dia

Como sempre, as provas na oval do Michigan têm uma característica muito particular no que diz respeito a estratégia, por ter 2 milhas e ser muito rápida, a atenção ao combustível é redobrada e permite jogar com ele para conseguir a vitória, foi esse jogo que derrotou M. Martin e obrigou Brad Keselowski a parar para meter mais algum, na última situação de bandeira amarela, que o colocou fora da luta pela vitória, versus, conseguir preciosos pontos para o campeonato, agora que faltam apenas 3 provas para a chase, Bristol, Atlanta e Richmond.

Uma outra característica importante e não muito abonatória, é a competição em si, depois de o pelotão estabilizar após os resarts, a prova tornar-se “chata”, porque os pilotos têm dificuldade em ultrapassar, daí preferirem apostar na estratégia para ganharem alguma coisa na pista.

Brad Keselowski e Jeff Burton na frente

Só que não foi isso que aconteceu na prova de ontem, foram muitas as situações de bandeira amarela, que “obrigavam” os pilotos na pista, a tentarem ganhar posições nos resarts e as equipas nas boxes, que viam as suas calculadoras a deitar fumo, tantas eram as vezes que tinham de recomeçar a fazer as contas do combustível.

Também o facto da oval ter sido asfaltada de novo no ano passado, obrigava os chefes de equipa a pensar qual a melhor opção, se 2, ou 4 pneus, de cada vez que vinha uma bandeira amarela.

Agora que falei da bandeira amarela, foram muitas as ocasiões, mais precisamente 9, que obrigaram ao seu uso, desde  acidentes, caso Austin Dillon com JJ Yeley, logo no inicio da prova, aos despistes de Clint Bowyer, Kyle Busch, este por duas vezes, Dale Earnhardt Jr, ou Ricky Stenhouse Jr, passando por quebras de motor, como o que aconteceu ao Chevrolet de  Jimmie Johnson e acabando pelos destroços na pista,  houve de tudo um pouco.

Pode vir a doer este resultado de Dale Jr.

Com todas estas situações a acontecerem em catadupa, era muito natural que a prova ganhasse uma outra vida e no fim, quem ganhou com isso foram os fãs, que terão ficado satisfeitos com o dinheiro gasto no bilhete, Joey Logano que venceu, também terá gostado particularmente.

Outros pilotos, que apesar de não terem ganho, também gostaram, foram Kurt Busch que terminou em 3º, entrando no top 10 em pontos,  Harvick e a sua equipa, que parecem ter descoberto novas afinações para este tipo de ovais, é preciso não esquecer que 5 das 10 provas da chase, são em ovais do género, apenas com a diferença de terem 1,5 milhas.

Kasey Kahne e Greg Biffle, que embora as suas provas mais parececem um io io, saíram satisfeitos, sempre foram mais uns pontos para se manterem na corrida à chase.

Austin Dillon cumpriu no chevy de Smoke

Austin Dillon, também deve ter ficado contente, afinal conseguiu levar o Chevrolet de Stewart a um 14º, depois de ter andado muito atrás e até ter ido ao muro, ainda que de raspão, mas que lhe colocou a uma volta do líder.

Se houve os que gostaram, também temos os que não vão morrer de saudades por esta participação, é o caso flagrante de Jeff Gordon, que vê os seus mais directos adversários para a chase, a capitalizarem e ele, a conseguir apenas um 17º lugar.

Jimmie Johnson manteve a liderança nos pontos

Mas, não foi só ele, Dale Earnhardt Jr, com o seu despiste, colocou-se numa situação bastante frágil, é que 2 das 3 provas que vêm a seguir, Bristol e Richmond, primam pelo contacto e um acidente, ou uma chatice com outro piloto, podem colocá-lo em maus lençóis.

Kyle Busch também teve um dia interessante, pelo menos movimentado, é que despistou-se duas vezes, em que a primeira arruinou o seu Toyota e a corrida, terminando em 31º.

Para acabar esta lista, temos Jimmie Johnson, que até começou bem a sua participação nesta oval, ao qualificar-se na 3ª posição para a prova, depois é que começou a descarrilar, foi a ida ao muro na última sessão livre, que o obrigou a usar o seu Chevrolet sobresselente e na prova, acabou com o rebentamento do motor, não sem antes mostrar que podia lutar pela vitória.

Só mesmo as peças e os acidentes é que poderão destruir as suas chances de vencer a chase este ano.

O resultado da prova poderão consultá-lo  AQUI  .

Quantos aos pontos, poderão ver  AQUI  .

Jimmie Johnson continua bem na frente e os dois pilotos com os passaportes para a chase, passaram a ser Kasey Kahne e Martin Truex Jr.

A próxima prova será na pequena oval de Bristol, no próximo sábado à noite e era capaz de garantir, que iremos ter, pelo menos um dos passaportes para a chase, nas mãos de um outro piloto.

Já sabem, luta porta a porta, bump and run e capacetes a voarem, são tudo “ingredientes” muito comuns nesta oval, que mais parece o coliseu Romano.