Finalmente o 3x campeão Mundial de Formula 1 venceu em casa, uma vitória que certamente terá um sabor muito especial.
Não foi, no entanto, uma vitória fácil, muito pelo contrário porque Romain Grojean, primeiro e Kimi Raikkonen, depois, não pararam de o “chatear”, obrigando o alemão a merecer a vitória no seu GP.
Como cereja no topo do “bolo”, ainda conseguiu aumentar a sua vantagem para os seus mais directos adversários no campeonato de pilotos, tendo uma vantagem de 34 pontos para Alonso e 41 para Raikkonen. Ler mais…
Foi desta forma, com os carros completamente espatifados, que cortaram a meta alguns dos pilotos que tinham sobrevivido, intactos, até à última curva da última volta das 161 que foram precisas para concluir a 18ª prova do calendário da Cup Series, que se disputou na oval de Daytona.
Quem se safou às confusões próprias deste tipo de prova, foi Jimmie Johnson que, ao contrário do que era habitual, decidiu passar a noite toda na frente da prova, sabendo que tinha um Chevrolet SS muito bom, capaz de aguentar com os ataques dos seus adversários. Ler mais…
Quando um par se junta para uma dança e os seus passos combinam-se perfeitamente, então essa dança corre bem e sabe que é uma maravilha.
Foi o que aconteceu com Matt Kenseth e James Buescher, que uniram os seus Toyota e Chevrolet e não deram musica a ninguém, tão bem que estavam sincronizados. Ler mais…
Depois da Formula 1 procurar nos PNEUS, KERS e DRS, entre outras artimanhas, uma forma para apimentar a competição nos grandes prémios, a Nascar, usou uma ferramenta para tornar o seu campeonato mais interessante, a CHASE, que estreou, no já longínquo ano de 2005.
O objectivo era simples, evitar que os pilotos pudessem ser campeões, usando a consistência durante o calendário de corridas que é muito longo, 36 provas, como arma para somar pontos, era preciso obrigá-los, a vencer corridas. Ler mais…
Foi um fim de semana com resultados para todos os gostos.
Eram 7, os pilotos que tive a oportunidade de seguir durante o fim de semana que passou, com Miguel Oliveira na Moto3 em Assen, na Holanda, Tiago Monteiro no Porto, para o WTCC, Álvaro Parente no circuito de Paul Ricard, para a Blancpain Series e, finalmente, João Barbosa, Rui Águas, Pedro Lamy e Filipe Albuquerque no circuito de Watkins Glen, nos EUA, para a Grand-am Series.
Vamos ver um por um como eles se portaram. Ler mais…
Para descontrair nada melhor do que dar uma olhada pelas provas do fim de semana e identificar alguns dos momentos, bons ou maus, que se passaram nessas corridas.
Começamos pelas carrinhas da Truck Series, que foram as primeiras a entrar em cena, na oval do Kentucky. Ler mais…
Mais uma vitória para João Barbosa nas 6 horas da Glen.
Esta foi a sua 2ª vitória consecutiva nesta prova, desta vez com Christian Fittipaldi ao seu lado, na condução do Daytona Prototype nº5 da equipa Action Express.
Foi, também, a 2ª vitória consecutiva desta dupla, depois de vencerem em Mid Ohio, umas semanitas atrás. Ler mais…
Este piloto, que deixou Jack Roush e a sua organização o ano passado, para se juntar a Joe Gibs este ano, não pára de impressionar, está num pico de forma verdadeiramente fantástico e, não fossem os problemas mecânicos, em especial do motor, e estaria lá no topo da tabela de pontos, bem juntinho a Jimmie Johnson. Ler mais…
A 2ª prova do WTCC, no circuito da Boavista foi, também ela, emocionante.
Não que tenha havido grande luta pela 1ª posição, porque não houve, o piloto inglês, que partia da pole, fez um bom arranque e foi-se embora, deixando cá para trás os outros numa grande azáfama. Ler mais…
A ideia deste artigo não é escrever sobre o que aconteceu nas 6 horas da Glen, é, apenas para colocar um ponto final nos resultados das provas que se realizaram depois do GP de Inglaterra de Formula 1, que, como sabem, teve em Nico Rosberg o vencedor.
Amanhã haverá tempo para escrever um pouco sobre essas provas.
Ficam, então, os resultados das provas e, como se qualificaram os pilotos portugueses que participaram nelas. Ler mais…
