Mais um piloto para a lista de vencedores pela primeira vez na Indycar Series em 2013, com Charlie Kimball a juntar-se a James Hinchcliffe, Takuma Sato e Simon Pagenaud.

Charlie Kimball a estrear-se nas vitórias

Não foi a primeira nem a segunda, mas a quinta vez, que a equipa Ganassi venceu este ano e de uma forma consecutiva, com Scott Dixon, a vencer as 4 anteriores provas, fica a faltar Dario Franchitti, para que a vitória passe por todos os seus pilotos.

Foi uma brilhante vitória do piloto americano que se destacou no circuito de Mid-Ohio, que teve a particularidade de não ter tido incidentes que requeressem a presença do safety car em pista.

Simon Pagenaud terminou em 2º

Foi também dos poucos pilotos que escolheu uma estratégia de 3 paragens nas boxes para troca de pneus e reabastecimento, o que o obrigou a andar sempre com o acelerador a fundo, enquanto os seus adversários preferiam apenas 2 paragens e um ritmo mais calmo durante a prova, na expectativa que uma bandeira amarela pudesse aparecer e os ajudasse mais tarde.

Também Simon Pagenaud foi dos poucos que preferiu a estratégia de 3 paragens e o resultado foi a luta pela vitória entre o francês e o americano.

Ryan Hunter-Reay a conduzir o pelotão para a partida

Foi uma bonita luta que teve o seu climax quando Pagenaud saiu pela última vez das boxes e por uns instantes teve o 1º lugar, só que os pneus frios, um relaxar do piloto francês a somar à determinação de Kimball, foram os ingredientes decisivos, para que o americano arriscasse a ultrapassagem, que lhe levou a petiscar o sabor da bandeira de xadrez umas voltas mais à frente.

Vários foram os pilotos que estavam com uma estratégia de 2 paragens, mas que acabaram por passar às 3 paragens, só que o tempo perdido enquanto poupavam combustível na primeira parte da prova foi demasiado, aconteceu com Scott Dixon que terminou em 7º e Dario Franchitti, que terminou em 3º.

Hélio Castro Neves mantém-se na liderança

Will Power, que terminou em 4º, foi o primeiro na linha de meta que efectuou 2 paragens, o australiano acabou por conseguir ultrapassar o seu grande rival do dia, Ryan Hunter-Reay, enquanto ambos reabasteciam pela última vez, só que uma paragem mais prolongada do campeão em titulo, levou-o a perder a posição, acabando por terminar em 5º, depois de ter partido da pole position.

Mais um pormenor interessante nesta prova, foi ter havido apenas uma desistência, neste caso o infeliz foi Tony Kannan, que soube colocar o seu monolugar num local que evitou a entrada do safety car.

O resultado da prova poderá ser consultado  AQUI  .

Em termos de pontos, Hélio Castro Neves acabou por solidificar o seu primeiro lugar ao terminar em 6º, imediatamente à frente do seu maior rival, Scott Dixon.

Vejamos a tabela dos pontos para os 6 primeiros, depois desta prova e quando faltam 5 para acabar o campeonato:

1. Hélio C. Neves – 453 pontos;
2. Scott Dixon – 422;
3. Ryan Hunter-Reay – 388;
4. Marco Andretti – 377;
5. Simon Pagenaud – 350;
6. Dari Franchitti – 342;

Grande recuperação de Franchitti, que pé ante pé vem subindo nesta tabela, depois duma primeira fase de campeonato verdadeiramente desastrosa.

Para verificarmos como se irá desenvolver a luta entre, pelo menos estes 6 pilotos, terão que esperar até 25 de Agosto, altura em que decorrerá mais mais um grande prémio, neste caso no circuito convencional de Sonoma, na Califórnia.

AQUI fica um pequeno resumo da prova