É oficial, Kevin Harvick vai fazer parte da SHR ( Stewart Haas Racing ), a partir de 2014 e Ryan Newman deixa a organização.
Mas vamos por partes, primeiro a contratação.
Não é propriamente uma grande novidade, visto que já se sabia desde a penúltima prova do ano passado em Phoenix, que por acaso até venceu, que iria conduzir um dos Chevrolets SS preparados por esta organização. Ler mais…
Não são muito os pilotos que irão estar em acção este fim de semana nas pistas por esse mundo fora, ainda assim, os que vão acelerar, vão poder mostrar ao mundo das corridas a nossa bandeira.
Os pilotos de quem “falo” são Miguel Ramos no GT Open, Miguel Oliveira na Moto 3 e Filipe Albuquerque no DTM. Ler mais…
Vou iniciar um novo artigo semanal que fará parte da minha semana desportiva até Setembro, altura em que o campeonato dos 12, irá começar na oval de Chicago.
São duas as razões que me levam a criar este artigo, a primeira tem a ver com o facto de gostar imenso dos stock cars americanos, neste caso, da Cup Series.
A segunda razão, prende-se com o facto de que faltam 8 provas para se iniciar a chase e já é possível ver quem serão os candidatos e os pretendentes, para esse campeonato a 12 pilotos
Se não estão familiarizados com as regras para conquistar um desses 12 lugares para a Chase, basta clicar AQUI e pelo menos, terão uma tentativa da minha parte, para vos elucidar. Ler mais…
Este campeonato, decididamente, está a conquistar-me.
Embora tenha que acordar bastante cedo, vale a pena ver estas provas em directo, são cheias de emoção, que obrigam a um “trabalho” inteligente por parte dos pilotos e das equipas, que têm de saber reagir com precisão , aos imprevistos que costumam acontecer nestas corridas.
De parabéns estão Will Davison, Garder Tander e as suas equipas, que foram os mais inteligentes nesta jornada, que se disputou no circuito citadino de Townsville. Ler mais…
O circuito do Nurburgring foi o palco de mais uma jornada para este campeonato, foi também um marco, o meio do campeonato foi atingido e os pilotos que acham ter aspirações ao titulo, o melhor é começarem a ter cuidado porque um mau resultado, pode tirá-los da corrida.
Foram duas provas interessantes de se seguir, que tiveram um denominador comum, o piloto que saiu em primeiro da primeira curva do circuito, “foi-se” embora dos seus adversários, e estes, só o voltaram a ver depois que aprova acabou.
Foi o caso de Marcus Ericsson na prova de sábado e de Jon Lancaster na prova de domingo. Ler mais…
Foram precisos 24 anos para voltar a ver os indycars no gigantesco triângulo de Pocono.
Mas valeu a pena voltar a ver estes monolugares a dar 160 voltas a velocidades verdadeiramente incríveis de 350 kph (220mph), por aquela oval, conhecida pelo nome de triângulo complicado.
E não deve haver ninguém mais contente que Scott Dixon, que venceu a prova, deixando assim, o seu nome para sempre escrito no livro de vencedores em Pocono. Ler mais…
Finalmente o 3x campeão Mundial de Formula 1 venceu em casa, uma vitória que certamente terá um sabor muito especial.
Não foi, no entanto, uma vitória fácil, muito pelo contrário porque Romain Grojean, primeiro e Kimi Raikkonen, depois, não pararam de o “chatear”, obrigando o alemão a merecer a vitória no seu GP.
Como cereja no topo do “bolo”, ainda conseguiu aumentar a sua vantagem para os seus mais directos adversários no campeonato de pilotos, tendo uma vantagem de 34 pontos para Alonso e 41 para Raikkonen. Ler mais…
Foi desta forma, com os carros completamente espatifados, que cortaram a meta alguns dos pilotos que tinham sobrevivido, intactos, até à última curva da última volta das 161 que foram precisas para concluir a 18ª prova do calendário da Cup Series, que se disputou na oval de Daytona.
Quem se safou às confusões próprias deste tipo de prova, foi Jimmie Johnson que, ao contrário do que era habitual, decidiu passar a noite toda na frente da prova, sabendo que tinha um Chevrolet SS muito bom, capaz de aguentar com os ataques dos seus adversários. Ler mais…
Quando um par se junta para uma dança e os seus passos combinam-se perfeitamente, então essa dança corre bem e sabe que é uma maravilha.
Foi o que aconteceu com Matt Kenseth e James Buescher, que uniram os seus Toyota e Chevrolet e não deram musica a ninguém, tão bem que estavam sincronizados. Ler mais…